火災報警，火災自動報警系統(tǒng)應有自動和手動兩種觸發(fā)裝置。各種類型的火災探測器是自動觸發(fā)裝置，而在防火分區(qū)疏散通道、樓梯口等處設置的手動火災報警按鈕是手動觸發(fā)裝置，它應具有應急情況下，人工手動通報火警的功能。火災報警控制器是火災自動報警系統(tǒng)心臟，具有下述功能：1、用來接受火災信號并啟動火災警報裝置。該設備也可用來指示著火部位和記錄有關信息；2、能通過火警發(fā)送裝置啟動火災報警信號或通過自動消防滅火控制裝置啟動自動滅火設備和消防聯(lián)動控制器；3、自動地監(jiān)視系統(tǒng)的正確運行和對特定故障給出聲、光報警。電動自行車有很多不起眼，但是很重要的小部件而電動自行車控制器就是其中之一。金華工業(yè)AGV控制器

這個辦法適用于以隨機存儲器作為主存儲器的計算機。當程序的運行需要從一個程序段轉(zhuǎn)向另一個程序段時，可以利用轉(zhuǎn)移指令來實現(xiàn)。轉(zhuǎn)移指令中包含了即將轉(zhuǎn)去的程序段入口指令的地址。執(zhí)行轉(zhuǎn)移指令時將這個地址送人程序計數(shù)器(此時只作為指令地址寄存器，不計數(shù))作為下一條指令的地址，從而達到轉(zhuǎn)移程序段的目的。子程序的調(diào)用、中斷和陷阱的處理等都用類似的方法。在隨機存取存儲器普及以后，第二種辦法的整體運行效果較大程度上地優(yōu)于頭一種辦法，因而順序執(zhí)行指令已經(jīng)成為主流計算機普遍采用的辦法，程序計數(shù)器就成為中間處理器不可或缺的一個控制部件。佛山定位控制器平臺控制器根據(jù)每個門可接讀卡器的數(shù)量分為：單向控制器、雙向控制器。

數(shù)據(jù)交換：這是指實現(xiàn)CPU與控制器之間、控制器與設備之間的數(shù)據(jù)交換。對于前者，是通過數(shù)據(jù)總線，由CPU并行地把數(shù)據(jù)寫入控制器，或從控制器中并行地讀出數(shù)據(jù)；對于后者，是設備將數(shù)據(jù)輸入到控制器，或從控制器傳送給設備。為此，在控制器中須設置數(shù)據(jù)寄存器。狀態(tài)說明：標識和報告設備的狀態(tài)控制器應記下設備的狀態(tài)供CPU了解。例如，只當該設備處于發(fā)送就緒狀態(tài)時，CPU才能啟動控制器從設備中讀出數(shù)據(jù)。為此，在控制器中應設置一狀態(tài)寄存器，用其中的每一位來反映設備的某一種狀態(tài)。當CPU將該寄存器的內(nèi)容讀入后，便可了解該設備的狀態(tài)。

近幾年中國涌現(xiàn)出一批具有一定專業(yè)開發(fā)設計能力、實驗測試能力和工藝制造能力的家電智能控制器企業(yè)，例如說專做變頻空調(diào)控制器的。目前，國內(nèi)家電智能控制器企業(yè)經(jīng)營具有專注于某種或者某系列電器的智能控制器、專注于服務幾個家電廠商的特點。各企業(yè)之間形成實質(zhì)上的對市場單獨劃分、錯位競爭的態(tài)勢，但是這種態(tài)勢又是動態(tài)穩(wěn)定的，各企業(yè)都不斷努力尋求新客戶和發(fā)展用于新領域的芯片，來提高自身市場份額。經(jīng)過前期開發(fā)和積累，家電控制器之智能控制器企業(yè)逐漸開拓出自己的“主要客戶”和“主要產(chǎn)品”，在與“主要客戶”的長期合作中，雙方建立了相互依存的戰(zhàn)略合作關系，這種戰(zhàn)略合作關系具有長期性和穩(wěn)定性?？刂颇Ｊ接心嘎?lián)備自投，進線備自投兩種。

為此可采取以下兩種辦法：頭一種辦法是在指令中包含了下一條指令的地址。在指令執(zhí)行過程中將這個地址送人指令地址寄存器即可達到程序持續(xù)運行的目的。這個方法適用于早期以磁鼓、延遲線等串行裝置作為主存儲器的計算機。根據(jù)本條指令的執(zhí)行時間恰當?shù)貨Q定下一條指令的地址就可以縮短讀取下一條指令的等待時間，從而收到提高程序運行速度的效果。第二種辦法是順序執(zhí)行指令。一個程序由若干個程序段組成，每個程序段的指令可以設計成順序地存放在存儲器之中，所以只要指令地址寄存器兼有計數(shù)功能，在執(zhí)行指令的過程中進行計數(shù)，自動加一個增量，就可以形成下一條指令的地址，從而達到順序執(zhí)行指令的目的。國內(nèi)的運動控制器大致可以分為3類。金華工業(yè)AGV控制器

控制器分類：基于PC總線的以DSP或FPGA作為主要處理器的開放式運動控制器。金華工業(yè)AGV控制器

電動車控制器從結(jié)構(gòu)上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內(nèi)，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個精致的專門使用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數(shù)量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜?？變?nèi)相應位置設有發(fā)光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量。金華工業(yè)AGV控制器

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