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南通智能叉車公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-15

agv無人叉車助力現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。1、節(jié)約成本。深圳易行機(jī)器人agv無人叉車配備強(qiáng)大的中控調(diào)度系統(tǒng),通過電腦后臺(tái)下達(dá)任務(wù)指令,agv無人叉車可按照任務(wù)指令在設(shè)定的通道路線進(jìn)行搬運(yùn),無需人工干預(yù)操作,采用自動(dòng)充電功能,可24小時(shí)不間斷作業(yè)。極大的提升了工作效率、減少了人員的投入。此外,通過調(diào)度系統(tǒng)還可以查看每臺(tái)agv叉車的位置和運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)1個(gè)人就可以對(duì)多臺(tái)agv叉車的調(diào)度和使用。2、適用于各種特殊環(huán)境。無人叉車具有智能,低成本,高服從和安全運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)??梢詰?yīng)用在高危行業(yè)或特種行業(yè),在寒冷和炎熱氣候下,以及在光線很差甚至沒有光線的區(qū)域工作。AGV無人叉車發(fā)展至今,其應(yīng)用的場(chǎng)景范圍在不斷的擴(kuò)大,更多不同的車型也在不斷的推出市場(chǎng),能適應(yīng)不同用戶的需求,之后越來越智能的AGV無人叉車會(huì)促使倉儲(chǔ)物流朝無人化方向轉(zhuǎn)變。無人叉車用于場(chǎng)景內(nèi)短、中、長(zhǎng)距離的無人搬運(yùn)。南通智能叉車公司

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無人叉車有哪幾種?1、托盤式無人叉車。外形小巧、操作靈活。一般負(fù)載在1500-3000KG,主要應(yīng)用在產(chǎn)線、倉庫內(nèi)外貨物的轉(zhuǎn)運(yùn),適合狹窄區(qū)域的靈活作業(yè)、平面搬運(yùn)場(chǎng)景。2、堆高式無人叉車是指對(duì)成件托盤上貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)妮喪桨徇\(yùn)車輛,對(duì)叉車的作業(yè)精度有相對(duì)較高的要求。主要用于產(chǎn)線、倉庫等場(chǎng)景內(nèi)的貨物快速轉(zhuǎn)運(yùn)、托盤碼垛和入庫。3、平衡重式無人叉車。平衡重式叉車是傳統(tǒng)環(huán)境中應(yīng)用普遍的叉車,因其具有門架可以滿足堆高需求,同時(shí)對(duì)比堆高車,具有運(yùn)行速度快、爬坡能力好,載重極限高、適用于在露天或貨場(chǎng)內(nèi)作業(yè)等優(yōu)點(diǎn),在不同場(chǎng)景、各個(gè)生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié),平衡重式叉車的普適性更高。杭州托盤式無人叉車無人叉車AGV在物流機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展是勢(shì)在必行的。

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agv無人叉車助力現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。agv無人叉車相較于傳統(tǒng)叉車有哪些優(yōu)勢(shì)?安全性高。agv無人叉車相較于人工操作的傳統(tǒng)叉車具有更高效、穩(wěn)定、精確、安全性高的優(yōu)勢(shì)。深圳易行機(jī)器人agv無人叉車裝置有緊急接觸報(bào)警按鈕、自動(dòng)報(bào)警裝置、聲光波報(bào)警、物體探測(cè)器等多個(gè)保護(hù)裝置,此外,深圳易行機(jī)器人agv無人叉車采用自主研發(fā)的3D激光導(dǎo)航和感知、多軸實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃以及高精度伺服控制技術(shù),具備自主路徑規(guī)劃、障礙物識(shí)別和繞障能力,避免人員傷害及庫房損毀降低大幅度事故發(fā)生率,且無需改造環(huán)境,快速銜接現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程,滿足復(fù)雜場(chǎng)景下的無人搬運(yùn)。

無人叉車在各種應(yīng)用場(chǎng)景下,不只運(yùn)行自如,并且擁有自己獨(dú)特的特點(diǎn)。上下貨架。針對(duì)上下貨架應(yīng)用場(chǎng)景,采用前移式無人叉車,高舉升9.4m,額定載重1.6T,運(yùn)行速度1.5m/s,可一鍵切換人工/自動(dòng)駕駛模式。前移式無人叉車采用先進(jìn)的視覺SLAM導(dǎo)航技術(shù),無需鋪設(shè)輔助設(shè)施,實(shí)現(xiàn)無人叉車的精確定位,定位精度達(dá)5mm;車身搭載3D視覺模塊,具備載具、貨架檢測(cè)功能,可自適應(yīng)載具以及貨架;無人叉車中控系統(tǒng)可完成多量及不同種類叉車的調(diào)度與協(xié)同作業(yè),柔性對(duì)接設(shè)備和管理系統(tǒng);多層堆疊。多層堆疊是agv無人叉車把物料一層層堆起來,有利于提升空間的利用率,此外更是突破了7層料籠堆疊技術(shù),料框載具堆疊是工業(yè)倉儲(chǔ)物流場(chǎng)景中的需求,現(xiàn)在越多的料框堆疊難度越高,對(duì)agv無人叉車貨叉叉端感知和自適應(yīng)技術(shù)要求也越高。無人叉車行業(yè)在充滿機(jī)遇的同時(shí),也對(duì)相關(guān)企業(yè)在軟硬件系統(tǒng)的研究與開發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、安裝實(shí)施、技術(shù)服務(wù)等方面的能力提出了更高的要求,技術(shù)積累型和不斷創(chuàng)新型的企業(yè)將前景可期。無人叉車對(duì)駕駛員能力和身體素質(zhì)要求極高。

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無人叉車的投入是否造成高成本?降低成本是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的非常主要的方面,中國的物流成本在宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行層面與微觀企業(yè)經(jīng)營層面和發(fā)達(dá)國家相比都相對(duì)更高。企業(yè)追求降低成本,但更應(yīng)著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),產(chǎn)業(yè)布局,結(jié)構(gòu)調(diào)整,構(gòu)建物流供給的新模式,推動(dòng)物流與經(jīng)濟(jì)布局協(xié)同發(fā)展,與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,以創(chuàng)新的物流供給體系,引導(dǎo)和適應(yīng)新的物流需求體系,實(shí)現(xiàn)供需契合,成本合理。這其中,無人叉車在物流的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等環(huán)節(jié)中,可以有效削減成本,包括用人成本、貨物損壞成本、人工作業(yè)產(chǎn)出率的不可控因素以及保障安全性的高要求。搬運(yùn)機(jī)器人能操作必要的機(jī)具進(jìn)行焊接和裝配,從而較大程度的改善工人的勞動(dòng)條件,明顯提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。南通智能叉車公司

搬運(yùn)機(jī)器人分類:IGV是“智能引導(dǎo)車”的縮寫。南通智能叉車公司

無人叉車可以實(shí)時(shí)進(jìn)行動(dòng)作優(yōu)化,提高生產(chǎn)中的柔性和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。無人又車是市場(chǎng)需求前提下必然會(huì)誕生的科技產(chǎn)物,它能實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)倉儲(chǔ)更高的容積率,通過無人叉車的算法和堆疊功能能使倉庫分布更合理,提升空間利用率,縮短搬運(yùn)距離,提升作業(yè)效率。在人力成本方面,以多年的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行計(jì)算,相較于傳統(tǒng)的人工操作流程,效率提升30%以上,實(shí)現(xiàn)信息流和物流的匹配,同時(shí)為客戶的科學(xué)化、智能化、無人化管理提供系統(tǒng)支持。在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)下,機(jī)器換人的概念被越來越多的人所談?wù)?,倉儲(chǔ)物流業(yè)也迎來了高速發(fā)展的機(jī)遇,無人駕駛技術(shù)的運(yùn)用程度決定了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和未來發(fā)展的重要的衡量因素。隨著agv無人叉車技術(shù)的不斷升級(jí),將對(duì)物流運(yùn)作模式和體系的變革產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。南通智能叉車公司

深圳易行機(jī)器人有限公司成立于2017-11-14,同時(shí)啟動(dòng)了以易行機(jī)器人,易行為主的無人叉車AGV,激光叉車,移動(dòng)機(jī)器人底盤,AGV控制器產(chǎn)業(yè)布局。易行機(jī)器人經(jīng)營業(yè)績(jī)遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務(wù)布局涵蓋無人叉車AGV,激光叉車,移動(dòng)機(jī)器人底盤,AGV控制器等板塊。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí),進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng),以及品牌價(jià)值的提升,也逐漸形成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。深圳易行機(jī)器人有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及一般經(jīng)營項(xiàng)目是:計(jì)算機(jī)硬件、軟件研發(fā)、銷售,自動(dòng)化物流方案,自動(dòng)化搬運(yùn)、物流倉儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)器人及智能設(shè)備的研發(fā)銷售,國內(nèi)貿(mào)易,經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù),許可經(jīng)營項(xiàng)目是:無。主要有激光導(dǎo)航叉車AGV系列、移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人底盤、運(yùn)動(dòng)控制器、服務(wù)機(jī)器人控制器、激光導(dǎo)航套件和調(diào)度系統(tǒng)等產(chǎn)品等多個(gè)環(huán)節(jié),在國內(nèi)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢(shì)。在無人叉車AGV,激光叉車,移動(dòng)機(jī)器人底盤,AGV控制器等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。

標(biāo)簽: 底盤 AGV 控制器 無人叉車