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專(zhuān)業(yè)全自動(dòng)叉車(chē)設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-09

去年,因受肺炎的特殊情況影響,對(duì)于各行業(yè)的經(jīng)濟(jì)和銷(xiāo)量以及產(chǎn)量等方面發(fā)生了較大的打擊。但這讓更多的企業(yè)發(fā)現(xiàn)了智能移動(dòng)機(jī)器人的價(jià)值與優(yōu)勢(shì),也讓企業(yè)更近距離的了解AGV叉車(chē)等智能設(shè)備。加快了“無(wú)人工廠”“工廠無(wú)人”的腳步。AGV叉車(chē)也叫叉車(chē)式無(wú)人搬運(yùn)車(chē),在目前來(lái)說(shuō),AGV分為激光導(dǎo)航、電磁導(dǎo)航和視覺(jué)導(dǎo)航為主的三種,其中激光導(dǎo)航則是可以替代人工實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的叉車(chē)作業(yè),降低人工成本,提高生產(chǎn)效率的;國(guó)辰機(jī)器人的無(wú)人叉車(chē)都配備了他們自己的視覺(jué)導(dǎo)航模塊,可以滿(mǎn)足絕大部分高精度作業(yè)需求,也可以適應(yīng)多種復(fù)雜場(chǎng)景。物流公司引進(jìn)高智能設(shè)備無(wú)人叉車(chē)AGV已經(jīng)時(shí)機(jī)成熟,只有轉(zhuǎn)變觀念,才能生存下去。專(zhuān)業(yè)全自動(dòng)叉車(chē)設(shè)備

專(zhuān)業(yè)全自動(dòng)叉車(chē)設(shè)備,無(wú)人叉車(chē)

目前,物流機(jī)器人企業(yè)“單打獨(dú)斗”的服務(wù)模式還比較普遍。結(jié)合市場(chǎng)調(diào)研和前端反饋,我們預(yù)測(cè)肺炎之后,醫(yī)療行業(yè)、制造行業(yè)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的需求增長(zhǎng)較為明顯,這兩大行業(yè)有一個(gè)共同的特點(diǎn):要求機(jī)器人在搬運(yùn)功能之外附加滿(mǎn)足場(chǎng)景特定需求的功能。比較經(jīng)濟(jì)、高效的服務(wù)模式是,物流機(jī)器人企業(yè)主動(dòng)建立起自己的生態(tài)圈,與醫(yī)療器械企業(yè)、機(jī)械手企業(yè)等合作,后者主攻滿(mǎn)足場(chǎng)景特定需求的功能,較終為用戶(hù)提供復(fù)合型產(chǎn)品及整套解決方案。目前,搬運(yùn)機(jī)器人被普遍應(yīng)用于機(jī)床上下料、沖壓機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配流水線、碼垛搬運(yùn)、集裝箱等的自動(dòng)搬運(yùn)。專(zhuān)業(yè)全自動(dòng)叉車(chē)設(shè)備以小型倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人為主的機(jī)器人智能物流**極智嘉近日透露即將創(chuàng)新推出全新無(wú)人叉車(chē)。

專(zhuān)業(yè)全自動(dòng)叉車(chē)設(shè)備,無(wú)人叉車(chē)

叉車(chē)AGV所擅長(zhǎng)的三大場(chǎng)景高位倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)中,叉車(chē)(叉車(chē)AGV前身)、滾筒線(適用于平面物品輸送、多品種共線分流輸送產(chǎn)品)、穿梭車(chē)(固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車(chē))、RGV(有軌穿梭小車(chē))目前都有一定的市場(chǎng)份額。但是隨著叉車(chē)AGV的技術(shù)水平進(jìn)一步提高,成本不斷下降,可以說(shuō)留給其他運(yùn)輸工具的時(shí)間不多了。首先對(duì)比傳統(tǒng)叉車(chē),叉車(chē)AGV可減少現(xiàn)場(chǎng)傷害,防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生,且不會(huì)影響其他交通。盡管現(xiàn)在必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車(chē)操作的安全性,但仍然有很多事故發(fā)生。

對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講,用來(lái)存儲(chǔ)快遞的倉(cāng)庫(kù)決定著吸收貨物量的大小。傳統(tǒng)搬運(yùn)模式下,倉(cāng)庫(kù)利用率相對(duì)較低,如今物流搬運(yùn)機(jī)器人可以靈活的,準(zhǔn)確的將貨物轉(zhuǎn)移至適當(dāng)?shù)奈恢?讓倉(cāng)庫(kù)的利用率提升,物流成本下降,物流企業(yè)的成本有人工、破損、搬運(yùn)等諸多項(xiàng)目組成。面對(duì)市場(chǎng)竟?fàn)幍募哟?降低成本勢(shì)在必行。物流搬運(yùn)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作,如此一來(lái),人工成本消失。再有,工作效率提升,那么單位時(shí)間創(chuàng)造利潤(rùn)就增加,在未來(lái)搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)讓物流行業(yè)更加飛速發(fā)展,同時(shí)也帶動(dòng)了國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展。無(wú)人搬運(yùn)車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)AGV),指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置。

專(zhuān)業(yè)全自動(dòng)叉車(chē)設(shè)備,無(wú)人叉車(chē)

在中國(guó),倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人正處于發(fā)展起步階段,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。一方面,倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人對(duì)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了很積極的作用,尤其是在人力勞動(dòng)較繁重的搬運(yùn)環(huán)節(jié)以及需要較多勞動(dòng)力資源的分揀環(huán)節(jié)。另一方面,倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人行業(yè)還面臨著一系列挑戰(zhàn):①倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人行業(yè)屬于新興行業(yè),在快速發(fā)展壯大的同時(shí)也暴露出了一些問(wèn)題:機(jī)器人的智能化程度不夠?qū)е略诙鄨?chǎng)景運(yùn)行下反應(yīng)能力不足;機(jī)器人功能不全,障礙物識(shí)別存在盲區(qū),產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上還需添加單獨(dú)的開(kāi)關(guān)按鈕;機(jī)器人帶載運(yùn)行穩(wěn)定性差,容易出現(xiàn)無(wú)法舉升貨架或行駛軌跡偏移等嚴(yán)重問(wèn)題。隨著自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展以及無(wú)人化的理念興起,跟物流相關(guān)的眾多設(shè)備都慢慢開(kāi)始向著無(wú)人化的趨勢(shì)發(fā)展。專(zhuān)業(yè)全自動(dòng)叉車(chē)設(shè)備

開(kāi)發(fā)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的目的只是為了應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。專(zhuān)業(yè)全自動(dòng)叉車(chē)設(shè)備

首先物流是指物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動(dòng);一般包括6要素:包裝、裝卸轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工和分揀配送。在工廠的智能化、人力缺乏和成本增漲等因素影響下,靠人力的物流工作,逐漸顯現(xiàn)2大痛點(diǎn):人工搬運(yùn)和人工叉車(chē)。其中,在人工搬運(yùn)過(guò)程中會(huì)存在:(1)工傷風(fēng)險(xiǎn):由于錯(cuò)誤操作、貨物跌落和重復(fù)勞動(dòng)疲勞等導(dǎo)致大量工傷事故,經(jīng)濟(jì)人道皆損;(2)生理極限:勞動(dòng)法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)、十二小時(shí)生理極限和無(wú)法持續(xù)日夜工作等;(3)協(xié)同低效:新手老手混雜作業(yè),個(gè)體差異極其明顯,無(wú)法有效多人協(xié)同。專(zhuān)業(yè)全自動(dòng)叉車(chē)設(shè)備

深圳易行機(jī)器人有限公司位于寶龍街道同德社區(qū)嚇坑二路72號(hào)B棟104,擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能,致力于發(fā)展易行機(jī)器人,易行的品牌。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值,希望通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)水平和不懈努力,將一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:計(jì)算機(jī)硬件、軟件研發(fā)、銷(xiāo)售,自動(dòng)化物流方案,自動(dòng)化搬運(yùn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)器人及智能設(shè)備的研發(fā)銷(xiāo)售,國(guó)內(nèi)貿(mào)易,經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù),許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:無(wú)。主要有激光導(dǎo)航叉車(chē)AGV系列、移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人底盤(pán)、運(yùn)動(dòng)控制器、服務(wù)機(jī)器人控制器、激光導(dǎo)航套件和調(diào)度系統(tǒng)等產(chǎn)品等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。易行機(jī)器人始終以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿(mǎn)意作為公司發(fā)展的動(dòng)力,致力于為顧客帶來(lái)***的無(wú)人叉車(chē)AGV,激光叉車(chē),移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán),AGV控制器。

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深圳易行機(jī)器人有限公司于2017年11月14日成立。法定代表人劉權(quán)超,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:計(jì)算機(jī)硬件、軟件研發(fā)、銷(xiāo)售,自動(dòng)化物流方案,自動(dòng)化搬運(yùn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)器人及智能設(shè)備的研發(fā)銷(xiāo)售,國(guó)內(nèi)貿(mào)易,經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)無(wú)等。