頂部和底腳結(jié)構(gòu) 模袋混凝土護坡的頂部應牢固封頂,以防止水流沖蝕坡土,并增加護坡的穩(wěn)定。封頂形式可采取平封或錨封。平封延伸長度可取0.5~1.0m,錨封入土深度不宜小于0.5m。封頂形式如圖 (a)所示。底腳必須埋入士中,入土深度不應小于沖刷深度以下0.5m,如圖 (b)所示。護坡與軟體排之間的連接必須平順整齊,緊密牢固,可按圖 (c)所示方式將模袋混凝土伸入軟體排錨固槽內(nèi)或貼緊軟體排的頂部平臺。護坡范圍內(nèi)上下游兩側(cè)與不護坡段之間的接頭必須處理良好。接頭處理可采取順坡開槽,將模袋混凝土埋人槽中的方式。接頭分界處的坡面必須連接平順。開槽埋入深度上游端不小于0.5m,下游端不小于0.7m。模袋布施工的操作方案?江西模袋布施工哪家好
在鋪設土工布的同時,要采取一定的必要措施,防止對下面一層材料造成破壞;安裝結(jié)束后,要對土工布表面進行目測用來確定所有損壞的地方,作上標記并進行修補,確定鋪設表面沒有可以造成損壞的外來物質(zhì),如斷針等異物。土工布在正常情況下,除修補的地方以外,坡面上不能有水平連接:像采用縫合,縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過的材料??p合線與土工布應有明顯的色差,便于檢查。安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進入土工布中間。只有掌握這些才能正確的使用土工布。無錫模袋布施工廠模袋布施工的技術(shù)要求有哪些?
厚度確定 模袋混凝土護坡主要承受風浪荷載。在寒冷地區(qū)還有冬季冰推力作用。而地處廣東的大部分地區(qū)都很少出現(xiàn)結(jié)冰,因而模袋混凝土護岸的厚度主要是有滿足抗波浪穩(wěn)定要求的板厚確定。按《堤防工程設計規(guī)范》按混凝土板整體穩(wěn)定所需的護面板厚度t計算,計算公式如下: 式中t為混凝土護面板厚度(m);η為系數(shù),取0.075;H為計算波高(m),取H1%;rb為混凝土板的重度(kN/m3);r為水的重度(kN/m3); L為波長(m);B為沿斜坡方向(垂直于水邊線)的護面長度(m);m為斜坡坡率,m=ctgα,α為斜坡的坡角(度)。 按抗波浪穩(wěn)定要求計算的模袋混凝土厚度,并且滿足構(gòu)造要求,混凝土護坡的厚度不宜小于10cm。
質(zhì)量檢測結(jié)果存在矛盾(1)材料的質(zhì)量是不是均勻,土工布不會出現(xiàn)任意局部質(zhì)量均勻卻整體不均勻的情況。因此同一塊土工布上的不同樣本,如若各自質(zhì)量都很均勻,那兩者之間的質(zhì)量差異不會很大。于是可以通過樣本測試指標的變異系數(shù)和標準差來考察其是不是均勻。材料不均勻測試結(jié)果不同的時候應當以較低的結(jié)果為準來判定布料是否合格。(2)對樣本進行考察分析。對質(zhì)量均勻的土工布進行多次檢驗其結(jié)果也不一定會相同,材料質(zhì)量不均勻或者是檢測存在誤差的時候,結(jié)果就可能會不合格??梢约哟笤囼灆z測的頻率,然后得出產(chǎn)品質(zhì)量的平均值來判定布料是否合格。(3)考慮試驗檢測的規(guī)范性。這與檢測工作者的技術(shù)水平以及儀器的精密程度有關。試驗檢測人員對檢測過程有越深刻的理解、技術(shù)水平越高,且儀器精密程度越高,則得出的試驗結(jié)果越準確。土工布的試驗流程并不是很復雜深奧,工作者弄清楚試驗的目的,弄明白工作流程和工作思路,細心認真的完成檢測工作即可。 模袋布施工環(huán)節(jié)的要求和步驟。
概述:模袋混凝土護坡與傳統(tǒng)的砌體工程比較,具有施工迅速、節(jié)省費用特別是水下施工方便的優(yōu)越性。國外的模袋混凝土護坡**早見于1969年竣工的加拿大多倫多航道試驗工程中。19世紀80年代以后,日本旭化成株式會社根據(jù)美國建筑技術(shù)公司的發(fā)明(1960年**)用**度滌綸66型布制成了各種模袋又稱法布。法布具有透水性,使混凝土剩余水分受到澆注壓力后可以及時排除使水灰比降低,加快混凝土或砂漿凝固,得到高密度、**度的混凝土或砂漿砌體。我國近年來才在水利工程中推廣使用土工織物,模袋混凝土在沿海堤坊、河坡護岸工程中應用還屬剛剛起步階段。徐州模袋布施工廠家推薦?江西模袋布施工哪家好
模袋布施工有什么技術(shù)要求?江西模袋布施工哪家好
土工材料具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能,它可以用于路堤加筋,提高路堤穩(wěn)定性。土工材料攤鋪后48h內(nèi)填料,以避免陽光直接暴曬,填料不直卸土工上面,必須卸在已攤鋪完畢的土面上;卸土高度不宜大于lm,以防局部承載力不足。卸后立即攤鋪,以免局部下陷。一層用輕型,當超600mm,才用重型壓。邊坡防護與路堤的填筑應同時進行。土工材料也可以用來進行臺背路基填土加筋,目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。還可以路面裂縫防治,因為土工材料應能耐170℃以上的高溫。施工的時候,先是舊路面外觀評、彎沉測;舊路面清潔與整平;土工材料張拉、搭接、固定;撒布粘層油;鋪新瀝青面層。江西模袋布施工哪家好
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