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汽輪機(jī)供油系統(tǒng)主要由主油泵、注油器、密油備用泵、交流油泵、直流油泵、冷油器、濾網(wǎng)、油箱等組成,它們的作用如下:主油泵是油系統(tǒng)動(dòng)力,正常運(yùn)行時(shí)連續(xù)不斷地將油送致電潤(rùn)滑油和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)。交流油泵和直流油泵也稱輔助油泵,當(dāng)汽輪機(jī)起動(dòng)或停機(jī)過程中主油泵沒有正常工作時(shí)。用來(lái)供給潤(rùn)滑油,和低壓密封油,盤車狀態(tài)下,供汽輪機(jī)潤(rùn)滑油。密封備用泵是當(dāng)汽機(jī)在啟動(dòng)和停機(jī)過程中,主油泵沒有正常工作時(shí),作為密封油系統(tǒng)的高壓備用油源,也供停機(jī)后調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)時(shí)使用。注油器也稱射油器,它利用少量高壓沒作動(dòng)力,把大量油吸出來(lái)變成壓力較低的油流,分別供給離心式主油泵進(jìn)油和軸承潤(rùn)滑油。油箱用來(lái)儲(chǔ)油,同時(shí)起分離汽泡、水分、雜質(zhì)和沉淀物的作用。冷油器的作用是冷卻進(jìn)入汽輪機(jī)各軸承的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):節(jié)省95%人工,提高運(yùn)營(yíng)效益。黑龍江自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)生產(chǎn)商
集中供油系統(tǒng)的氣動(dòng)稀油泵(抽油泵/輸油泵):為滿足不同工況要求,適應(yīng)不同距離的傳輸,應(yīng)選擇合適的抽油泵。一般常見的比例泵為1:1、3:1、5:1,分別用于短距離、小于50M、大于50M的傳輸路徑。其規(guī)律是泵的比例越大,輸送壓力越大,而傳輸路徑越遠(yuǎn),終端輸出的流量會(huì)越小。集中供油系統(tǒng)的流量感應(yīng)控制器:流量控制電磁閥油流量計(jì)和流量開關(guān)共同組成,一方面精確計(jì)量輸油量,另一方面作為一個(gè)電子開關(guān)閥門,是一種電控執(zhí)行器執(zhí)行器。新疆自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)大概多少錢成套集中供油系統(tǒng)自動(dòng)控制全程PLC控制系統(tǒng),系統(tǒng)完全自動(dòng)運(yùn)行,各部分油量自由設(shè)定。
集中供油系統(tǒng)安裝流程和條件:供油管道屬于專門的設(shè)備+施工安裝相結(jié)合的系統(tǒng)工程,安裝過程中受很多不確定因素影響,導(dǎo)致安裝完成后出現(xiàn)無(wú)法測(cè)試檢漏等問題,為了能更好服務(wù)于客戶,減少安裝及檢測(cè)時(shí)所出現(xiàn)的相關(guān)問題,需要按照既定的流程操作和施工:新建廠房基礎(chǔ)建設(shè)是否完成,包括地面鋪設(shè),墻體和墻面粉刷是否完畢,以及水電及消防管道是否安裝完畢;現(xiàn)場(chǎng)斯測(cè),確定結(jié)構(gòu)和營(yíng)路走向,記錄車間構(gòu)造(結(jié)構(gòu)、鋼架結(jié)構(gòu)),隔斷材質(zhì)(玻璃尊墻、復(fù)合板、輕質(zhì)磚、紅磚、空心磚、鐵質(zhì)波紋板、夾層板),以及是否有吊頂及材質(zhì)(輕質(zhì)網(wǎng)格、石膏板、鋁合金板、復(fù)合板)等情況,做好安裝輔料準(zhǔn)備;繪制安裝施工圖,雙方交流;確認(rèn)安裝條件,以及供電、照明系統(tǒng)是否完成,大桶油是否到位等;泵房設(shè)備安裝和管路系統(tǒng)調(diào)試。
齒輪油加注機(jī)的保養(yǎng)方法,要檢查管路及接頭有無(wú)損壞和漏油情況,檢查加注機(jī)的壓力表是否被損壞,還應(yīng)該定期清潔設(shè)備表面的油污以及經(jīng)常清點(diǎn)加注機(jī)的配件有無(wú)缺失。這些都是日常自己可以去觀察的,還有一些是設(shè)備自身的不確定因素,這種情況下應(yīng)該去正規(guī)店里進(jìn)行檢查,以確保機(jī)油加注機(jī)的正常使用。剎車液加注機(jī)是一套非常特殊的設(shè)備,由于它用于汽車剎車油的加注,其工作狀況將關(guān)聯(lián)到汽車行駛的安全性,因此維護(hù)人員需要認(rèn)真點(diǎn)檢和精心維護(hù)設(shè)備操作方法。啟動(dòng)前查:1.確認(rèn)打開壓縮空氣氣源。2.確認(rèn)所有加注頭在頭架中放置到位。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)特點(diǎn):可實(shí)現(xiàn)多種和自定量供油。
集中供潤(rùn)滑油系統(tǒng)的類型:油霧/油氣式油霧/油氣潤(rùn)滑是壓縮空氣與潤(rùn)滑油液混合后經(jīng)凝縮嘴或噴嘴后呈現(xiàn)油霧或微細(xì)油滴送向潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑方式.供油量可以調(diào)整,潤(rùn)滑油能隨壓縮空氣中含有懸浮的油霧,對(duì)環(huán)境有污染,必要時(shí)可用通風(fēng)裝置排除廢氣。采用此潤(rùn)滑方式時(shí),必須采用經(jīng)過除水分和凈化的壓縮空氣,同時(shí),潤(rùn)滑油較好加抗氧化添加劑。油霧和油氣潤(rùn)滑的區(qū)別是,前者的油顆粒尺寸為1~3m,而后者的油顆粒尺寸為50~100m,通常為微小油滴狀,其輸送距離較前者短得多。集中供油系統(tǒng)使用范圍:加油系統(tǒng)是目前油田,車間生產(chǎn)線,冶金,石化,工程械等領(lǐng)域頭選加油設(shè)備。廣西電腦控制集中供油系統(tǒng)多少錢
集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)按潤(rùn)滑方式分,可分為間歇供油系統(tǒng)和連續(xù)供油系統(tǒng)。黑龍江自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)生產(chǎn)商
潤(rùn)滑油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是應(yīng)用較普遍的潤(rùn)滑系統(tǒng),包括全損耗與循環(huán)潤(rùn)滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類型。全損耗潤(rùn)滑方式又稱壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑,是由主機(jī)上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)附裝在主機(jī)上的油泵或潤(rùn)滑器施壓強(qiáng)制供送潤(rùn)滑油到各潤(rùn)滑點(diǎn),但使用過的潤(rùn)滑油不再流回油池循環(huán)使用。例如活塞式空氣壓縮機(jī)的氣缸、蒸汽機(jī)車、電動(dòng)空氣錘等都采用這種潤(rùn)滑方式。壓力循環(huán)潤(rùn)滑方式多用于潤(rùn)滑點(diǎn)相對(duì)較多的單機(jī)器或由若干臺(tái)機(jī)器組成的成套生產(chǎn)線。壓力循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)通常包括油泵及驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī))、分配閥、管路及閥門、濾油器、油箱、冷卻器及熱交換器、控制裝置及儀表、指示、報(bào)警及監(jiān)測(cè)裝置等,一般是標(biāo)準(zhǔn)的成套潤(rùn)滑站。黑龍江自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)生產(chǎn)商
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