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湖北遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)不漏油

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-02

稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)組成:稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)即為壓力循環(huán)供油系統(tǒng),在整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,安裝了各種潤(rùn)滑設(shè)備及裝置,各種控制裝置和儀表,以調(diào)節(jié)和控制潤(rùn)滑系統(tǒng)中的流量、壓力、溫度、雜質(zhì)濾清等,使設(shè)備潤(rùn)滑更為合理。為了使整個(gè)系統(tǒng)的工作安全可靠,應(yīng)有以下的自動(dòng)控制和信號(hào)裝置。1、主機(jī)啟動(dòng)控制:在主機(jī)啟動(dòng)前必須先開動(dòng)潤(rùn)滑油泵,向主機(jī)供油。當(dāng)油壓正常后才能啟動(dòng)主機(jī)。如果潤(rùn)滑油泵開動(dòng)后,油壓波動(dòng)很大或油壓上不去,則說明潤(rùn)滑系統(tǒng)不正常。這時(shí),即使按下了操作電鈕主機(jī)也不能轉(zhuǎn)動(dòng),這是必要的安全保護(hù)措施??刂坡?lián)鎖的方法很多,一般常采用在壓油管路上安裝油壓繼電器,控制主機(jī)操作的電氣回路。2、自動(dòng)啟動(dòng)油泵:在潤(rùn)滑系統(tǒng)中,如果系統(tǒng)油壓下降到低于工作壓力(0.05MPa),這時(shí)備用油泵啟動(dòng),并在啟動(dòng)的同時(shí)發(fā)出示警信號(hào),紅燈亮、電笛鳴,這時(shí)值班人員根據(jù)示警信號(hào)立即進(jìn)行檢查并采取措施消除故障。待系統(tǒng)油壓正常后,備用泵即停止工作??刂七B鎖一般在壓油管中安裝電接觸點(diǎn)壓力計(jì),控制備用泵操作的電氣回路。集中供油系統(tǒng)可帶多個(gè)加油工位,經(jīng)管路連接形成一個(gè)完整的供油體系。湖北遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)不漏油

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集中供油系統(tǒng)概述和構(gòu)成:集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)是指將潤(rùn)滑油集中放置在庫(kù)房,利用壓縮空氣作為動(dòng)力,推動(dòng)柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過耐高壓輸油管路連接,輸送至各個(gè)加油站點(diǎn)的供油系統(tǒng)??梢酝瑫r(shí)加注多種油品,也可以加注多個(gè)加油點(diǎn)位。形成集中貯油、集中輸送,集中管理的統(tǒng)一整體。一個(gè)完整的集中供油系統(tǒng),通常包括貯油桶(一般由潤(rùn)滑油廠商提供)、低液位自動(dòng)停機(jī)裝置、氣動(dòng)稀油泵、稀油泵連接管、主路進(jìn)油過濾閥組套、耐高壓輸油管路、支路進(jìn)油過濾閥組套、流量控制電磁閥、卷管器、機(jī)油加注頭、防滴漏接油盒以及系統(tǒng)主控機(jī)和油水過濾器等。湖北遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)不漏油集中供油系統(tǒng)使用范圍:加油系統(tǒng)是目前油田,車間生產(chǎn)線,冶金,石化,工程械等領(lǐng)域頭選加油設(shè)備。

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集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用較普遍的系統(tǒng),類型很多,大致可分為以下幾種類型:(1)節(jié)流式利用流體阻力分配潤(rùn)滑劑,所分配的潤(rùn)滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比,供油壓力范圍為0.2~1.5MPa,潤(rùn)滑點(diǎn)可多至300以上。(2)混合式由上述潤(rùn)滑系統(tǒng)組成而成的潤(rùn)滑系統(tǒng)。(3)單線式潤(rùn)滑劑在間歇壓力(直接的或延遲的)下通過單線的主管路被送至噴油嘴,然后送至各潤(rùn)滑點(diǎn).供油壓力范圍為0.3~21MPa,潤(rùn)滑點(diǎn)可多至此200以上。同時(shí)可很大程度降低維修人員在車輛底部惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度。

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟:(1)根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求、工況和環(huán)境條件,考慮必要的參數(shù),確定潤(rùn)滑系統(tǒng)的方案。如幾何參數(shù):較高、較低及較遠(yuǎn)潤(rùn)滑點(diǎn)位置尺寸、潤(rùn)滑點(diǎn)范圍、摩擦副有關(guān)尺寸等;工況參數(shù):如速度、載荷及溫度等;環(huán)境條件:溫度、濕度、砂塵、水氣等;運(yùn)動(dòng)性質(zhì):連續(xù)運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)、間歇運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)等。力能參數(shù):如傳遞功率、系統(tǒng)的流量、壓力等要求。在此基礎(chǔ)上考慮制定系統(tǒng)方案。(2)冷卻器和熱油器的設(shè)計(jì)及選擇。印刷機(jī)安裝集中智能潤(rùn)滑系統(tǒng)后,設(shè)備壽命明顯提高,運(yùn)營(yíng)成本大幅度降低,維護(hù)簡(jiǎn)單,節(jié)省了潤(rùn)滑脂的用量,且實(shí)現(xiàn)智能控制。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)特點(diǎn):高靈敏度實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)軟件傳感器反饋信息,監(jiān)控多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑狀態(tài)。

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潤(rùn)滑油集中(中間)供油系統(tǒng)智能硬件,主要由氣動(dòng)輸油泵、輸油管、低液位停泵控制器、系統(tǒng)控制器、卷管盤、加油頭等部件構(gòu)成。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的特點(diǎn):1.該系統(tǒng)是一對(duì)控制點(diǎn),每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都具有高壓力和高可靠性。2.各潤(rùn)滑點(diǎn)根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整到油量,精度高,方便。3.可實(shí)現(xiàn)多種和自定量供油。4.高靈敏度實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)軟件傳感器反饋信息,監(jiān)控多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑狀態(tài)。如果發(fā)生堵塞或泄漏,通過報(bào)警燈和文字準(zhǔn)確地顯示出故障潤(rùn)滑點(diǎn),便于維修人員快速準(zhǔn)確地處理故障。倉(cāng)管員在控制器上進(jìn)行加注量設(shè)定后,操作工即可開搶加注,當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)的加注量時(shí),自動(dòng)停止。湖北遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)不漏油

集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)按運(yùn)輸介質(zhì)分,可分干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。湖北遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)不漏油

集中供油系統(tǒng)的氣動(dòng)稀油泵(抽油泵/輸油泵):為滿足不同工況要求,適應(yīng)不同距離的傳輸,應(yīng)選擇合適的抽油泵。一般常見的比例泵為1:1、3:1、5:1,分別用于短距離、小于50M、大于50M的傳輸路徑。其規(guī)律是泵的比例越大,輸送壓力越大,而傳輸路徑越遠(yuǎn),終端輸出的流量會(huì)越小。集中供油系統(tǒng)的流量感應(yīng)控制器:流量控制電磁閥油流量計(jì)和流量開關(guān)共同組成,一方面精確計(jì)量輸油量,另一方面作為一個(gè)電子開關(guān)閥門,是一種電控執(zhí)行器執(zhí)行器。湖北遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)不漏油