汽車潤滑油的選擇主要根據(jù)什么發(fā)動機(jī)潤滑油,也叫機(jī)油,作用是潤滑、降溫、清潔、密封、防銹和減震。由于它用量大,工作條件惡劣,品規(guī)多而且性能要求高,所以潤滑油的選取是非常重要的。首先,選擇合適的規(guī)格。S開頭的汽油發(fā)動機(jī)用潤滑油,C開頭的柴油發(fā)動機(jī)潤滑油,當(dāng)兩個字母同時都有,則為汽柴通用型。常見的規(guī)格如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG……SN這種字母的遞增關(guān)系,越靠后字母規(guī)格的機(jī)油,用于保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑越多,質(zhì)量等級越高。其次,選擇機(jī)油要根據(jù)發(fā)動機(jī)的狀態(tài)來決定。越新生產(chǎn)的汽車,機(jī)油的工作條件通常要比早生產(chǎn)的汽車苛刻,宜選用級別高的機(jī)油。也就是工作條件越苛刻,機(jī)油級別就要越高。馳臣潤滑油產(chǎn)品覆蓋汽車用油、工業(yè)用油、船舶用油、摩托車用油、及潤滑脂、剎車油、不凍液等眾多系列產(chǎn)品。遵義汽車機(jī)油代理廠家
第四個就是機(jī)油只加不換。使用時間長了的機(jī)油肯定不如新的機(jī)油的性能好,如果說你只是給舊機(jī)油加入新的這些機(jī)油,更像是給這些新的機(jī)油進(jìn)行對水一樣,它的潤滑性自然就會下降了,所以說,機(jī)油咱不能只加不換,這樣的話對于機(jī)油的濾芯也只有壞處沒有好處了。機(jī)油不能只加不換不同牌子的機(jī)油比較好不要混加在一起第五個就是不同牌子的機(jī)油混用。有些人加油不看牌子,自己車上有什么樣的機(jī)油他就用什么樣的機(jī)油,但是這種情況容易會導(dǎo)致兩種機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),輕的可能會導(dǎo)致失去潤滑效果,重的就會腐蝕發(fā)動機(jī)。不同品牌的機(jī)油一定要記住,不能加在一起。就算是同一個品牌,不同粘度的機(jī)油也是不能放在一起使用的。機(jī)油混加不同季節(jié)對于機(jī)油的粘稠度要求不同一個就是認(rèn)為機(jī)油越稀越好。一些品牌的機(jī)油看起來總是比較稀,所以說就給人造成了一種機(jī)油越稀越好的錯覺。其實(shí)機(jī)油的粘度和它的使用季節(jié)是有關(guān)系的,冬天的時候咱就要用粘稠度比較低的,這樣的話就方便發(fā)動機(jī)在低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)油很快就能達(dá)到指定的位置。夏天的時候咱就要選擇機(jī)油粘度比較高的,所以說這個粘稠度和機(jī)油的好壞是沒有什么關(guān)系的。萬源汽車機(jī)油代理廠家馳臣潤滑油公司擁有眾多潤滑**及強(qiáng)大的技術(shù)力量,在潤滑油領(lǐng)域開發(fā)研制出多種節(jié)能環(huán)保前列技術(shù)產(chǎn)品。
粘度是指機(jī)油在外界力的作用動時分分子間的內(nèi)摩擦力。2、發(fā)動機(jī)潤滑油有積炭、漆膜及油泥的生成等作用或?qū)⑦@些沉積物的性能,叫做清凈分散;積炭是覆蓋在噴油器、缸蓋、氣門、火花塞、活塞頂部等高溫區(qū)域,厚度較大固體炭狀物。它是混合氣燃燒不完全或發(fā)動機(jī)潤滑油串入燃燒室在高溫下分解的煙灰等物質(zhì)沉積在高溫零件表面而形成的。3、溫度對油品黏度的影響很大,溫度升高,黏度降低;溫度降低,黏度升高。發(fā)動機(jī)潤滑油黏度的這種隨溫度變化而改變的性質(zhì),叫做黏溫性。發(fā)動機(jī)潤滑油所接觸的各潤滑部位工作溫度差別很大,當(dāng)其接觸高溫部位時,要求能保持一定的黏度,以形成足夠厚度的油膜,確保潤滑效果;而當(dāng)其接觸較低溫部位時,要求其黏度不能過大,以維持一定的流動性,確保低溫易啟動和減小磨損。4、安定性是指在使用中與氧接觸抵抗氧化變質(zhì)的性能
機(jī)油的作用如下:(1)潤滑/減少摩擦(2)冷卻(3)保持引擎清潔(4)分散燃燒副產(chǎn)物(5)防止生銹和腐蝕(6)中和酸(7)封條(8)允許更容易啟動(9)提高燃油經(jīng)濟(jì)性機(jī)油的另一個重要作用是冷卻發(fā)動機(jī)。散熱器/防凍液系統(tǒng)負(fù)責(zé)大約60%的發(fā)動機(jī)冷卻。然而,這冷卻發(fā)動機(jī)的上部,包括汽缸蓋,汽缸壁和氣門。其余的40%由油冷卻。發(fā)動機(jī)的熱量是由運(yùn)動部件的摩擦和氣缸內(nèi)燃料的著火引起的。機(jī)油向動時會將熱量從這些熱表面帶走,并在到達(dá)曲軸箱時將熱量散發(fā)到周圍的空氣中。發(fā)動機(jī)靜止時,機(jī)油會位于油底殼(或油底殼)中發(fā)動機(jī)缸體的底部。啟動時,油泵通過通道,管,槽和孔的網(wǎng)絡(luò)將油從油底殼供入油分配系統(tǒng),這些通道通向發(fā)動機(jī)軸承和其他需要加壓油進(jìn)行潤滑的表面。在某些結(jié)構(gòu)中,機(jī)油通過曲軸箱內(nèi)部的噴嘴噴到活塞上,以冷卻經(jīng)受高溫應(yīng)變的特定零件。其他部件(例如頂置閥系統(tǒng))通過飛濺或噴淋接受精心控制的非加壓油量。馳臣潤滑油產(chǎn)品精選進(jìn)口優(yōu)良基礎(chǔ)油和進(jìn)口添加劑為生產(chǎn)基礎(chǔ),并與國外有名基礎(chǔ)油添加劑企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。
目前車輛大都使用5w-30級別的機(jī)油,這也是市場的主流。數(shù)字5機(jī)油的低溫特性,數(shù)字30則機(jī)油的粘度和能夠承受的高溫程度。對于30型的機(jī)油很適合新車使用,隨著使用年限的加長發(fā)動機(jī)內(nèi)部間隙會變大,所以很多10年以上的車輛都選用了5w-40的機(jī)油。這也是美系車和德系車的必備油品。那么目前日系車為什么都在使用0w-20的機(jī)油呢?主要有以下幾點(diǎn)原因:【一】發(fā)動機(jī)的VVT功能20型機(jī)油粘度非常低難道不怕發(fā)動機(jī)磨損嗎?它的特性是低溫流動性好,但是夏季高溫環(huán)境下是不是不能形成完整的油膜來保護(hù)機(jī)器呢?其實(shí)不然這種機(jī)油是為了配合vvt(可變正時)功能而開發(fā)的油品,在二十年前日本就已經(jīng)研發(fā)了可變正時功能的發(fā)動機(jī)了,也是世界臺有此功能的機(jī)器了。由于vvt是用來調(diào)節(jié)氣門提前或者延遲開啟的機(jī)構(gòu),而且還必須保證及時準(zhǔn)確的工作狀態(tài),所以要求機(jī)油必須有很好的流動性才能推行正常的工作。【二】低溫啟動特性北方的冬季對于汽車啟動就是一個很大的考驗,由于大部分車輛都是選用5w-30的機(jī)油,所以低溫流動性較差加大了阻力,從而造成打不著火。那么20型機(jī)油就不存在這樣的情況,可以說發(fā)動機(jī)的磨損在低溫環(huán)境下是糟糕的,所以日系車選用的機(jī)油完全可以保護(hù)機(jī)器馳臣具有完善的企業(yè)管理體系和高素質(zhì)員工團(tuán)隊,技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)工藝設(shè)備現(xiàn)金,確保安全生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量。蓬萊汽車機(jī)油代理
馳臣潤滑油以配方、工藝與裝備,和堅韌不拔的工匠精神,致力于周期延長、高效環(huán)保、節(jié)能減排等不斷的發(fā)展。遵義汽車機(jī)油代理廠家
機(jī)油和潤滑油的區(qū)別1、機(jī)油:即發(fā)動機(jī)潤滑油,能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。2、潤滑油:用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑,有潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。3、對比分析:兩者的范圍不一樣,機(jī)油是一種潤滑油,但潤滑油不一定是機(jī)油。黃油也是潤滑油,但不是機(jī)油。潤滑油是用來對機(jī)器設(shè)備或摩擦副減少摩擦的一種油類液體。如齒輪油、抗磨液壓油等。機(jī)油是對發(fā)動機(jī)潤滑油的俗稱。而機(jī)油是潤滑油中的一種而已。就像機(jī)動車和汽車之間的關(guān)系。遵義汽車機(jī)油代理廠家
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