潤(rùn)滑油的主要參數(shù)有哪些？潤(rùn)滑油品牌眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，可謂“亂花漸欲迷人眼”，很多車主在挑選潤(rùn)滑油時(shí)都陷入迷茫。在選擇潤(rùn)滑油時(shí)，首先要搞清楚潤(rùn)滑油的主要參數(shù)。1API質(zhì)量指標(biāo)目前，潤(rùn)滑油的性能評(píng)定采用的是API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)。它根據(jù)潤(rùn)滑油的工作能力，采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述，分為S系列（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油）與C系列（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油）?！癝”類用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，從“SA”到“SN”，后面的字母表示機(jī)油的品質(zhì)等級(jí)，每遞增一個(gè)字母，潤(rùn)滑油性能級(jí)別就越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到的保護(hù)作用就越好。汽車潤(rùn)滑油的選用主要將發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比、曲軸箱是否裝有正壓通風(fēng)裝置、是否有廢氣再循環(huán)裝置及廢氣催化轉(zhuǎn)化器作為考慮依據(jù)。例如，一般小轎車的壓縮比為8至10，可選用SE級(jí)別；壓縮比在10以上，尤其是歐洲生產(chǎn)的轎車，由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、體積小，工作條件苛刻，應(yīng)選用油品質(zhì)量更高的SF級(jí)別。潤(rùn)滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒必要將較高級(jí)別的潤(rùn)滑油使用在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上，也不能在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用較低級(jí)的潤(rùn)滑油。每輛車都有隨車的使用說(shuō)明書，車主們按照說(shuō)明書的推薦級(jí)別選擇潤(rùn)滑油即可。馳臣機(jī)油堅(jiān)持以科技求進(jìn)步、誠(chéng)信以發(fā)展，為顧客提供科學(xué)、高效、安全的機(jī)油產(chǎn)品和真誠(chéng)貼心的服務(wù)。全合成汽車潤(rùn)滑油臨江代理廠家

說(shuō)到機(jī)油粘度越來(lái)越低這是個(gè)趨勢(shì)，近些年以日系韓系美系車為的很多汽車廠家都在推廣用低粘度標(biāo)號(hào)的機(jī)油，這是為什么呢?這個(gè)問(wèn)題原因有以下幾方面。首先隨著技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)的加工工藝越來(lái)越高，零部件的配合間隙越來(lái)越小，有這樣零件高精密度的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)所用的機(jī)油粘度要求自然要低。因?yàn)橹挥姓扯鹊偷臋C(jī)油才能到達(dá)零件的摩擦面充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。如果用了粘度高的機(jī)油就會(huì)造成潤(rùn)滑不良，油耗增加，噪音大的問(wèn)題，用了低粘度的機(jī)油還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，同時(shí)也降低了油耗，為了進(jìn)一步降低油耗現(xiàn)在已經(jīng)推出來(lái)0W-16的機(jī)油粘度標(biāo)號(hào)了。其次是之所以開始推廣低粘度機(jī)油，這是和全合成機(jī)油的配合分不開的。為什么這樣說(shuō)呢?因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)加工的再精密光滑也是需要機(jī)油潤(rùn)滑的，沒有機(jī)油強(qiáng)大的潤(rùn)滑就會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)零件之間都會(huì)有一層油膜來(lái)保護(hù)兩個(gè)摩擦面不接觸，當(dāng)機(jī)油高溫抗剪切能力不足時(shí)這個(gè)油膜就會(huì)破裂，發(fā)動(dòng)機(jī)零件就會(huì)失去保護(hù)直接摩擦造成磨損。潞城全合成潤(rùn)滑油廠家直供馳臣全合成潤(rùn)滑油在技術(shù)上與美國(guó)路博潤(rùn)等國(guó)際企業(yè)合作，采用國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，確保產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際水平。

汽車機(jī)油如何選擇才有比較高性價(jià)比？綜上所述，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”機(jī)油是不宜混合使用的。不過(guò)既想要保證發(fā)動(dòng)機(jī)理想工況，又想以比較低的成本保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)也不是沒有辦法：在選擇機(jī)油時(shí)去掉性能冗余部分即可，大部分汽車選擇的機(jī)油都是超過(guò)其發(fā)動(dòng)機(jī)需求的，下面來(lái)看一看如何選擇機(jī)油吧。1：NA自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。噴油系統(tǒng)為普通多點(diǎn)電噴的話，這些機(jī)油用比較低等級(jí)的礦物質(zhì)機(jī)油即可，且不論排量是1.5L還是2.5L；因?yàn)檫@種運(yùn)行狀態(tài)并不是高溫高壓惡劣工況的落后機(jī)型就適合這種機(jī)油，雖然有些合資品牌的NA動(dòng)力汽車還會(huì)建議使用半合成或全合成但沒有必要。建議使用里程為5000公里，礦物機(jī)油的價(jià)格是比較低的。發(fā)動(dòng)機(jī)選擇機(jī)油的比較高性價(jià)比方式正是這樣，一言以蔽之是沒有必要為普通發(fā)動(dòng)機(jī)選擇高等級(jí)機(jī)油；不用認(rèn)為車輛是某某大品牌就得用高級(jí)機(jī)油，實(shí)際很多大品牌汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)是十年前的落后技術(shù)。所以機(jī)油沒有必要混合使用，某些礦物機(jī)油的價(jià)格都快低到防凍冷卻液的標(biāo)準(zhǔn)了。

冬季汽車對(duì)機(jī)油的要求更高，主要原因是因?yàn)樵诙竞拖募?，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的要求是有不同的。在冷啟動(dòng)階段，冬季冷啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，溫度跨度大，如果在冷啟動(dòng)階段潤(rùn)滑不好，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快磨損，其中容易磨損的部位就是氣缸壁和活塞環(huán)。因?yàn)闅飧妆谑秋w濺潤(rùn)滑，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油就會(huì)流回到油底殼中，留存在缸壁上的機(jī)油很少，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間，氣缸壁和活塞環(huán)處于干摩擦或邊界摩擦狀態(tài)，磨損就會(huì)非常大。數(shù)據(jù)表明，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)80%的磨損都是發(fā)生在冷啟動(dòng)階段。因此，冬季只有正確的選擇機(jī)油，才能對(duì)汽車引擎持續(xù)帶來(lái)良好的潤(rùn)滑作用，避免磨損。冬季機(jī)油的選用冬天的氣溫比較低，機(jī)油冷態(tài)時(shí)的流動(dòng)性較差，某些機(jī)油在零下十幾度的環(huán)境里甚至?xí)Y(jié)。因此，冬季用機(jī)油必須符合粘度小、傾點(diǎn)低、抗磨損好這三大特點(diǎn)，這樣才能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油標(biāo)號(hào)中W前面的數(shù)字的就是機(jī)油的低溫流動(dòng)性，0W表示適用最低溫度為-35℃，5W則可在最低溫度為-30℃環(huán)境中運(yùn)行，而10W只能在-25℃以上的環(huán)境上行駛，以此類推。車主可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟热ミx擇所需低溫流動(dòng)性的機(jī)油，溫度越低越需要低溫流動(dòng)性更好的機(jī)油。馳臣潤(rùn)滑油產(chǎn)品精選進(jìn)口優(yōu)良基礎(chǔ)油和進(jìn)口添加劑為生產(chǎn)基礎(chǔ)，并與國(guó)外有名基礎(chǔ)油添加劑企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

為什么用好的機(jī)油會(huì)更省油呢？01好的機(jī)油低溫流動(dòng)性更好同樣粘度的全合成油和礦物油相比，全合成油在低溫時(shí)流動(dòng)性和潤(rùn)滑效果更好，冷啟動(dòng)的瞬間就可以快速覆蓋各個(gè)部件形成油膜，更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少熱車時(shí)間。02好的機(jī)油消耗少發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中，多少都會(huì)消耗一些機(jī)油。雖然機(jī)油消耗主要和發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和設(shè)計(jì)有關(guān)，但是不同的機(jī)油消耗不同，一般來(lái)說(shuō)，同樣的車況或工況，全合成的揮發(fā)比礦物油要低一點(diǎn)。03好的機(jī)油不易老化品質(zhì)不好的機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間的高溫下容易腐蝕老化，油膜變稀，甚至竄到燃燒室參與燃燒。燃燒不完全，動(dòng)力會(huì)下降，消耗也會(huì)更多。要提升動(dòng)力只能補(bǔ)油門，補(bǔ)油門耗油更多。所以，從車況的角度來(lái)說(shuō)，用好的機(jī)油可以更省油。04好的機(jī)油換油周期長(zhǎng)好的機(jī)油更加耐用，礦物油5000公里一換，全合成10000公里一換。機(jī)油是否耐用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工況有影響，同樣的嚴(yán)苛高溫下機(jī)油不易變質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和運(yùn)作工況會(huì)更好，從而減少油耗。所以，好機(jī)油可以延長(zhǎng)換油周期，減少換油次數(shù)。換好的機(jī)油會(huì)更省錢嗎？1.全合成的壽命是礦物油的兩倍全另外，做保養(yǎng)時(shí)配套換機(jī)濾和額外的工時(shí)費(fèi)用一樣，全合成換油次數(shù)少，礦物油換油次數(shù)多，算下來(lái)相差的部分也能省回來(lái)了。深圳市馳臣科技有限公司作為一家全合成潤(rùn)滑油及添加劑為主營(yíng)方向、以潤(rùn)滑油招商代理為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)。全合成汽車潤(rùn)滑油臨江代理廠家

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潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油的區(qū)別。組成成分潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油區(qū)別潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑混合調(diào)制而成，是一種起到作用的油性物質(zhì)；潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油，稠化劑，添加劑混合調(diào)制而成，是一種脂狀粘稠物。潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油的區(qū)別就是在于潤(rùn)滑脂多了一個(gè)稠化劑，使?jié)櫥妥兂闪酥瑺钗铩Ｒ话銤?rùn)滑脂中稠化劑的占比在10%~20%，基礎(chǔ)油的占比不超過(guò)90%，添加劑的含量占比小，一般在5%以下。潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油的組成中都有添加劑，可以賦予潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油原本不具備的性能特點(diǎn)或者增強(qiáng)某一性能特點(diǎn)的功效。優(yōu)缺點(diǎn)潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油區(qū)別潤(rùn)滑脂的優(yōu)缺點(diǎn)。潤(rùn)滑脂的工作溫度比較寬，可以長(zhǎng)期使用不需要維護(hù)，有良好的密封性能，可以起到防護(hù)異物進(jìn)入到設(shè)備中，并且還具有減振減噪的功能，適用于比較苛刻的工作環(huán)境，多用于工業(yè)之中；但是潤(rùn)滑脂由于粘滯性比較強(qiáng)，所以流動(dòng)性不是很好，更換的時(shí)候比較麻煩，比較難清楚，而且高轉(zhuǎn)速的設(shè)備不適合用潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑油的優(yōu)缺點(diǎn)。潤(rùn)滑油剛好和潤(rùn)滑脂相反，潤(rùn)滑油適合高轉(zhuǎn)速設(shè)備，流動(dòng)性好，更換方便，具有良好的清潔性；不能應(yīng)用于苛刻的環(huán)境，常用于汽車行業(yè)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑等。全合成汽車潤(rùn)滑油臨江代理廠家

馳臣(海南)石油有限公司致力于能源，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油，是能源的主力軍。馳臣潤(rùn)滑油繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。馳臣潤(rùn)滑油始終關(guān)注能源市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。