為什么要換汽車機(jī)油？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)里部件運(yùn)轉(zhuǎn)，會有摩擦，這就需要汽車**機(jī)油潤滑，會降低這個(gè)摩擦，讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高，同時(shí)還有著清潔，密封，冷卻汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，而使用一段時(shí)間（8000公里左右），機(jī)油里有摩擦的殘屑，會發(fā)黑，密封效能降低，就需要更換了。當(dāng)然了，換機(jī)油對汽車來說是好事，但是給汽車保養(yǎng)，**是換機(jī)油，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的殘屑還會存在，摩擦的黑跡也有殘留，剛換的新機(jī)油，沒幾天效果就會大減。說了這么說，小編要跟大家分享的是，再給汽車換機(jī)油保養(yǎng)的同時(shí)，機(jī)油濾芯，也就是汽車濾清器，也要一并更換，這樣雙重作用下，機(jī)油所承擔(dān)的潤滑，冷卻，密封還有清潔作用，才會事半功倍。汽車機(jī)油濾清器，和燃油濾清器與空氣濾清器，俗稱為汽車的“三濾”，及時(shí)有效的更換，對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有很好的作用，還能延長愛車發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，減少日常開車遇到的一些毛病。馳臣潤滑油為企業(yè)提供系統(tǒng)化的解決方案，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行保障諸方面提供的的協(xié)作與支持。老河口液壓油加盟

誤區(qū)二、機(jī)油量加多說到這里大家都會想到某德系品牌，那是拿機(jī)油當(dāng)燃油用呀！反正機(jī)油消耗的也快，就順勢多加一些進(jìn)去好了，小編想說的是，機(jī)油加多了也不是一件好事，機(jī)油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室后被燃燒形成積碳。要是積碳堆積過多，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，機(jī)油過多也會增加曲軸連桿的運(yùn)動(dòng)阻力，造成油耗的增加。加機(jī)油要注意，機(jī)油標(biāo)尺上的兩個(gè)刻度，不要高出比較高刻度也不要低于比較低刻度，保證在這個(gè)范圍內(nèi)就可以。誤區(qū)三、機(jī)油只加就是不換只去補(bǔ)充機(jī)油但不換只能彌補(bǔ)機(jī)油量上的不足，是無法彌補(bǔ)機(jī)油潤滑性能的下降。所以機(jī)油只添不換會導(dǎo)致性能越來越差，再說光加機(jī)油讓機(jī)油濾芯的負(fù)擔(dān)更加嚴(yán)重，用不了多長時(shí)間就要換新的濾芯上去。不能只補(bǔ)充機(jī)油，也要按照使用的里程或者時(shí)間去及時(shí)更換新機(jī)油。誤區(qū)四、隨意給機(jī)油增加添加劑品質(zhì)優(yōu)良的機(jī)油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的，配方中已經(jīng)含有多種添加劑，其中包括抗耐磨，抗暴，清潔等功能。并且機(jī)油講究配方的均衡性以保障各種性能的充分發(fā)揮。如果您自行添加其它添加劑不僅不能給車輛帶來額外的保護(hù)，反而容易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生新的化學(xué)反應(yīng)，這樣不僅沒有提高機(jī)油應(yīng)有的性能，反而造成性能的下降。鶴壁液壓油加盟馳臣將充分利用技術(shù)資源及成本優(yōu)勢，比較大限度拓展全國油品市場，進(jìn)一步提升潤滑油的競爭力。

車輛的常規(guī)保養(yǎng)是非常簡單的，就是更換機(jī)油、三濾以及添加一些油液，不管是自己進(jìn)行維護(hù)還是汽修廠進(jìn)行維護(hù)，那么關(guān)鍵的問題就是機(jī)油的添加，如果機(jī)油添加量過多或過少，那么車輛則可能出現(xiàn)積碳或者燒機(jī)油的情況發(fā)生。所以添加機(jī)油關(guān)鍵的問題就是要把握好“量”。那么該如何把握好機(jī)油的量呢？不同的車型添加的機(jī)油量是有所不同的，確定車輛到底加多少其實(shí)并不難，在車輛的保養(yǎng)手冊中有明確的規(guī)定，而每桶機(jī)油都會進(jìn)行標(biāo)注，選擇適合自己車型的量即可。車輛的機(jī)油添加過多會出現(xiàn)什么樣的問題呢？車輛的曲軸有一部分是浸泡在機(jī)油內(nèi)部的，這樣是為了保證曲軸良好的潤滑性能。如果添加過多的機(jī)油，那么就會增加曲軸的浸泡深度，從而會增加曲軸的阻力，導(dǎo)致車輛的油耗增加。機(jī)油添加過多除了會導(dǎo)致阻力增加以外，由于機(jī)油液面的增加，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，那么機(jī)油可能會出現(xiàn)飛濺，這些機(jī)油飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁上然后進(jìn)入燃燒室，這時(shí)候就可能出現(xiàn)輕微的燒機(jī)油現(xiàn)象。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油會導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳增加、冒藍(lán)煙和損壞三元催化，情況比較嚴(yán)重則會出現(xiàn)車輛加速無力、發(fā)悶等情況。

礦物質(zhì)機(jī)油和全合成機(jī)油，差距到底有多大！兩者比較大差別在于合成油使用的溫度更廣，使用期限更長以及成本更高，數(shù)字越大黏度越高，耐高溫能力越強(qiáng)，那么一般礦物質(zhì)油的粘度指數(shù)是在120到160之間，全合成油的粘度指數(shù)一般都要在160以上，所以說全合成油在各種溫度下的流動(dòng)性都很好，自然在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)的更加順暢，比如說你車輛行駛里程少，保養(yǎng)周期比較固定，對于性能要求不高平穩(wěn)溫和的駕駛習(xí)慣，那礦物質(zhì)油還是很適合你的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠用起來沒有問題，相反你平常用車頻率很低，比如一年就跑不到1萬公里，保養(yǎng)周期相對較長，一年才保養(yǎng)一次那我覺得你應(yīng)該用更好的全合成機(jī)油了除此之外，像是運(yùn)動(dòng)車型、高功率性能車、跑車、越野車這些很有性格的車型全合成機(jī)油同樣是優(yōu)先，更好的高溫運(yùn)動(dòng)性能不僅可以保證在激烈駕駛時(shí)的油門穩(wěn)定低，溫啟動(dòng)性能的優(yōu)勢也可以保護(hù)這些嬌貴的發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量減少冷啟動(dòng)的磨損。還要提醒大家三點(diǎn)：1. 不管換什么類型的機(jī)油，千萬不要使用低于原廠標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。2. 每個(gè)品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的，混用可能會造成化學(xué)成分之間的變質(zhì)，嚴(yán)重不推薦混用。3. 特別潮濕氣候下，建議大家還是使用全合成機(jī)油，這樣可以有效避免機(jī)油發(fā)生乳化現(xiàn)象。馳臣以頂流的產(chǎn)品和服務(wù)，為中國消費(fèi)者提供更專業(yè)，更合理的潤滑油及保養(yǎng)服務(wù)。竭誠歡迎來公司指導(dǎo)工作。

合成油與礦物型潤滑油相比具有以下優(yōu)良特性。(1)較好的黏溫性和低溫流動(dòng)性合成型機(jī)油比礦物油黏度指數(shù)高，黏度隨溫度變更小。在高溫黏度相像時(shí)，大多數(shù)合成油比礦物油的傾點(diǎn)(或凝點(diǎn))低，低溫黏度小。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，到達(dá)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。因此，可以削減汽車在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗，延伸蓄電池壽命;同時(shí)，由于潤滑油流到摩擦表面需要的時(shí)間短，可以削減發(fā)動(dòng)機(jī)部件在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象，延伸發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。(2)高溫抗氧化性強(qiáng)合成油的熱氧化安謐性能遠(yuǎn)較礦物油型機(jī)油好，即因氧化而產(chǎn)生酸質(zhì)、油泥的趨勢小，在種種惡劣操縱條件下，對發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供適當(dāng)?shù)臐櫥陀行У谋Ｗo(hù)，于是具有更長的使用壽命，保證了機(jī)油在長期使用期內(nèi)的性能穩(wěn)定性。在相像的事情環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂孟奁诒鹊V物油長很多，因此固然老本較高，但是對照換油次數(shù)以后，并不比礦物油高很多。(3)蒸發(fā)損失低合成油普通是一種純化合物，沸點(diǎn)局限較窄，其蒸發(fā)損失遠(yuǎn)較礦物油低，可以降低油耗、削減廢氣排放以及延伸催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命。別的，與傳統(tǒng)礦物油型機(jī)油相比，合成機(jī)油還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，抗輻射性好及油膜強(qiáng)度高和泡沫少的特點(diǎn)。馳臣潤滑油嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量控制措施和檢測程序，采用專業(yè)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的原材料調(diào)制的高性能潤滑油產(chǎn)品。衡水工業(yè)潤滑油加盟

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2020年，眾多主機(jī)廠紛紛宣布在2025年停產(chǎn)燃油汽車，新能源汽車大勢所趨，已成為眾多后市場玩家的標(biāo)語。雖然有可能造成行業(yè)的縮緊但是完全喪失價(jià)值是不可能的：比如，已經(jīng)存在的巨大的汽車存量市場，我國乘用車保有量接近3億，以現(xiàn)在的增長速度，到2025-2030年，乘用車保有量將達(dá)到4-5億輛。巨大的存量市場下，若以每輛車平均10-15年使用為標(biāo)準(zhǔn)，存量燃油車市場至少仍有10-15年的常態(tài)化潤滑油剛需，但是也會隨著新能源汽車替代燃油車，整個(gè)車用潤滑油的增長率將減緩。比如，其他零部件仍需車用潤滑油，燃油車更不用說了，肯定需要潤滑油，電動(dòng)車除了發(fā)動(dòng)機(jī)被替代之外，仍有不少零部件需要使用潤滑油，包含冷卻、制動(dòng)、變速箱、減震系統(tǒng)等。商用車增長趨勢明顯，我國物流快遞業(yè)連續(xù)6年保持兩位數(shù)增長，未來廣大內(nèi)陸腹地增長潛力巨大商用車廣泛應(yīng)用物流、車隊(duì)、租賃公司等。近年潤滑油廠家必然經(jīng)歷痛苦轉(zhuǎn)型，從未來發(fā)展趨勢來看，潤滑油廠家更應(yīng)該優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油產(chǎn)品占比，平衡產(chǎn)品線比例，而對于后市場眾多的中間渠道商，也應(yīng)重新著眼當(dāng)下市場格局老河口液壓油加盟

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