耐用性普通發(fā)動(dòng)機(jī)，一般轉(zhuǎn)速在萬轉(zhuǎn)以下，普通礦物油可以勉強(qiáng)使用，但如果是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速普遍都會(huì)超過15000轉(zhuǎn)，這時(shí)高溫與高速下的行駛條件，礦物油就無法保證潤(rùn)滑性能，容易出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修。所以，建議使用高性能全合成機(jī)油?？鼓ケＷo(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，特別是在低溫下啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)相當(dāng)大的磨損。而合成油可以在很低的溫度下自由流動(dòng)，能夠迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和閥系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的任何部位。合成油有很好的附著性，可以在機(jī)件上形成的很厚的油膜，故能大幅減少因摩擦所造成的損耗。高溫穩(wěn)定性發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的溫度很高，高溫會(huì)使?jié)櫥脱趸?，?dǎo)致粘度增加（機(jī)油變稠）。所以，普通礦物油在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲會(huì)變化，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生“當(dāng)當(dāng)”的噪聲，這就是機(jī)油在高溫狀態(tài)下的潤(rùn)滑變差的表現(xiàn)，磨損加大。而合成油添加了高性能流體和增強(qiáng)的抗氧化配方，即使是在高溫下，也有更好的抗氧化性能。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)因汽油燃燒、機(jī)油劣解而形成油泥，會(huì)堵塞機(jī)油通路并造成活塞環(huán)卡死。這一點(diǎn)從放出來的廢油時(shí)就可以看出。普通礦物油在放出來時(shí)，有半透明有的甚至是透明的。合成油的平衡添加劑組合能夠有效防止沉積和油泥的產(chǎn)生。所以合成機(jī)油，放出來是很黑的。馳臣全合成汽車機(jī)油采用先進(jìn)科技配方， 高性能、高穩(wěn)定的工藝制造流程，締造品牌。廣水全合成汽車機(jī)油廠家

全合成機(jī)油對(duì)汽車有什么好處有什么呢？首先全合成機(jī)油在潤(rùn)滑效果、衰減、清潔能力等方面是優(yōu)于礦物油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油本身添加了抗磨劑，清潔劑等。其次，是蒸發(fā)損失低，合成油一般是一種純化合物，沸點(diǎn)范圍較窄，可以降低油耗、減少廢氣排放，延長(zhǎng)使用項(xiàng)目，全合成機(jī)油與傳統(tǒng)礦物油型機(jī)油相比，還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，抗輻射性好及油膜強(qiáng)度高和泡沫少的特點(diǎn)。還有就是，黏溫性和低溫流動(dòng)性也是全合成機(jī)油的一大好處，合成型機(jī)油比礦物油黏度指數(shù)高，黏度隨溫度變化小。在高溫粘度都相同的時(shí)候，全合成油比礦物油的傾點(diǎn)(或凝點(diǎn))低，低溫黏度小，同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。所以，可以減少汽車在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗，延長(zhǎng)蓄電池壽命，當(dāng)然因?yàn)闈?rùn)滑油流到摩擦表面需要的時(shí)間短，也可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。如果想要選用全合成機(jī)油，機(jī)油的黏度和等級(jí)該怎么選？可以參考你的車主手冊(cè)。還有，車齡比較大或者公里數(shù)比較長(zhǎng)的車子，因?yàn)槟p比較重，需要黏度更高的機(jī)油，可以選擇黏度再高一點(diǎn)的機(jī)油，重要的是，換成全合成機(jī)油之前先清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路清理沉積物也很重要。新沂全合成汽車潤(rùn)滑油多少錢馳臣機(jī)油服務(wù)宗旨是：誠信經(jīng)營(yíng)，禮貌待人，服務(wù)至上，熱情周到。 您的滿意是我們的追求。

全合成機(jī)油比較稀？全合成機(jī)油不適合買菜車或者老車用的論據(jù)，是全合成機(jī)油流動(dòng)好、較稀，對(duì)于一些零件間隙大的發(fā)動(dòng)機(jī)（工藝不過關(guān)或車齡較高）不能起到很好的潤(rùn)滑作用。小編在這里認(rèn)證：都是騙人的！機(jī)油的粘稠度與是否是全合成機(jī)油沒有關(guān)系，機(jī)油粘度只和機(jī)油標(biāo)號(hào)中W后的數(shù)值有關(guān)，以0W-20機(jī)油為例，20就了機(jī)油的粘度，是目前稀的一級(jí)，還有30、40甚至50，數(shù)值越大機(jī)油越稠。全合成機(jī)油于礦物質(zhì)機(jī)油在粘稠度上的區(qū)別，主要是體現(xiàn)在穩(wěn)定性上，同樣是40粘度的機(jī)油，全合成機(jī)油隨溫度改變的幅度更低，所以可以給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更的保護(hù)。而選用低類基礎(chǔ)油的礦物機(jī)油和半合成機(jī)油的油分子大小不均，雜質(zhì)多易變質(zhì)，時(shí)間久了油膜更快變薄。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油分為汽機(jī)油和柴機(jī)油而潤(rùn)滑油的三種類型，分別是：1.礦物油2.半合成油3.全合成油【選潤(rùn)滑油一定要選擇對(duì)的潤(rùn)滑油】潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)：這個(gè)是我們選購潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，粘度等級(jí)既不能選高了，也不能選低了，應(yīng)按照汽車保養(yǎng)手冊(cè)中規(guī)定或推薦來選用。如果選用粘度較大的潤(rùn)滑油，由于潤(rùn)滑油粘度大，流動(dòng)性差，在汽車?yán)鋯?dòng)過程中，潤(rùn)滑油通過各油道孔到達(dá)運(yùn)動(dòng)部件的速度較慢，相同情況下，汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)磨損會(huì)大很多，其次是粘度大的潤(rùn)滑油形成的油膜較厚，運(yùn)行阻力大，內(nèi)損的機(jī)械能較多，汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)下降；粘度較大的潤(rùn)滑油在汽缸壁形成的油膜較厚，刮油環(huán)不容易把附在汽缸壁上的機(jī)油刮干凈，容易燒機(jī)油；潤(rùn)滑油粘度選小了，形成的油膜厚度不夠或者不能形成油膜，各運(yùn)動(dòng)部件之間潤(rùn)滑不良、磨損加劇，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短；油膜在氣缸與活塞之間不能形成有效的密封，汽車動(dòng)力下降，曲軸箱竄氣，加速潤(rùn)滑油的氧化、變質(zhì)；潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)是整車廠家在汽車設(shè)計(jì)制作的過程中，通過千百次實(shí)驗(yàn)所得出的結(jié)果，所以不要憑自己的經(jīng)驗(yàn)或者某個(gè)修車店老板的推薦而更改。馳臣將充分利用技術(shù)資源及成本優(yōu)勢(shì)，比較大限度拓展全國(guó)油品市場(chǎng)，進(jìn)一步提升全合成潤(rùn)滑油的競(jìng)爭(zhēng)力。

機(jī)油的更換周期參考。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該參考哪個(gè)？正確的答案應(yīng)該是里程，因?yàn)闀r(shí)間不會(huì)那么輕易的讓機(jī)油變質(zhì)。內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)相對(duì)密封的機(jī)體，機(jī)油加注位置是曲軸箱；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)曲軸箱真的沒有什么空氣，機(jī)油加注口是密封的、機(jī)油尺位置是密封的、氣門基本關(guān)閉且活塞環(huán)本也有一定密封性，所以空氣不會(huì)持續(xù)地與曲軸箱內(nèi)部空氣進(jìn)行交換。那么在小小的箱體內(nèi)的空氣中，其中的氧氣占比又只有20.95%，這些空氣有什么能力與添加了抗氧化物的機(jī)油產(chǎn)生所謂的“超級(jí)反應(yīng)”，導(dǎo)致機(jī)油的變質(zhì)呢？正常機(jī)油的建議更換周期多為一年，理論上用超過1年也什么問題，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲線沒有變化、機(jī)油的色澤與擴(kuò)散環(huán)沒有異常，那么對(duì)于行駛里程極少的汽車而言就能繼續(xù)使用。更換的標(biāo)準(zhǔn)按照里程判斷即可，上文提及的擴(kuò)散環(huán)指利用機(jī)油試紙進(jìn)行測(cè)試，這種試紙很容易買得到，成本為幾分錢一張。馳臣機(jī)油產(chǎn)品采用總部連鎖直供模式，從工廠到連鎖店，砍掉眾多中間商環(huán)節(jié)，讓利消費(fèi)者，贏得消費(fèi)者信賴。潮州全合成汽車潤(rùn)滑油貨源

馳臣全合成油使設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定保持良好狀態(tài)，有效達(dá)到節(jié)能減排、降低磨損、大幅度提高設(shè)備的使用壽命。廣水全合成汽車機(jī)油廠家

為什么發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用壽命短？原因其實(shí)再簡(jiǎn)單不過，因?yàn)樽兯傧湫枰獫?rùn)滑的部分無非是齒輪箱，充其量加上液力變矩器或濕式離合器；這兩個(gè)結(jié)構(gòu)中都沒有“燃燒做功”的概念，運(yùn)行溫度其實(shí)并不高，標(biāo)準(zhǔn)只是80℃左右。但是燃油汽車使用的內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度要高一些，做功時(shí)的部分位置溫度會(huì)更高；因?yàn)槠偷娜紵鹧鏈囟瓤梢赃_(dá)到1200℃，柴油更是能達(dá)到1800℃，而且這還是沒有增壓之前的標(biāo)準(zhǔn)。渦輪增壓器也需要機(jī)油的潤(rùn)滑或加上輔助散熱，增壓器的渦輪可以達(dá)到數(shù)百攝氏度，在這種高溫高壓的環(huán)境中，機(jī)油的使用壽命自然會(huì)縮短。其次則是積碳與油泥的問題，內(nèi)燃機(jī)在熱車狀態(tài)下也無法實(shí)現(xiàn)充分燃燒，積碳是全時(shí)都在生成的；而且由于做功時(shí)的燃燒室內(nèi)部壓力非常高，活塞與缸壁又不是密封，在高壓作用下就會(huì)有部分沒有充分燃燒的混合油氣夾雜著積碳竄入曲軸箱，曲軸箱的下半部分了叫做“油底殼”，是用于貯存機(jī)油的箱體。油泥就是這么緩慢產(chǎn)生的，油泥又不能過量附著在曲軸箱壁和油道里，否則會(huì)影響機(jī)體散熱和潤(rùn)滑；所以就需要機(jī)油來對(duì)油泥進(jìn)行清潔，機(jī)油的品質(zhì)則會(huì)在清潔過程中逐漸變差，這是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用壽命短的原因——更換周期可以參考下圖。廣水全合成汽車機(jī)油廠家

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