渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命是否比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)短，故障率是否會(huì)更高？類似的問題在不同階段會(huì)有不同的答案，在廢氣渦輪增壓技術(shù)普及的初期階段，「T動(dòng)力」汽車的維護(hù)成本確實(shí)要高于自然吸氣。因?yàn)槭芟抻诓牧蠈W(xué)的技術(shù)升級速度，增壓器使用的材料與散熱系統(tǒng)無法保證使用壽命；由于增壓器的渦輪需要以每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，其產(chǎn)生的超高溫會(huì)加速材料的金屬疲勞（損壞），所以增壓器總成往往只有十余萬公里的使用壽命。知識點(diǎn)：增壓的概念是壓縮進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的空氣體積，將大體積的空氣壓縮成小體積，本質(zhì)為縮小空氣中分子的間隙，是實(shí)現(xiàn)“小體積大密度”的狀態(tài)（提升氧分子含量）。氧氣是燃油（碳?xì)浠衔铮┐呋瘹怏w，其濃度越高燃燒產(chǎn)生的熱能（動(dòng)力）就會(huì)越大，同時(shí)燃燒火焰溫度也會(huì)越高。所以機(jī)體材料承受的溫度也比較夸張，早期不夠成熟增壓機(jī)也會(huì)高溫出現(xiàn)一些問題，比如更早的出現(xiàn)燒機(jī)油或者嚴(yán)重磨損。馳臣公司有全合成潤滑油、工業(yè)液壓油等產(chǎn)品，其技術(shù)、配方與主要原材料，均選自歐洲百年歷史的液壓油企業(yè)。信宜全合成潤滑油直銷

8、傾點(diǎn)指在規(guī)定條件下,被冷卻了的試油能流動(dòng)時(shí)的最低溫度,以℃表示。傾點(diǎn)和凝點(diǎn)一樣都是用來表示石油產(chǎn)品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)。9、機(jī)械雜質(zhì)存在于油品中所有不溶于規(guī)定溶劑的雜質(zhì)叫做機(jī)械雜質(zhì)。10、水溶性酸或堿指存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)的總稱。11、抗泡性防止油品運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生氣泡現(xiàn)象的性能。12、色度反映油品顏色深淺程度(精制程度)的理化指標(biāo)。13、摩擦學(xué)研究作相對運(yùn)動(dòng)相互作用的對偶表面的理論和實(shí)踐的科學(xué)技術(shù)。14、摩擦阻礙兩物體接觸表面發(fā)生切向相對運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。摩擦亦常用于表示摩擦力。永城全合成汽車潤滑油報(bào)價(jià)馳臣機(jī)油一貫奉行誠信經(jīng)營、團(tuán)結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新的企業(yè)精神，為客戶和代理商提供高質(zhì)量產(chǎn)品以及貼心服務(wù)。

2：NA缸內(nèi)直噴技術(shù)與性能平庸的渦輪增壓動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩類機(jī)器可以使用半合成機(jī)駛里程以5000公里為標(biāo)準(zhǔn)；所謂半合成機(jī)油是由礦物機(jī)油與合成機(jī)油混合打造的機(jī)油，合成機(jī)油是以人工化學(xué)方式合成的高階潤滑油，有很理想的性能抗熱衰能力；不過這種機(jī)油的制造成本比較高，且不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都需要這么高水平的潤滑油，于是以普遍的礦物機(jī)油與合成機(jī)油的基礎(chǔ)油混合，制造出了這種性能“取中”的潤滑油。3：高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要選擇全合成機(jī)油。這種三個(gè)等級的機(jī)油實(shí)際區(qū)別的不是潤滑能力或清潔防蝕等性能，理論上只要機(jī)油的參數(shù)相同，比如都是【5W-30】的話，那么即使是礦物質(zhì)機(jī)油都能用在比較高性能的增壓機(jī)上。知識點(diǎn)：機(jī)油等級區(qū)分的是機(jī)油的抗熱衰能力，通俗一些的描述則是性能相同的機(jī)油的“耐用性”；全合成機(jī)油用在高性能發(fā)動(dòng)機(jī)上可以用1萬公里，而礦物機(jī)油在同一臺機(jī)器上就只能用3K，這是機(jī)油的區(qū)別。

機(jī)油顏色越黑就機(jī)油被氧化變質(zhì)的越徹底？添加劑往往決定機(jī)油性能取向上面我們剛提到過，機(jī)油的添加劑種類繁多，其中有一種添加劑叫做“清潔分散劑”。它是堿性的，可以與機(jī)油中的膠質(zhì)、油泥等化學(xué)中和（這些臟東西大多都是酸性物質(zhì)）。用通俗的說法就是：它能把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的膠質(zhì)、油泥等臟東西“洗下來”。話說臟東西被洗下來之后，機(jī)油顏色可不就變黑了么？？所以網(wǎng)傳的“以顏色是否變黑為依據(jù)”的理論是并不準(zhǔn)確的。一方面新機(jī)油的顏色深淺就不一樣，一開始就失去了公平對比的條件；另一方面機(jī)油中的清凈分散劑的多寡，也直接影響機(jī)油的“清洗能力”。清凈分散劑含量多的機(jī)油，因?yàn)榍逑茨芰?qiáng)，自然也“黑的快”，而清凈分散劑含量少的機(jī)油，則剛好相反。如果使用了幾千公里的機(jī)油，放出來顏色一點(diǎn)都沒變，依然晶瑩剔透這反倒是不正常了，很可能是這種機(jī)油的清潔能力太差了，導(dǎo)致“啥都洗不掉”。事實(shí)上民間的很多“土辦法”往往都欠缺準(zhǔn)確性。比如用檢查機(jī)油的手感、聞機(jī)油的味道等方法來辨別機(jī)油的狀態(tài)，同樣也是不準(zhǔn)確的。因此從正規(guī)渠道購買放心的產(chǎn)品，然后根據(jù)官方使用要求使用就可以了，無需自己去多琢磨什么。馳臣潤滑油經(jīng)營理念：營造積極、健康、有序的競爭環(huán)境，比較大限度的保障全體合作伙伴和客戶的利益。

1、成分不同酯類油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)，動(dòng)植物油脂數(shù)千年前就被人們用作潤滑材料以減輕勞動(dòng)負(fù)荷，或使車輪輕快運(yùn)轉(zhuǎn)。直至20世紀(jì)后期，這種天然油脂仍大量應(yīng)用于齒輪油、金屬切削液、金屬拉拔潤滑劑和合成機(jī)油是人類利用化學(xué)方法合成制造的機(jī)油，據(jù)使用目的不同，合成機(jī)油可以改變各種成分。合成機(jī)油的研制工作始于30年代。當(dāng)時(shí)由于飛機(jī)用機(jī)油使用條件較為嚴(yán)苛，要求一種性能更高的機(jī)油，一些化學(xué)工廠開始研制和生產(chǎn)合成機(jī)油。2、特點(diǎn)不同酯類油具有價(jià)格便宜、度低、粘度指數(shù)高、生物降解性高等優(yōu)點(diǎn)，但低溫流動(dòng)性差，所以單獨(dú)作為基礎(chǔ)油使用并不多見，大多用作金屬加工油的潤滑性能改進(jìn)劑。但支鏈脂肪酸單酯的低溫流動(dòng)性有很大改進(jìn)。合成機(jī)油是現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)很多。例如合成機(jī)油的潤滑性比礦物機(jī)油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清潔性強(qiáng)。3、作用不同全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。酯類油有苯環(huán)結(jié)構(gòu)，所以粘度指數(shù)低，其應(yīng)用范圍受到限制。但是通過對醇結(jié)構(gòu)的調(diào)整，可獲得粘度指數(shù)較高的酯。馳臣潤滑油秉承“顧客為上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶優(yōu)先”的原則為廣大客戶提供質(zhì)量的服務(wù)。全合成汽車機(jī)油揚(yáng)中加盟

馳臣全合成潤滑油采用國際上的技術(shù)，配備專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，擁有生產(chǎn)設(shè)備和科學(xué)管理，提升市場競爭力優(yōu)勢。信宜全合成潤滑油直銷

像馳臣潤滑油的鈦合能7系潤滑油就是家用中高級車輛需要應(yīng)對城市、高速、鄉(xiāng)村、山路等多種路況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境不同，需要的潤滑保護(hù)和抗磨性能，來保證車輛運(yùn)行平穩(wěn)，順暢。全新鈦合能7系，采用全三類+全合成油，達(dá)到的全合成油水平，滿足APISP等級要求。同時(shí)5W-30滿足ILSACGF-6A節(jié)能要求，并具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，5W-40具有較好的機(jī)油耐用性。本產(chǎn)品對于采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有的“低速早燃及爆震“的作用。同時(shí)適用于混合動(dòng)力（HEV）車輛及使用乙醇燃料（E10）的車輛，是家用中高級車輛的推薦之選。信宜全合成潤滑油直銷

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