換機油一定要更換機油濾清器嗎?換機油同時是一定要同時更換機油濾清器的,機油不只是對發(fā)動機潤滑,還有一個重要的功能就是清理發(fā)動機內(nèi)部的雜質(zhì),發(fā)動機內(nèi)部的雜質(zhì)大部分都需要靠機油帶走。如果說發(fā)動機是汽車的心臟,機油是汽車的血液,那么機油濾清器就是汽車的肝肺。如果只換機油而不更換機濾,那么舊機濾內(nèi)的雜質(zhì)和污垢將會重新進(jìn)入到新鮮機油中循環(huán),讓新機油的功效大打折扣。所以更換機油的同時必須同時更換機油濾清器,質(zhì)量好的機油濾清器應(yīng)該是濾紙材質(zhì)密度適中,確保出色的過濾性和機油通過量,偽劣機油濾清器,不僅影響機油泵對發(fā)動機正常的供油潤滑,而且主油道的接口處可能因密封不嚴(yán),造成機油滲漏、發(fā)動機散熱不良等故障。所以選擇好的機油濾清器和選擇好的機油一樣重要。馳臣潤滑油以技術(shù)支持和嚴(yán)謹(jǐn)求精的精神,始終致力打造潤滑油品應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新開發(fā),不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量。全合成汽車機油漣源代理廠家
全合成機油和礦物油,你的車該如何選擇?1、永遠(yuǎn)相信你的汽車說明書;因為你的車要用什么標(biāo)號、什么級別的機油,都已經(jīng)在這本小手冊上寫的一清二楚了;例如騏達(dá)的汽車說明書上,在它保養(yǎng)的這一章,明確要求需要使用的機油標(biāo)號為0W-20,SN級別比較好,如果沒有SN級別,也可以使用SM級別,或者GF-3、GF-4以及GF-5級別;而我的Jeep2500需要使用的機油,在用戶手冊上也有明確的要求,例如在保養(yǎng)這一章,它要求使用SF等級以上的機油,并且根據(jù)氣溫的不同,提出了更加具體的要求;所以如果你看過你車子的隨車說明書,那么你一定知道你的車應(yīng)該用什么機油,而不是聽別人道聽途說;2、清楚的知道你發(fā)動機的狀況;老車發(fā)動機機油滲漏例如我的老Jeep,它現(xiàn)在用的就是0w-40的全合成機油,是不是聽起來非常浮夸和浪費,但我不能否認(rèn)的是,這些高級別的機油加進(jìn)發(fā)動機之后,我確實感覺發(fā)動機更加順暢了,當(dāng)然,這也可能只是我的主觀臆斷,但存在的客觀事實是,這發(fā)動機原本就在漏油的前后曲軸油封,現(xiàn)在漏的更加嚴(yán)重了,這是因為0-40的全合成機油,相對于濃稠的礦物油,有著更好的流動性,特別是在低溫情況下,所以用在老車的發(fā)動機里,就可能會導(dǎo)致機油泄漏和燒機油的情況。綏芬河全合成汽車潤滑油供應(yīng)商馳臣擁有三十多人的工程師團隊,已取得ISO9001和ISO14001雙體系認(rèn)證,是一家以研發(fā)、生產(chǎn)、高新科技企業(yè)。
全合成發(fā)動機油的一般更換里程業(yè)內(nèi)有一種說法,5000公里后更換礦物發(fā)動機油,7500公里后更換半合成發(fā)動機油,10000公里后更換全合成發(fā)動機油。其實,這句話只是一個一般情況,因為車上沒有安裝檢測機油質(zhì)量的儀器,而且所有的保養(yǎng)里程周期都是以估算為基礎(chǔ)的,這種估算不太準(zhǔn)確。比如北京、上海、廣州、深圳等地的擁堵路況,行駛數(shù)小時,行駛數(shù)公里,發(fā)動機一直在運轉(zhuǎn),機油一直在消耗。不過,在北方三四線城市之間的恒速交通中,雖然里程多,但發(fā)動機始終工作在良好的工況下,油耗相對較小。全合成發(fā)動機油的更換周期來判斷您汽車的實際行駛狀況和油耗,一般來說,未開封發(fā)動機油的保質(zhì)期在5年左右,密封發(fā)動機油的保質(zhì)期在2年左右。一旦添加到發(fā)動機中,發(fā)動機機油的保質(zhì)期只有8到10個月左右。當(dāng)然,所謂保質(zhì)期意味著在這段時間內(nèi)不會有問題。因此,為了安全起見,每年更換一次。1新車更換機油后,在試紙上滴一滴機油。一小時后,拍照保存。之所以要拍照保存,是因為機油在試紙上長時間擴散后會蒸發(fā)2.行駛5000公里后,重復(fù)第一步,并與試紙上的圖例進(jìn)行比較3.以后每1000公里重復(fù)一次當(dāng)發(fā)現(xiàn)試紙上沉積環(huán)和擴散環(huán)的分界非常明顯時,該換油了。
01全合成機油是由聚α烯烴(PAO)人工合成的酯類機油。細(xì)心的車主通常會在包裝某處找到“Synthetic”的標(biāo)識。全合成機油與礦物質(zhì)機油、半合成機油相比,其本身具有更好的性能,包括高低溫性能、更長久的使用壽命、更適合惡劣的發(fā)動機工況。全合成機油一定好嗎?02理論上來說,任何車輛都可以使用全合成機油,用全合成機油對發(fā)動機沒有壞處,這一點毋庸置疑。但是,我們在實際使用中,還要根據(jù)車型的不同來區(qū)別對待。比如一些高性能的車型,通常都會配備渦輪增壓(Turbo)發(fā)動機,Turbo發(fā)動機因為其本身溫度較高,工況較惡劣,當(dāng)渦輪介入的時候,發(fā)動機的扭矩會迅速增加。這時候?qū)ηS上的油膜要求極高(需要油膜具備良好的抗剪切能力),全合成機油更能滿足這種惡劣的工況。再比如一些普通的自然吸氣車型,發(fā)動機內(nèi)部溫度不高,工況也相對良好,使用全合成機油當(dāng)然也是可以的。但是因為自然吸氣發(fā)動機對機油的要求并不高,半合成機油、甚至是礦物質(zhì)機油已經(jīng)完全能滿足需要了,這時候如果堅持使用全合成機油,就會造成經(jīng)濟上的浪費。大家可以根據(jù)自己車型的不同、發(fā)動機的不同、廠家的建議等等,合理的選擇使用對應(yīng)級別的機油。馳臣機油產(chǎn)品****各地,深受廣大用戶的信賴和好評,做良心好油,讓客戶用上質(zhì)量穩(wěn)定放心的產(chǎn)品。
【選潤滑油一定要選擇對的潤滑油】潤滑油的粘度等級:這個是我們選購潤滑油的標(biāo)準(zhǔn),這個關(guān)系到發(fā)動機的潤滑效果,粘度等級既不能選高了,也不能選低了,應(yīng)按照汽車保養(yǎng)手冊中規(guī)定或推薦來選用。如果選用粘度較大的潤滑油,由于潤滑油粘度大,流動性差,在汽車?yán)鋯舆^程中,潤滑油通過各油道孔到達(dá)運動部件的速度較慢,相同情況下,汽車?yán)鋯訒r磨損會大很多,其次是粘度大的潤滑油形成的油膜較厚,運行阻力大,內(nèi)損的機械能較多,汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性會下降;粘度較大的潤滑油在汽缸壁形成的油膜較厚,刮油環(huán)不容易把附在汽缸壁上的機油刮干凈,容易燒機油;潤滑油粘度選小了,形成的油膜厚度不夠或者不能形成油膜,各運動部件之間潤滑不良、磨損加劇,導(dǎo)致發(fā)動機壽命縮短;油膜在氣缸與活塞之間不能形成有效的密封,汽車動力下降,曲軸箱竄氣,加速潤滑油的氧化、變質(zhì);潤滑油的粘度等級是整車廠家在汽車設(shè)計制作的過程中,通過千百次實驗所得出的結(jié)果,所以不要憑自己的經(jīng)驗或者某個修車店老板的推薦而更改。馳臣機油產(chǎn)品采用總部連鎖直供模式,從工廠到連鎖店,砍掉眾多中間商環(huán)節(jié),讓利消費者,贏得消費者信賴。銅川全合成潤滑油批發(fā)
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全合成潤滑油貴在哪里?全合成與礦物油的差別:礦物油使用石油中的汽油和重油提煉出來后剩下的產(chǎn)物,屬于原油中較差的成分,存在較多雜質(zhì),潤滑性能較差,使用周期短。優(yōu)點:價格低廉。缺點:耐用性差全合成油屬于高級別油品。選用原油中較好的成分,在熱穩(wěn)定、抗氧化等性能上也要高于礦物油和半合成油。雖然價格比礦物油高,但擁有更長的使用壽命,可以減少車輛的換油次數(shù),同時能更好的保護發(fā)動機。優(yōu)點:耐用性好。缺點:價格高使用中具體差別耐用性普通發(fā)動機,一般轉(zhuǎn)速在萬轉(zhuǎn)以下,普通礦物油可以勉強使用,但如果是高速發(fā)動機,轉(zhuǎn)速普遍都會超過15000轉(zhuǎn),這時高溫與高速下的行駛條件,礦物油就無法保證潤滑性能,容易出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)動機大修。所以,建議使用高性能全合成機油??鼓ケWo發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時,特別是在低溫下啟動時會產(chǎn)相當(dāng)大的磨損。普通礦物油由于它的特性,在天冷的時候,流動性差,冷車狀態(tài)時,在機件表面的油膜很薄,啟動的瞬間,由于潤滑不足,磨損很大。而合成油可以在很低的溫度下自由流動,能夠迅速到達(dá)發(fā)動機和閥系傳動機構(gòu)的任何部位。合成油有很好的附著性,可以在機件上形成的很厚的油膜,故能大幅減少因摩擦所造成的損耗。全合成汽車機油漣源代理廠家
馳臣(海南)石油有限公司致力于能源,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來,投身于潤滑油代理,潤滑油廠家,潤滑油招商,汽車機油,是能源的主力軍。馳臣潤滑油不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺,以應(yīng)用為重點,以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務(wù)。馳臣潤滑油始終關(guān)注能源市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。