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學(xué)校逃生緩降管

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-14

建筑火災(zāi)逃生避難器材第4部分:逃生滑道:5試驗(yàn)方法5.3性能試驗(yàn)5.3.1延長率試驗(yàn)從試驗(yàn)樣品上截取1m滑道主體部分(除外層防護(hù)層外),一端用**夾具夾持,并垂直懸掛于固定支架上。按公式(1)計(jì)算拉力F。在滑道主體上三個(gè)不同位置標(biāo)注并測量不小于300mm的初始長度值L0,然后在滑道另一端用**夾具夾持并施加25%F的拉力,再次測量滑道主體上三個(gè)不同位置的長度值L1,按公式(2)計(jì)算延長率,取其算術(shù)平均值作為滑道延長率。F=3×(687L/5+9.8m)...........................(1)式中:F——拉力,單位為牛頓(N);L——滑道主體長度,單位為米(m);m——滑道主體質(zhì)量,單位為千克(kg)。......................(2)式中:L——延長率,%;L0——滑道初始長度,單位為米(m);L1——加載后的滑道長度,單位為米(m)。紅龍牌逃生滑道具有銜接結(jié)構(gòu)**技術(shù)。學(xué)校逃生緩降管

逃生滑道的安全結(jié)構(gòu)1:彈性緩沖墊結(jié)構(gòu):滑道出口端設(shè)有伸縮彈性緩沖墊,確保逃生人員安全撤離;360度夜光條裝置:為顧及夜晚安全使用明顯,出口處須設(shè)有360度夜光條;產(chǎn)品每隔75cm左右設(shè)有一個(gè)直徑55cm多段式不銹鋼環(huán)保護(hù),可防止逃生者受氣流影響與墻上突出物碰撞而受傷;每段隔75cm左右設(shè)有耐老化抗低溫高張力的特殊橡膠導(dǎo)滑套用以下降緩沖;滑道設(shè)有四條支撐帶結(jié)構(gòu),有效分散逃生人員重量,每條可承載1800kg以上,另支撐帶可避免受氣流影響滑道布管打轉(zhuǎn);山東油田逃生滑道安全嗎逃生滑道具有操作省力、免電力、安全、單人即可操作專利設(shè)計(jì)。

建筑火災(zāi)逃生避難器材第4部分: 逃生滑道:規(guī)范性引用文件:GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志   GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定   GB/T3512硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗(yàn)  GB/T3917.3紡織品織物撕破性能第3部分:梯形試樣撕破強(qiáng)力的測定   GB/T3923.1紡織品織物拉伸性能第1部分:斷裂強(qiáng)力和斷裂伸長的測定條樣法GB/T5455紡織品燃燒性能試驗(yàn)垂直法GB/T9969工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則   GB/T10125—1997人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)

建筑火災(zāi)逃生避難器材第4部分:逃生滑道:5試驗(yàn)方法5.2.3撕破強(qiáng)力試驗(yàn)撕破強(qiáng)力試驗(yàn)方法按GB/T3917.3進(jìn)行。5.2.4接縫強(qiáng)力試驗(yàn)接縫強(qiáng)力試驗(yàn)方法按GB/T13773.1進(jìn)行。5.2.5拉伸彈性試驗(yàn)5.2.5.1緯向伸長率的測定按FZ/T01034-2008中8.3.1進(jìn)行,定力值為25N。5.2.5.2緯向變形率的測定按FZ/T01034-2008中8.3.6進(jìn)行,循環(huán)次數(shù)為10次。5.2.6橡膠物理機(jī)械性能試驗(yàn)5.2.6.1拉伸強(qiáng)度的測定按GB/T528進(jìn)行。5.2.6.2拉斷伸長率的測定按GB/T528進(jìn)行。5.2.6.3300%定伸應(yīng)力的測定按GB/T528進(jìn)行。5.2.6.4耐熱老化試驗(yàn)方法按GB/T3512進(jìn)行。逃生滑道保管維護(hù)容易,使用期限長。

在過去的這些年時(shí)間里,因?yàn)楦邔咏ㄖ掷m(xù)不斷被建設(shè)產(chǎn)生,很多火災(zāi)產(chǎn)生的時(shí)候,產(chǎn)生的危險(xiǎn)也在持續(xù)不斷增加,乃至有一些人因?yàn)樵诿鎸θ绱司o急的情況時(shí),困在一種特別焦慮情緒的狀態(tài),在這種狀態(tài)下就會(huì)釀成慘劇。倘若希望避免大量的慘劇產(chǎn)生,安裝高層逃生滑道是特別重要的的。而今在很多大型城市,為了能夠更質(zhì)量的給消費(fèi)者帶來安全保障,高層建筑都安裝了高層逃生滑道,其實(shí)為這些高層建筑配備這種安全逃生滑道,已經(jīng)是一種高層竣工驗(yàn)收過程中的必備條件,有了這樣一層保障之后,人們在高層居住或者辦公的過程中,就有了一份保障。而這種高層滑到在生產(chǎn)制造的過程中,往往是有多層不同的部分組合而成的,在整個(gè)滑道上不僅有外層的防火層,還有中層的抗熱輻射層,而且內(nèi)層具有導(dǎo)航的作用,每一層都是高抗拉力的,在滑道安裝的過程中,往往是需要有支撐帶的,可以防止逃生滑道在火場被大風(fēng)吹動(dòng),這樣給人們在高層生活帶來了安全方面的保障。紅龍牌逃生滑道具有逃生座開口套合結(jié)構(gòu)**技術(shù)。浙江辦公樓逃生滑道哪家好

逃生滑道增加云梯車消防功能,助力高樓火災(zāi)救援。學(xué)校逃生緩降管

云梯車逃生滑道**說明一、云梯車&逃生滑道1、云梯車與逃生滑道的銜接云梯車工作斗內(nèi)側(cè)與逃生滑道入口基座銜接:工作斗內(nèi)側(cè)與逃生滑道入口支架銜接因云梯車品牌不同,其工作斗的設(shè)計(jì)也有區(qū)別,所以我們的入口支架都是專門設(shè)計(jì)設(shè)計(jì),以便使用時(shí)能安全、迅速的安裝。云梯車車載逃生滑道,裝載于手推車內(nèi),2條各15米,共30米入口段與加長段、加長段與加長段之間的銜接處為**結(jié)構(gòu),能迅速組成拆卸。4、布管長度的設(shè)定我公司訂制的逃生滑道入口基座重量約為10kg,布管約為3kg/m。云梯車工作斗的承載重量為Mkg工作斗內(nèi)消防人員體重Wkg布管總長度為Lm,在布管內(nèi)的逃生人員體重G<M-W-L×3–10。學(xué)校逃生緩降管

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