20世紀60年代其開發(fā)、70~80年代處于逐步完善過程的真空滲碳技術(shù)，長期未得到普遍應用。主要問題是甲烷在低壓下很難裂解，丙烷在真空中裂解后會形成大量炭黑。直到90年代才開發(fā)出利用乙烷、丙烷或丙烯的低壓脈沖滲碳和低壓滲碳-擴散過程優(yōu)化方式，以及離子滲碳技術(shù)的出現(xiàn)才使炭黑的危害得以消除。乙炔除在低壓下容易裂解、滲碳時工件表面可獲得均勻滲層外，較可貴的一點是可在工件不通孔的內(nèi)表面得到均勻的滲層。70年代美國為擴大真空油淬熱處理爐的銷售而輸入天然氣進行試驗時偶然發(fā)現(xiàn)滲碳效果，從而提出了真空滲碳概念。真空滲碳技術(shù)又稱低壓滲碳技術(shù)，要應用于汽車變速箱齒輪及柴油噴嘴相等關(guān)鍵零部件的滲碳處理。上海減速箱低壓滲碳價格
關(guān)于滲碳方式，在低壓真空狀態(tài)下，滲碳方式是通過數(shù)個子滲碳程序組成的，包括多個強滲和子擴散，所以此工藝方式又稱脈沖滲碳工藝方式。采取這種滲碳方式可以保證工件邊角不會產(chǎn)生過滲，也能夠保證工件表面不會積碳，形成炭黑。因為真空滲碳時，滲碳件被均勻加熱到滲碳溫度后，才通入滲碳氣體開始滲碳，并在滲碳過程中采用脈沖滲碳，所以滲碳層深度和表面含碳量都很均勻，滲碳層組織非常優(yōu)異，不存在網(wǎng)狀碳化物和晶間氧化的問題出現(xiàn)。上海減速箱低壓滲碳價格如真空滲碳技術(shù)處理過的產(chǎn)品表面凈化及活化效果好，滲碳速度快，滲碳時間約為普通滲碳的1/2～1/3。
滲碳是一種表面硬化工藝。碳原子在高溫條件下，會擴散到金屬零件表層，以這種方式改變晶粒結(jié)構(gòu)，可以增加金屬的表面強度。根據(jù)碳源的不同，滲碳方法可以被區(qū)分成很多種。目前，真空滲碳是較為先進的一種工藝，該工藝對環(huán)境造成的污染較小，并且經(jīng)過真空滲碳后的金屬工件質(zhì)量較優(yōu)。同時真空滲碳還具有淬火變形小、滲碳效率高和避免晶界氧化的優(yōu)點。真空滲碳是在低于一個大氣壓的條件下進行的，所以也被稱為低壓滲碳。對于需要獲得耐磨表面的零件，比如輪軸、齒輪等一些精密的零部件，在真空滲碳過程中通常采用乙炔天然氣或甲烷等氣體。不僅如此，該工藝由于是在真空環(huán)境下進行滲碳和熱處理，所以滲碳介質(zhì)中不含氧氣，從而避免了傳統(tǒng)滲碳工藝容易出現(xiàn)的滲碳層氧化和脫碳的缺點。
低壓滲碳技術(shù)的優(yōu)點：(1)環(huán)保、安全低壓真空滲碳爐采用了真空技術(shù)，無炭黑，無火簾門，無煙霧，無油蒸氣，無著火的危險，低壓真空滲碳爐是冷的且干凈的設備，因此，可與機床車間連在一起使用。(2)更好的生產(chǎn)率較少的人力消耗，因為整個操作過程均由計算機控制，并自動完成；較少的能源消耗；極大地降低了氣氛消耗(與傳統(tǒng)的可控氣氛多用爐相比)；縮短了滲碳時間；低壓真空滲碳爐具有很緊湊的設計，因此占地面積較??；不需其他的輔助設備，諸如：校直機、壓力淬火設備等。根據(jù)碳源的不同，滲碳方法可以被區(qū)分成很多種。
真空滲碳技術(shù)美國于1950年進行研究，1960年申請專利 ，真空滲碳技術(shù)初見端倪。1972年Hayes Co.發(fā)表了這項技術(shù)，促進了真空滲碳技術(shù)的應用和發(fā)展，美國、日本等國競相研制和開發(fā)真空熱處理設備。與此同時，各公司的真空滲碳爐均是以真空淬火為主體的通用型真空爐附加滲碳功能，是冷壁型的。目前這種爐子仍是真空滲碳的主要設備，生產(chǎn)應用較廣。當真空滲碳溫度高于600℃時，丙烷易分解為碳、氫和甲烷，分解速率非?？?，幾乎瞬間完成，所以當丙烷氣進入加熱室內(nèi)便開始分解，在被加熱工件的附近空間更是傾向于大量分解，使加熱室內(nèi)極易形成炭黑，而在爐子中相對溫度較低的部位，如內(nèi)殼或管道內(nèi)，丙烷還形成焦油，對真空泵組極為有害。因而真空滲碳爐要求能夠排除或燒掉炭黑。滲碳是一種表面硬化工藝。江蘇鋼低壓滲碳加工廠家
表面滲碳是提高承受高負荷、劇烈磨損或疲勞的機械部件使用壽命的主要熱處理工藝手段之一。上海減速箱低壓滲碳價格
真空滲碳技術(shù)又稱低壓滲碳技術(shù)，要應用于汽車變速箱齒輪及柴油噴嘴相等關(guān)鍵零部件的滲碳處理（如發(fā)動機，減速箱等），愛力德是一家專注于包括真空滲碳爐及其真空滲碳加工的熱處理廠家。本文依靠其在真空滲碳上的經(jīng)驗，簡要介紹真空滲碳工藝在工業(yè)上的運用。齒輪作為汽車零部件關(guān)鍵機械部件之一，機械設備能夠運行也取決于齒輪對原動力的提供，同時也是保證汽車構(gòu)造中能夠合理運行的關(guān)鍵，因而必須保證齒輪內(nèi)在結(jié)構(gòu)的質(zhì)量科學，其熱處理技術(shù)尤為重要，真空滲碳技術(shù)的進步完善了齒輪質(zhì)量，也是汽車制造優(yōu)勢提升的主要因素，真空滲碳技術(shù)幫助齒輪實現(xiàn)低噪聲、高精度、長壽命的關(guān)鍵因素。上海減速箱低壓滲碳價格