低壓真空滲碳與高壓氣淬技術具有無內氧化，表面質量好，變形微小，工藝的穩(wěn)定性和重復性好，熱處理零件綜合性能優(yōu)異，使用壽命長，無污染公害，節(jié)能，生產成本低，自動化程度高等優(yōu)點，目前已普遍應用于汽車發(fā)動機、汽車變速器等零件的熱處理，成為了替代可控氣氛滲碳的有效方法。 齒輪這么重要，這個真空滲碳技術也不容小覷呢，把品質、高效率、高穩(wěn)定性視為終目標，為工業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。希望為真空滲碳工藝后的產品質量精度控制提供有效保障和技術支持，同時真空滲碳技術能夠在未來汽車加工制造中進一步推廣應用。真空低壓滲碳工藝具有較高的滲碳效率和良好的均勻性。乙炔低壓滲碳廠商

低壓滲碳技術的優(yōu)點：(1)環(huán)保、安全低壓真空滲碳爐采用了真空技術，無炭黑，無火簾門，無煙霧，無油蒸氣，無著火的危險，低壓真空滲碳爐是冷的且干凈的設備，因此，可與機床車間連在一起使用。(2)更好的生產率較少的人力消耗，因為整個操作過程均由計算機控制，并自動完成；較少的能源消耗；極大地降低了氣氛消耗(與傳統(tǒng)的可控氣氛多用爐相比)；縮短了滲碳時間；低壓真空滲碳爐具有很緊湊的設計，因此占地面積較?。徊恍杵渌妮o助設備，諸如：校直機、壓力淬火設備等。銅低壓滲碳專業(yè)廠家鋼鐵低壓滲碳可以增加零件的使用壽命，提高整體性能。

簡單的來說就是分解甲烷或乙炔中的碳原子，然后碳原子會吸附在基材表面，并融入到金屬表層，這樣表層含碳量就高了。然后，還必須要進行淬火和低溫回火，這樣表層硬度才能上去，金屬內部深層沒有變化。真空滲碳雖然是較為先進的工藝，同時擁有很多優(yōu)點，但這種工藝的成本較高，比其他滲碳工藝更復雜，技術門檻高。淺談低壓真空滲碳工藝(中)真空滲碳技能又稱低壓滲碳技能，是在低壓(一般壓力為0-30 mbar)真空狀態(tài)下，選用脈沖中辦法，向高溫爐內通入滲碳介質--高純乙炔進行快速滲碳的進程。

知識解答：1問：下一個脈沖開始之前，需要把上一個脈沖的乙炔和氮氣抽空嗎？答：不需要。2問：不抽怎么控制壓力呢？答：有一套系統(tǒng)，通過壓力傳感器，根據氣體流量，控制真空泵的抽速，實現(xiàn)壓力平穩(wěn)。3問：怎么實現(xiàn)碳化物析出型滲碳？答：含有較多的強碳化物形成元素的材料，在真空滲碳時，就是碳化物析出型滲碳。3問：1cr17真空滲碳后性能有什么變化？答:1Cr17真空滲碳后，表面碳含量能達到3-4%，碳與cr形成大量細小彌散分布的碳化物，硬度和耐磨性大度增加。不過，該材料的防腐性下降很多。真空低壓滲碳工藝對環(huán)境友好，不產生廢油、鹽浴殘留物或洗滌劑殘留物。

相比于普通滲碳零件具有更多的以下優(yōu)點：滲碳溫度范圍跨度大：從低溫滲碳到較高滲碳溫度可達到1050℃，對于深層滲碳可較大程度上節(jié)省工藝時間。更有利于完成特殊鋼種的滲碳工藝。 在880-1000℃范圍內的相同材料低壓真空滲碳，隨著滲碳溫度的提高，滲碳速度不斷增加。980℃的滲碳速度可以達到920℃的兩倍。真空高溫滲碳可以滲特殊材料，如馬氏體不銹鋼，鐵素體不銹鋼，還有H13，Cr12MoV等。對于這些材料，是另外一種滲碳類型，即碳化物析出型滲碳低壓滲碳工藝可保持零件內部的原始組織結構，不對零件的綜合性能產生負面影響。銅低壓滲碳廠家

低壓滲碳工藝能夠提高零件表面的磨損抗力和耐蝕能力，延長使用壽命。乙炔低壓滲碳廠商

滲碳濃度加劇過渡：1、產生的原因及危害：滲碳濃度突然過渡就是表面與中心的碳濃度變化加劇，不是由高到低的均勻過渡，而是突然過渡。產生此缺陷的原因是滲碳劑作用很強烈(如新配制的木炭，舊滲碳劑加得很少)，同時鋼中有Cr、Mn、Mo等合金元素是促使碳化物形成強烈，而造成表面高濃度，中心低濃度，并無過渡層。產生此缺陷后造成表里相當大的內應力，在淬火過程中或磨削過程中產生裂紋或剝落現(xiàn)象。2、防止的方法：滲碳劑新舊按規(guī)定配比制，使?jié)B碳緩和。用BaCO3作催滲劑較好，因為Na2CO3比較急劇。乙炔低壓滲碳廠商