BMS燒錄自動化測試系統(tǒng)通用接口設計，可針對不同DUT燒錄，支持自動、手動工裝對接DUT，采用可編程電源適應各種不同產(chǎn)品供電，采用力捷豐燒錄器可適用多種產(chǎn)品燒錄需求，針對不同的芯片燒錄要求，只需購買不同的燒錄License即可兼容產(chǎn)品。多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。產(chǎn)線自動化推薦無屏幕主機（標配CAN通訊），實驗室推薦帶觸屏主機（標配LAN通訊）。使用BMS測試設備，不再擔心真實電池的安全問題！廣東動力BMS測試設備

領圖提供完整的BMS生命周期測試設備，從PCBA燒錄到成品出廠，囊括：BMS燒錄設備、BMS PCBA FCT測試設備、BMS HiPot安規(guī)測試設備、BMS恒溫帶載老化設備、BMS EOL下線綜合測試設備、BMS APP設備。自主開發(fā)多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。重慶電動汽車BMS測試設備享受可靠BMS測試設備技術，為您的BMS測試注入新的活力！

領圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達0.1mV，高集成度（18通道間相互隔離），支持短路，斷路，短接等故障模擬，滿足BMS主動均衡測試需求，模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實電池芯，模擬電池芯模塊可以回讀每個通道的電壓和電流，可以和被測BMS的測試通訊數(shù)據(jù)進行比較，模擬器可以連續(xù)灌電流就像電子負載一樣，這允許這些電源模擬可充電電池芯的放電，用于測試電池芯充電器或電池芯充電器控制電路的性能。如需電芯模擬與溫度模擬一體推薦610M復合功能主機或選擇電芯模擬器主機加配5301程控電源箱，一臺儀器實現(xiàn)多種用途，精簡測試設備，優(yōu)化測試流程。

領圖提供完整的BMS生命周期測試設備，自主研發(fā)多通道電池模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。其電流回讀高分辨率為100nA，基本電流準確度為0.1%，提供電池芯產(chǎn)品休眠模式小電流所需精度。低功耗測試：測試BMS在低功耗工作狀態(tài)下的性能表現(xiàn)。批量生產(chǎn)測試：適用于大規(guī)模生產(chǎn)線的BMS測試需求，提高生產(chǎn)效率。提高測試效率，降低成本開支，我們的BMS測試設備助您實現(xiàn)雙贏！

領圖Leacesy虛擬電池芯接受計算機主機通訊命令，調(diào)整其輸出電壓單獨的變化，完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試，用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A（3A雙向板卡）內(nèi)變化，完成Vcell Balance均衡功能檢測。BMS測試設備狀態(tài)估算準確性測試：測試BMS對電池狀態(tài)的估算準確性。模擬故障測試：模擬電池故障情況進行測試，評估BMS的處理能力。異常保護測試：測試BMS在電池發(fā)生異常情況下的保護能力。模塊化設計：設備采用模塊化設計，便于擴展和升級，滿足不同用戶的特殊需求。全過程監(jiān)測：能夠全程監(jiān)測BMS與電池之間的交互過程和參數(shù)變化。 提高電池產(chǎn)品的使用壽命，選擇我們的BMS測試設備，助長您的市場競爭力！大連電動車BMS測試設備

選擇我們的BMS測試設備，將原本復雜的電池模擬變得簡單易行！廣東動力BMS測試設備

領圖Leacesy一直秉承“質(zhì)量為宗旨、技術創(chuàng)新為驅(qū)動、服務至上”的企業(yè)理念。BMS帶載老化測試系統(tǒng)由老化車、老化柜、帶載老化設備構成，老化車依據(jù)項目定制，可為移動小車，老化車為多層多工位設計，可對接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用**設計，帶滾輪、可移動，可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途，對接帶載老化設備，帶載老化設備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等，通過自研老化測試平臺掃描條碼，進行BMS產(chǎn)品統(tǒng)一管理、分別采集與監(jiān)控與帶載老化，數(shù)據(jù)上傳MES系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)追溯。廣東動力BMS測試設備