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河南BMS測(cè)試設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-04

領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)BMS老化方案:

老化系統(tǒng)由3部分組成:老化柜:采用單獨(dú)設(shè)計(jì),帶滾輪、可移動(dòng),可兼容各類BMU、CMC及其他產(chǎn)品老化用途老化設(shè)備:內(nèi)置電源、電芯等儀器,用于各種BMS產(chǎn)品老化老化車:為可移動(dòng)式,不同項(xiàng)目需求,只需定制老化車即可。內(nèi)容積2.88M3內(nèi)部尺寸1.5m*1.6m*1.2m(W*H*D)外部尺寸約1.7m*2.0m*2.5m(W*H*D)測(cè)試環(huán)境條件環(huán)境溫度為+25℃、相對(duì)濕度≤85%溫度范圍-40℃~+85℃溫度波動(dòng)±1℃溫度均勻度±3℃(2%)升溫時(shí)間升降溫時(shí)間:約3℃/分鐘滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB/T2423.2-2001試驗(yàn)B:高溫試驗(yàn)方法GJB150.3-1986高溫試驗(yàn)。 打造高可靠BMS測(cè)試設(shè)備,為BMS測(cè)試提供技術(shù)支持!河南BMS測(cè)試設(shè)備

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領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)JV-610M-18多通道程控電池模擬器,高精度,寬范圍,16通道電池模擬+8通道溫度模擬,自由搭配通道組合。主要功能有:?jiǎn)误w電芯模擬、主/被動(dòng)均衡模擬、靜態(tài)/暗電流檢測(cè)、BMS保護(hù)驗(yàn)證、溫度模擬、LAN通訊。主要特點(diǎn)電壓范圍:0~6V通道相互隔離,輸出/測(cè)試互不干擾電流范圍:0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A滿配16通道電芯模擬+8通道溫度模擬電壓精度(Max):±(0.002%+0.1mV)主機(jī)觸屏操作,節(jié)約設(shè)備空間,桌面使用方便電流回讀最高分辨率為100nA,精細(xì)測(cè)量暗電流觸屏主機(jī)標(biāo)配LAN通訊接口,無(wú)需額外購(gòu)買通訊接口。河南BMS測(cè)試設(shè)備提升電池管理系統(tǒng)性能,選擇我們的BMS測(cè)試設(shè)備,盡享技術(shù)進(jìn)步的紅利!

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領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)BMS EOL下線綜合自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)多方面模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù),多方位檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件(故障模擬)下的工作狀態(tài),驗(yàn)證其功能及性能。測(cè)試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能、單體采樣及均衡等功能,滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測(cè)試,應(yīng)用于電動(dòng)單車、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能基站等電池包BMSFCT/EOL測(cè)試。

BMS FCT/EOL測(cè)試系統(tǒng)特點(diǎn):

電芯模擬器電壓、電流范圍:0~6V、±1A/±3A

電芯模擬器電壓精度(Max):±(0.1mV+5ppm/°C)

電芯模擬器電流精度(Max):±(0.5mA+20ppm/°C)

電流回讀最高分辨率為100nA,精細(xì)測(cè)量靜態(tài)電流功耗

溫度模擬板卡可選電阻可選范圍:0Ω(短路)~10MΩ

溫度模擬板卡控制電路與可編程電阻完全隔離電芯

溫度模擬器通道相互隔離,輸出/測(cè)試互不干擾模塊化設(shè)計(jì)

可自由搭配各類測(cè)試模塊,預(yù)留升級(jí)拓展

在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)及各類智能設(shè)備蓬勃發(fā)展的***,電池管理系統(tǒng)(BMS)作為確保電池安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù),其性能與可靠性至關(guān)重要。領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy),作為BMS測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)航者,以***的BMS測(cè)試設(shè)備,為行業(yè)客戶提供精細(xì)、***的測(cè)試解決方案,助力電池管理系統(tǒng)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與升級(jí)。66060多通道程控電池模擬器/雙向直流電源,采用插卡式設(shè)計(jì),可靈活調(diào)整通道數(shù)量,方便維護(hù)與升級(jí)。3種可選板卡規(guī)格,滿足0~12V/±5A/30W以內(nèi)的各種應(yīng)用需求。單機(jī)比較大8通道,各通道間相互隔離,支持多通道串聯(lián)使用。高精度保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性,結(jié)合可變輸出電阻技術(shù)與快速瞬態(tài)響應(yīng)能力,可提供與真實(shí)電池完全相同的輸出特性。100nA的電流回讀分辨率,可監(jiān)測(cè)電池供電產(chǎn)品在睡眠模式下的功耗??蛇x帶數(shù)字電壓表功能的板卡,省去額外配置測(cè)量?jī)x器的費(fèi)用和空間。標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U機(jī)箱,方便集成進(jìn)測(cè)試系統(tǒng)。大尺寸觸摸屏搭配圖形化界面,讓操作更便捷,結(jié)果更直觀。標(biāo)配LAN與RS232通訊端口,可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)通訊響應(yīng),兼顧數(shù)據(jù)傳輸?shù)撵`活性和高效性。***適用于BMS電池管理系統(tǒng)、消費(fèi)電子產(chǎn)品、小功率電源等相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)與測(cè)試。告別真實(shí)電池,使用BMS測(cè)試設(shè)備,讓您的設(shè)備更高效!

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從研發(fā)階段的性能驗(yàn)證,到生產(chǎn)線的質(zhì)量控制,再到售后服務(wù)的故障診斷,領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)的BMS測(cè)試設(shè)備覆蓋了BMS的全生命周期。我們提供從單體電池測(cè)試到電池組測(cè)試的***解決方案,確保每一個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)都能得到精細(xì)、可靠的數(shù)據(jù)支持。通過(guò)***的測(cè)試,用戶能夠深入了解BMS的性能特點(diǎn)與潛在問(wèn)題,為產(chǎn)品的優(yōu)化與改進(jìn)提供有力依據(jù)。在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的***,技術(shù)革新與效率提升已成為企業(yè)脫穎而出的關(guān)鍵。作為新能源測(cè)試領(lǐng)域的佼佼者,卓訊達(dá)深知自動(dòng)化測(cè)試解決方案對(duì)于制造商的重要性。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),傳統(tǒng)的人工測(cè)試方式已難以滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求,引入一個(gè)精細(xì)、高效、靈活的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),成為企業(yè)破局的關(guān)鍵。我們的BMS測(cè)試設(shè)備,取代真實(shí)電池的可靠抉擇!江西動(dòng)力BMS測(cè)試設(shè)備

提高測(cè)試精度,節(jié)約時(shí)間和成本,我們的BMS測(cè)試設(shè)備主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展!河南BMS測(cè)試設(shè)備

領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)的自研BMS測(cè)試系統(tǒng)具有***的適用范圍和多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景。

1.電池研發(fā):在電池研發(fā)階段,BMS測(cè)試系統(tǒng)可以模擬電池的各種工況,幫助研發(fā)人員驗(yàn)證電池的性能和BMS的控制策略。通過(guò)測(cè)試,研發(fā)人員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,優(yōu)化電池和BMS的設(shè)計(jì)。

2.動(dòng)力電池模擬:系統(tǒng)能夠高精度地模擬動(dòng)力電池的充放電過(guò)程、溫度效應(yīng)及老化特性等,為電動(dòng)汽車等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)提供可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)。這有助于提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力和安全性。

3.生產(chǎn)測(cè)試:在電池生產(chǎn)過(guò)程中,BMS測(cè)試系統(tǒng)可以對(duì)每一塊電池進(jìn)行嚴(yán)格的性能測(cè)試,確保所有出廠的電池都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這有助于降低不良品率,提高生產(chǎn)效率和客戶滿意度。

4.品質(zhì)檢驗(yàn):系統(tǒng)還可以用于電池產(chǎn)品的品質(zhì)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)電池進(jìn)行***、準(zhǔn)確的測(cè)試,可以確保電池產(chǎn)品的性能和質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

5.故障診斷與排查:當(dāng)電池或BMS出現(xiàn)故障時(shí),測(cè)試系統(tǒng)可以模擬故障場(chǎng)景,幫助技術(shù)人員快速定位故障原因并進(jìn)行排查。這有助于減少因故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間和損失。

6.安全性能驗(yàn)證:系統(tǒng)能夠模擬真實(shí)工況下的安全邊界條件,驗(yàn)證BMS的安全功能如過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)等。這有助于確保電池系統(tǒng)在使用過(guò)程中的安全性和可靠性。 河南BMS測(cè)試設(shè)備