航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)時(shí)鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一，其主要作用是為乘客和工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息，同時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)鐘信號(hào)，使各系統(tǒng)的定時(shí)集中同步，在整個(gè)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中使用相同的定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。候機(jī)廳及售票廳位置的時(shí)鐘可以為旅客提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息；各辦公室內(nèi)及其它停機(jī)場(chǎng)內(nèi)的時(shí)鐘可以為工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息；向其它機(jī)場(chǎng)通信子系統(tǒng)提供的時(shí)鐘信息為飛機(jī)運(yùn)行提供了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，保證了機(jī)場(chǎng)通信系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí)，安全。時(shí)鐘子系統(tǒng)能夠向機(jī)場(chǎng)全部通信子系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號(hào)。母鐘以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)所發(fā)的UTC時(shí)間為準(zhǔn)，輔以銣原子鐘，在GPS信號(hào)丟失時(shí)，還能長(zhǎng)時(shí)間為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確時(shí)間。母鐘向其對(duì)應(yīng)的子鐘發(fā)送時(shí)鐘信號(hào)；同時(shí)各路時(shí)鐘信號(hào)均需上傳至?xí)r鐘系統(tǒng)的監(jiān)控中心，使之可以完成對(duì)全場(chǎng)所有時(shí)鐘工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和控制，并可在相應(yīng)的管理客戶機(jī)上完成各種需要的管理及配置功能．能源系統(tǒng)子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。西藏智能化子母鐘推薦廠家

衛(wèi)星同步較時(shí)原理系統(tǒng)通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)接收天線不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼，并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用，如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄，下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元，可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行，同時(shí)又能主動(dòng)請(qǐng)求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)其實(shí)時(shí)校對(duì)。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)接收到的請(qǐng)求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷，排除干擾信息。四川電視臺(tái)子母鐘哪家好子母鐘-選成都引眾，由母鐘\子鐘\管理系統(tǒng)組成，可用在學(xué)校、醫(yī)院、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所。

安裝及連接布線：母鐘的安裝：母鐘（衛(wèi)星同步時(shí)鐘）的外形是個(gè)19英寸1U標(biāo)準(zhǔn)上架式機(jī)箱，可以和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等其他設(shè)備安裝在同一服務(wù)器機(jī)架內(nèi)，也可以平放在其他工作平面上。母鐘天線的安裝：母鐘天線的兩端接口，出廠時(shí)已經(jīng)做好。一般天線探頭需要安裝在樓頂露天較開(kāi)闊地帶，另一頭接在母鐘背面接線端子上。子鐘的安裝：子鐘的安裝根據(jù)需要安裝的實(shí)際地點(diǎn)固定即可。一般為壁掛式和吊掛式兩種。母鐘與時(shí)鐘管理系統(tǒng)的連接：系統(tǒng)出廠時(shí)配有連接線，1端接入時(shí)鐘管理系統(tǒng)電腦主機(jī)的232串口，另1端接入母鐘（衛(wèi)星同步時(shí)鐘）的維護(hù)端口。母鐘與網(wǎng)絡(luò)的連接：母鐘出廠時(shí)標(biāo)配有3米長(zhǎng)度的網(wǎng)線，只要將其兩端RJ45水晶插頭分別母鐘的NTP網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)模塊相應(yīng)插口及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的RJ45口就行。母鐘與子鐘的連接：母鐘的差分485驅(qū)動(dòng)模塊具有8對(duì)信號(hào)輸出端，每一對(duì)端子可以為多128個(gè)以?xún)?nèi)的子時(shí)鐘群提供授時(shí)。

子母鐘之母鐘介紹母鐘是具有較高精度并能發(fā)出控制子鐘的時(shí)間信號(hào)的鐘表機(jī)構(gòu)。早期是采用比一般機(jī)械鐘精度高的擺鐘作為母鐘。為了保證擺鐘有較高的走時(shí)精度，采用電磁原理直接對(duì)擺周期性地補(bǔ)充能量，以維持?jǐn)[的擺幅。上述母鐘的走時(shí)日差(見(jiàn)鐘表日差)可保持在1秒/日以?xún)?nèi)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械式母鐘已不常用，現(xiàn)代主要采用石英母鐘甚至原子母鐘，一般放在具有良好恒溫防震條件的控制室中使用。母鐘可以接收GPS衛(wèi)星提供的標(biāo)準(zhǔn)UTC時(shí)間信號(hào)，自動(dòng)按照當(dāng)?shù)氐臅r(shí)區(qū)設(shè)置轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí)，也可以自動(dòng)完成對(duì)閏年、潤(rùn)秒的計(jì)算。通過(guò)接收衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)可以保證母鐘時(shí)間的準(zhǔn)確性，在我國(guó)一些部門(mén)由于安全需要，都采用了GPS/北斗雙模母鐘，該母鐘不光可以接收GPS衛(wèi)星時(shí)間信號(hào)，當(dāng)GPS信號(hào)丟失或者出現(xiàn)較大誤碼時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)判斷并切換到具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)時(shí)間。如電信，電力，等部門(mén)已經(jīng)大規(guī)模使用該系統(tǒng)。能源系統(tǒng)子母鐘建設(shè)方案聯(lián)系成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

系統(tǒng)介紹子母鐘系統(tǒng)主要應(yīng)用于要求有統(tǒng)一的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)，調(diào)度的單位，如：高校醫(yī)院、核電電力、廣播電臺(tái)、體育館、大型火車(chē)站、地鐵、機(jī)場(chǎng)、、、航空航天等領(lǐng)域。YZ-9200子母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)是成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)的高精度、高可靠性的時(shí)間同步設(shè)備，可以接收衛(wèi)星(GPS、北斗、GLONASS)時(shí)間信號(hào)、國(guó)家授時(shí)中心BPL長(zhǎng)波授時(shí)信號(hào)、外部IRIG-B碼、數(shù)字同步網(wǎng)E1信號(hào)，以及PTP(IEEE1588)網(wǎng)絡(luò)精密時(shí)間協(xié)議獲得高精度時(shí)間基準(zhǔn)?？梢越邮招l(wèi)星(GPS、北斗、GLONASS)時(shí)間信號(hào)、國(guó)家授時(shí)中心BPL長(zhǎng)波授時(shí)信號(hào)、外部IRIG-B碼、數(shù)字同步網(wǎng)E1信號(hào)，以及PTP(IEEE1588)網(wǎng)絡(luò)精密時(shí)間協(xié)議獲得高精度時(shí)間基準(zhǔn)。子母鐘系統(tǒng)由高精度母鐘及由它控制并與其時(shí)間相一致的若干子鐘所組成的計(jì)時(shí)系統(tǒng)。西藏同步時(shí)間系統(tǒng)子母鐘系統(tǒng)

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鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)鐵路時(shí)鐘為鐵路控制中心、車(chē)站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門(mén)等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對(duì)保證地鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心一級(jí)母鐘和車(chē)站、車(chē)輛段二級(jí)母鐘兩級(jí)方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常一級(jí)母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過(guò)傳輸通道向車(chē)站和車(chē)輛段的二級(jí)母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級(jí)母鐘的時(shí)間信息；二級(jí)母鐘系統(tǒng)接收一級(jí)母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級(jí)母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過(guò)網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。西藏智能化子母鐘推薦廠家