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四川工廠子母鐘設(shè)備供應(yīng)商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-30

校園時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘如何授時(shí)?正常情況下,時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘可由GPS或北斗授時(shí)。全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem,GPS),是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),其包括共有24顆衛(wèi)星運(yùn)行在6個(gè)地心軌道平面內(nèi),地面上1個(gè)主控站、3個(gè)數(shù)據(jù)注入站和5個(gè)監(jiān)測(cè)站及作為用戶端的GPS接收機(jī)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位,導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù),包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。校園時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘如何授時(shí)?正常情況下,時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘可由GPS或北斗授時(shí)。全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem,GPS),是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),其包括共有24顆衛(wèi)星運(yùn)行在6個(gè)地心軌道平面內(nèi),地面上1個(gè)主控站、3個(gè)數(shù)據(jù)注入站和5個(gè)監(jiān)測(cè)站及作為用戶端的GPS接收機(jī)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位,導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù),包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。廣播電臺(tái)子母鐘建設(shè)方案聯(lián)系成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。四川工廠子母鐘設(shè)備供應(yīng)商

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校園時(shí)鐘系統(tǒng)基本構(gòu)成校園時(shí)鐘系統(tǒng)主要由GPS/北斗衛(wèi)星定時(shí)基準(zhǔn)源、母鐘、子鐘、時(shí)間分配單元、網(wǎng)管設(shè)備、電源及系統(tǒng)信號(hào)傳輸電纜等組成。母鐘設(shè)于控制中心,接收GPS/北斗提供的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào),將自身的時(shí)間精度校準(zhǔn),通過傳輸系統(tǒng)將精確時(shí)間信號(hào)發(fā)送給各個(gè)教室/過道/教研室的子鐘和其他通信子系統(tǒng)。子鐘設(shè)于各教室、過道、教研室通信設(shè)備室內(nèi),其接收中心母鐘的校時(shí)信號(hào),并驅(qū)動(dòng)本教室、過道、教研室的子鐘。校園時(shí)鐘系統(tǒng)基本構(gòu)成校園時(shí)鐘系統(tǒng)主要由GPS/北斗衛(wèi)星定時(shí)基準(zhǔn)源、母鐘、子鐘、時(shí)間分配單元、網(wǎng)管設(shè)備、電源及系統(tǒng)信號(hào)傳輸電纜等組成。母鐘設(shè)于控制中心,接收GPS/北斗提供的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào),將自身的時(shí)間精度校準(zhǔn),通過傳輸系統(tǒng)將精確時(shí)間信號(hào)發(fā)送給各個(gè)教室/過道/教研室的子鐘和其他通信子系統(tǒng)。子鐘設(shè)于各教室、過道、教研室通信設(shè)備室內(nèi),其接收中心母鐘的校時(shí)信號(hào),并驅(qū)動(dòng)本教室、過道、教研室的子鐘。四川電力子母鐘生產(chǎn)廠家石化系統(tǒng)子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

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衛(wèi)星授時(shí)子母時(shí)鐘系統(tǒng)成都引眾的衛(wèi)星同步時(shí)鐘系統(tǒng)產(chǎn)品,長(zhǎng)期以來一直在電力行業(yè)等電力自動(dòng)化控制領(lǐng)域應(yīng)用,所以一旦進(jìn)入民用子母時(shí)鐘系統(tǒng)市場(chǎng),其總體結(jié)構(gòu)技術(shù)的高精細(xì)性立刻得到了體現(xiàn)。一般來說,一個(gè)子母時(shí)鐘系統(tǒng),主要分機(jī)房設(shè)備(母鐘)和機(jī)房外終端子種群設(shè)備(包括網(wǎng)絡(luò)終端)兩大部分。以目前的市場(chǎng),絕大多數(shù)的同行產(chǎn)品只能將機(jī)房設(shè)備做成分立設(shè)備,然后再組合成套。這些設(shè)備通常要分:GPS時(shí)間信號(hào)接收機(jī)、母鐘、時(shí)碼分配器(或集線器)、NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器等。由此,往往造成機(jī)房設(shè)備體積龐大、維修復(fù)雜并且價(jià)格昂貴。而我公司產(chǎn)品的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),早已經(jīng)做到簡(jiǎn)潔無(wú)比而且功能強(qiáng)大。在我們的典型系統(tǒng)結(jié)構(gòu),所有機(jī)房設(shè)備,只是一臺(tái)YZ-9820型衛(wèi)星同步時(shí)鐘,外觀體積不過是個(gè)1U標(biāo)準(zhǔn)19英寸上架式機(jī)箱。它甚至不需要機(jī)柜,可以和機(jī)房?jī)?nèi)的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等安裝在同一個(gè)服務(wù)器機(jī)柜內(nèi)。因?yàn)槲覀兊男l(wèi)星同步時(shí)鐘(作為綜合母鐘)是一種模塊化結(jié)構(gòu),已經(jīng)集成了從衛(wèi)星同步時(shí)間信號(hào)的接收到分發(fā)驅(qū)動(dòng)的所有功能。

北斗衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)的功能,為整個(gè)系統(tǒng)提供時(shí)間同步校對(duì)服務(wù),消除計(jì)時(shí)系統(tǒng)的積累誤差,是一個(gè)高精度、高可靠性的時(shí)鐘系統(tǒng)。GPS、北斗時(shí)鐘系統(tǒng)為機(jī)場(chǎng)或火車站的運(yùn)行管理、強(qiáng)弱電及各個(gè)站廳、候車(機(jī))室等主要工作場(chǎng)所提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息和定時(shí)信號(hào),結(jié)合機(jī)場(chǎng)和鐵路站房的基本通用結(jié)構(gòu),介紹了時(shí)鐘(子母鐘)系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成及功能,闡述了時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。在信息化快速發(fā)展的,機(jī)場(chǎng)和火車站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn),與廣大市民生活密切相關(guān),擔(dān)負(fù)著快速運(yùn)送大流量乘客、保證交通暢通的重任,而這就需要各個(gè)部門、各個(gè)系統(tǒng)的緊密配合。時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)置為這種配合提供了一個(gè)基本保障。隨著機(jī)場(chǎng)和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務(wù)的實(shí)施,對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率提出了更高的要求,而時(shí)鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性,為各個(gè)機(jī)場(chǎng)、車站內(nèi)中心調(diào)度員、值班員、各個(gè)部門工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息,同時(shí)為其他各個(gè)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào),使各機(jī)電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與衛(wèi)星時(shí)鐘實(shí)時(shí)保持同步,從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的時(shí)鐘基準(zhǔn),逐漸成為機(jī)場(chǎng)、鐵路站等各個(gè)交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測(cè)的重要技術(shù)手段之一。高鐵站子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

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高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有下列功能:1.時(shí)間同步網(wǎng)為各應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)。2.地面時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收、地面頻率時(shí)鐘及地面鏈路時(shí)間輸入、本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間通信號(hào)輸出及管理功能。3.移動(dòng)列車時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收,本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間同步信號(hào)輸出及管理功能。4.時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)應(yīng)具備工作的功能,當(dāng)外部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)中斷時(shí),時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)備通過內(nèi)置鐘及頻率同步網(wǎng)的保持功能,提供時(shí)間信號(hào)輸出。此外,高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)還具備時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)功能:1.一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)通過衛(wèi)星接收設(shè)備獲得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。2.在正常情況下,一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)跟蹤衛(wèi)星授時(shí)信號(hào)。3.在衛(wèi)星授時(shí)信號(hào)失效的情況下,一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)利用源自時(shí)鐘頻率同步網(wǎng)的信號(hào)和內(nèi)置中進(jìn)行授時(shí)。成都引眾是專業(yè)衛(wèi)星時(shí)鐘廠家,專業(yè)制造,原廠時(shí)鐘系統(tǒng),為客戶訂制各類鐘表,升級(jí)原各種時(shí)鐘系統(tǒng)。黑龍江企業(yè)子母鐘廠家

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子母鐘之母鐘介紹母鐘是具有較高精度并能發(fā)出控制子鐘的時(shí)間信號(hào)的鐘表機(jī)構(gòu)。早期是采用比一般機(jī)械鐘精度高的擺鐘作為母鐘。為了保證擺鐘有較高的走時(shí)精度,采用電磁原理直接對(duì)擺周期性地補(bǔ)充能量,以維持?jǐn)[的擺幅。上述母鐘的走時(shí)日差(見鐘表日差)可保持在1秒/日以內(nèi)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械式母鐘已不常用,現(xiàn)代主要采用石英母鐘甚至原子母鐘,一般放在具有良好恒溫防震條件的控制室中使用。母鐘可以接收GPS衛(wèi)星提供的標(biāo)準(zhǔn)UTC時(shí)間信號(hào),自動(dòng)按照當(dāng)?shù)氐臅r(shí)區(qū)設(shè)置轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí),也可以自動(dòng)完成對(duì)閏年、潤(rùn)秒的計(jì)算。通過接收衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)可以保證母鐘時(shí)間的準(zhǔn)確性,在我國(guó)一些部門由于安全需要,都采用了GPS/北斗雙模母鐘,該母鐘不光可以接收GPS衛(wèi)星時(shí)間信號(hào),當(dāng)GPS信號(hào)丟失或者出現(xiàn)較大誤碼時(shí),系統(tǒng)可以自動(dòng)判斷并切換到具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)時(shí)間。如電信,電力,等部門已經(jīng)大規(guī)模使用該系統(tǒng)。四川工廠子母鐘設(shè)備供應(yīng)商