子母鐘之子鐘介紹子鐘是受母鐘控制而重現(xiàn)母鐘時(shí)間并保持與母鐘走時(shí)一致的鐘表機(jī)構(gòu)。它與使用者直接見(jiàn)面。子鐘有多種結(jié)構(gòu)形式。用一個(gè)母鐘（或加一備用母鐘）、若干子鐘及電源和連接線，即可組成一個(gè)子母鐘系統(tǒng)。一般說(shuō)來(lái)，一個(gè)母鐘可以控制幾十到幾百個(gè)子鐘。在母鐘和子鐘之間，設(shè)有自動(dòng)或者手動(dòng)調(diào)整裝置，以力求使子鐘和母鐘保持時(shí)間一致。子母鐘系統(tǒng)主要是為車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、地鐵、輕軌、、金融中心、、學(xué)校、醫(yī)院、郵電、工礦企業(yè)及機(jī)關(guān)等需要嚴(yán)格統(tǒng)一時(shí)間的場(chǎng)所而建立的。通過(guò)各網(wǎng)絡(luò)區(qū)域的交換機(jī)和超5類(lèi)網(wǎng)線線來(lái)傳輸校時(shí)信號(hào)和網(wǎng)絡(luò)管理信號(hào)。廣東水電站子母鐘經(jīng)銷(xiāo)商

衛(wèi)星授時(shí)子母時(shí)鐘系統(tǒng)成都引眾的衛(wèi)星同步時(shí)鐘系統(tǒng)產(chǎn)品，長(zhǎng)期以來(lái)一直在電力行業(yè)等電力自動(dòng)化控制領(lǐng)域應(yīng)用，所以一旦進(jìn)入民用子母時(shí)鐘系統(tǒng)市場(chǎng)，其總體結(jié)構(gòu)技術(shù)的高精細(xì)性立刻得到了體現(xiàn)。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)子母時(shí)鐘系統(tǒng)，主要分機(jī)房設(shè)備（母鐘）和機(jī)房外終端子種群設(shè)備（包括網(wǎng)絡(luò)終端）兩大部分。以目前的市場(chǎng)，絕大多數(shù)的同行產(chǎn)品只能將機(jī)房設(shè)備做成分立設(shè)備，然后再組合成套。這些設(shè)備通常要分：GPS時(shí)間信號(hào)接收機(jī)、母鐘、時(shí)碼分配器（或集線器）、NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器等。由此，往往造成機(jī)房設(shè)備體積龐大、維修復(fù)雜并且價(jià)格昂貴。而我公司產(chǎn)品的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，早已經(jīng)做到簡(jiǎn)潔無(wú)比而且功能強(qiáng)大。在我們的典型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，所有機(jī)房設(shè)備，只是一臺(tái)YZ-9820型衛(wèi)星同步時(shí)鐘，外觀體積不過(guò)是個(gè)1U標(biāo)準(zhǔn)19英寸上架式機(jī)箱。它甚至不需要機(jī)柜，可以和機(jī)房?jī)?nèi)的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等安裝在同一個(gè)服務(wù)器機(jī)柜內(nèi)。因?yàn)槲覀兊男l(wèi)星同步時(shí)鐘（作為綜合母鐘）是一種模塊化結(jié)構(gòu)，已經(jīng)集成了從衛(wèi)星同步時(shí)間信號(hào)的接收到分發(fā)驅(qū)動(dòng)的所有功能。四川船舶子母鐘系統(tǒng)價(jià)格醫(yī)療子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

校園時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘如何授時(shí)？正常情況下，時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘可由GPS或北斗授時(shí)。全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem，GPS)，是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括共有24顆衛(wèi)星運(yùn)行在6個(gè)地心軌道平面內(nèi)，地面上1個(gè)主控站、3個(gè)數(shù)據(jù)注入站和5個(gè)監(jiān)測(cè)站及作為用戶(hù)端的GPS接收機(jī)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶(hù)提供高質(zhì)量的定位，導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，包括開(kāi)放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。校園時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘如何授時(shí)？正常情況下，時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘可由GPS或北斗授時(shí)。全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem，GPS)，是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括共有24顆衛(wèi)星運(yùn)行在6個(gè)地心軌道平面內(nèi)，地面上1個(gè)主控站、3個(gè)數(shù)據(jù)注入站和5個(gè)監(jiān)測(cè)站及作為用戶(hù)端的GPS接收機(jī)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶(hù)提供高質(zhì)量的定位，導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，包括開(kāi)放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。

高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有下列功能：1.時(shí)間同步網(wǎng)為各應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)。2.地面時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收、地面頻率時(shí)鐘及地面鏈路時(shí)間輸入、本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間通信號(hào)輸出及管理功能。3.移動(dòng)列車(chē)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收，本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間同步信號(hào)輸出及管理功能。4.時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)應(yīng)具備工作的功能，當(dāng)外部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)中斷時(shí)，時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)備通過(guò)內(nèi)置鐘及頻率同步網(wǎng)的保持功能，提供時(shí)間信號(hào)輸出。此外，高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)還具備時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)功能：1.一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)通過(guò)衛(wèi)星接收設(shè)備獲得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。2.在正常情況下，一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)跟蹤衛(wèi)星授時(shí)信號(hào)。3.在衛(wèi)星授時(shí)信號(hào)失效的情況下，一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)利用源自時(shí)鐘頻率同步網(wǎng)的信號(hào)和內(nèi)置中進(jìn)行授時(shí)。子母鐘系統(tǒng)主要是為各企業(yè)及機(jī)關(guān)而建立的。

5寸雙面數(shù)字子鐘YZ-9580-2+4數(shù)字式子鐘雙聯(lián)，上聯(lián)2英寸（46mm）顯示年月日星期，下聯(lián)4英寸（102mm）顯示時(shí)分秒，字體紅色（可定制白色、綠色）。單面顯示整機(jī)尺寸：750*340*70mm；雙面顯示整機(jī)尺寸：750*340*100mm。5寸雙面數(shù)字子鐘應(yīng)用場(chǎng)景一般是醫(yī)院、學(xué)校、廣播電臺(tái)等重要公共場(chǎng)所，對(duì)時(shí)間同步要求極高。數(shù)字式網(wǎng)絡(luò)子鐘時(shí)間采用“時(shí)分；時(shí)分秒；年月日星期”可選模式，調(diào)整時(shí)間時(shí)，網(wǎng)絡(luò)子鐘發(fā)出校準(zhǔn)請(qǐng)求，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘接收到請(qǐng)求后立即將精細(xì)時(shí)間信息發(fā)送出去對(duì)子鐘時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。電力子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。山西地鐵子母鐘系統(tǒng)

晶體選用高精度恒溫晶體振蕩器，使裝置守時(shí)準(zhǔn)確度更高。廣東水電站子母鐘經(jīng)銷(xiāo)商

成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司子母鐘系統(tǒng)部分客戶(hù)案例1、雄安新區(qū)學(xué)校數(shù)字子鐘項(xiàng)目數(shù)百臺(tái)母鐘+子鐘，6個(gè)學(xué)校；2、大運(yùn)會(huì)時(shí)鐘項(xiàng)目覆蓋整個(gè)大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館3、成都市第六醫(yī)院同步時(shí)鐘項(xiàng)目4、邛崍二醫(yī)院子母鐘項(xiàng)目5、昆山東部醫(yī)療中心電子時(shí)鐘系統(tǒng)項(xiàng)目6、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)子母鐘項(xiàng)目世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全天時(shí)、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國(guó)家都十分重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和發(fā)展。競(jìng)相發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近40多年來(lái)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)相發(fā)展，呈現(xiàn)出GPS一路，GLONASS曲折前進(jìn)，北斗分步邁進(jìn)、伽利略躑躅前行的態(tài)勢(shì)。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加，服務(wù)性能穩(wěn)步提升，應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展，成為人類(lèi)社會(huì)不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài)：4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后，衛(wèi)星數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定；GLONASS建成后由于各種原因，數(shù)量急劇下降，近年來(lái)，衛(wèi)星數(shù)逐步增加；北斗系統(tǒng)2000年開(kāi)始，發(fā)星、試驗(yàn)、組網(wǎng)；伽利略系統(tǒng)2005年開(kāi)始，發(fā)星試驗(yàn)。根據(jù)計(jì)劃，2020年左右，4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達(dá)到30顆以上。治安反恐廣東水電站子母鐘經(jīng)銷(xiāo)商