標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng)之同步校對(duì)功能系統(tǒng)通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)接收天線不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼，并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用，如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄，下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元，可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行，同時(shí)又能主動(dòng)請(qǐng)求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)其實(shí)時(shí)校對(duì)。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)接收到的請(qǐng)求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷，排除干擾信息。廣東學(xué)校時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。gps同步時(shí)鐘服務(wù)器

縱觀現(xiàn)代子母時(shí)鐘系統(tǒng)技術(shù)，可以概括以下幾個(gè)特點(diǎn)：時(shí)鐘源時(shí)間信息無(wú)比精確、無(wú)比穩(wěn)定；在設(shè)備正常運(yùn)行情況下，系統(tǒng)時(shí)間辭去度等不需要人工調(diào)校；由于采用衛(wèi)星時(shí)間同步信息，即使在遠(yuǎn)隔千里的相互獨(dú)立系統(tǒng)之間，其時(shí)間誤差也可以精確到忽略不計(jì)；在母鐘或線路臨時(shí)故障情況下，各子時(shí)鐘都能進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間自守時(shí)運(yùn)行。在靈活的模塊化配置下，一臺(tái)衛(wèi)星同步時(shí)鐘，可以輕易地實(shí)現(xiàn)為1200米傳輸距離以內(nèi)的1～5120個(gè)子時(shí)鐘對(duì)時(shí)；也可以提供多個(gè)RJ45接口的NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步服務(wù)；還可按需任選其他幾十種不同類型的接口。廣東衛(wèi)星同步子母時(shí)鐘報(bào)價(jià)內(nèi)蒙gps同步時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

子鐘485信號(hào)線的敷設(shè)：各線路從機(jī)房出線時(shí)，都應(yīng)從弱電系統(tǒng)線槽內(nèi)走，應(yīng)避免和其他照明及動(dòng)力線路一起。接入就近個(gè)子鐘后，再?gòu)脑撟隅姴⒙?lián)引出至下一個(gè)子時(shí)鐘（手拉手方式）。通常引出線接入子鐘接線端子時(shí)，不能把主干線的屏蔽層剪斷。主干線屏蔽層應(yīng)該有可靠接地。485信號(hào)線宜從頭至尾手拉手一根到底，不要有中途分叉出現(xiàn)樹(shù)形結(jié)構(gòu)。一般建議不同走向的子種群，應(yīng)該分別從8對(duì)出線端子接出不同走向的485信號(hào)線去驅(qū)動(dòng)。RS485信號(hào)線布線時(shí)需要分清A、B線，從頭至尾不能搞混，同時(shí)不能有其他電源接入。信號(hào)線建議采用RVVP2x0.75的型號(hào)。如果有模擬子鐘，應(yīng)該與數(shù)字子鐘分開(kāi)接在不同的信號(hào)線上。母鐘與子鐘的衛(wèi)星遠(yuǎn)授時(shí)距離一般為1200米。

鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)鐵路時(shí)鐘為鐵路控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門(mén)等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對(duì)保證地鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心一級(jí)母鐘和車站、車輛段二級(jí)母鐘兩級(jí)方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常一級(jí)母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過(guò)傳輸通道向車站和車輛段的二級(jí)母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級(jí)母鐘的時(shí)間信息；二級(jí)母鐘系統(tǒng)接收一級(jí)母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級(jí)母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過(guò)網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。內(nèi)蒙北斗時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

產(chǎn)品性能、特點(diǎn)1、授時(shí)精度高；2、抗干擾能力強(qiáng)；3、內(nèi)置守時(shí)模塊；4、性價(jià)比高，應(yīng)用；5、整體功耗小，采用無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，運(yùn)行可靠穩(wěn)定；6、告別傳統(tǒng)電壓驅(qū)動(dòng)，延長(zhǎng)LED發(fā)光管的壽命，保證系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行無(wú)明顯發(fā)熱、發(fā)燙現(xiàn)象；7、安裝方便，施工簡(jiǎn)單，通電即可與標(biāo)準(zhǔn)背景時(shí)間同步；8、無(wú)需布設(shè)室外天線，可以完全消除雷電天氣對(duì)設(shè)備的破壞，無(wú)天線老化的問(wèn)題；9、內(nèi)置GPS接收模塊、GPS北斗雙模接收模塊、CDMA授時(shí)模塊，不用任何按鍵調(diào)節(jié)，自動(dòng)獲取GPS、北斗、CDMA時(shí)間，始終同步北京時(shí)間，無(wú)累積誤差；10、顯示精度高，視距較長(zhǎng)，顯示醒目清晰，故障里黑屏不會(huì)對(duì)使用者產(chǎn)生誤導(dǎo)；內(nèi)蒙衛(wèi)星授時(shí)子母時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。內(nèi)蒙數(shù)字時(shí)鐘價(jià)格

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子母鐘之子鐘介紹子鐘是受母鐘控制而重現(xiàn)母鐘時(shí)間并保持與母鐘走時(shí)一致的鐘表機(jī)構(gòu)。它與使用者直接見(jiàn)面。子鐘有多種結(jié)構(gòu)形式。用一個(gè)母鐘（或加一備用母鐘）、若干子鐘及電源和連接線，即可組成一個(gè)子母鐘系統(tǒng)。一般說(shuō)來(lái)，一個(gè)母鐘可以控制幾十到幾百個(gè)子鐘。在母鐘和子鐘之間，設(shè)有自動(dòng)或者手動(dòng)調(diào)整裝置，以力求使子鐘和母鐘保持時(shí)間一致。子母鐘系統(tǒng)主要是為車站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、地鐵、輕軌、、金融中心、、學(xué)校、醫(yī)院、郵電、工礦企業(yè)及機(jī)關(guān)等需要嚴(yán)格統(tǒng)一時(shí)間的場(chǎng)所而建立的。gps同步時(shí)鐘服務(wù)器