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揚州園區(qū)智慧路燈采購

來源: 發(fā)布時間:2022-08-29

    智慧路燈維護成本低。城市道路智慧照明系統(tǒng)不僅運維效率高,維護成本也低。智慧照明系統(tǒng)在巡檢方式、所需人員數(shù)量、故障排查方式、事件記錄方式上均優(yōu)于傳統(tǒng)巡檢方式,使其成本降低。通過中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的測算,采用城市道路智慧照明系統(tǒng)后,運維成本一年可以降低大約56.5%。智能路燈參與者中,研發(fā)設(shè)計優(yōu)勢+全產(chǎn)業(yè)鏈布局企業(yè)將脫穎而出。智能路燈是路燈領(lǐng)域的藍海市場,資本、人才迅速匯集。在路燈領(lǐng)域擁有雄厚研發(fā)實力以及渠道資源、或擁有一定產(chǎn)品生產(chǎn)基礎(chǔ)的公司均在探索這片藍海,期望加快轉(zhuǎn)型步伐。泰華智慧、飛樂音響、中興通訊、羅曼股份、華體科技等企業(yè)均紛紛布局,加大研發(fā),期望通過技術(shù)和資本搶占市場。智慧路燈還可依據(jù)季節(jié)和環(huán)境變化動態(tài)進行遠程調(diào)控,實現(xiàn)智能化控制。揚州園區(qū)智慧路燈采購

    按照目前這三大運營商的規(guī)劃,預(yù)計5G技術(shù)將在2020年正式開通商用,屆時對搭載基站的智慧燈桿需求在近兩年內(nèi)爆發(fā)概率較大。此外,新能源汽車的普及,對充電樁需求將大幅上升,而智慧燈桿,也可以作為充電樁為便捷的載體而存在。目前小基站部署方式主要分為室內(nèi)覆蓋和室外覆蓋兩類。而室外覆蓋的具體部署方式主要有:(1)抱桿安裝:利用路邊水泥桿、電表箱等即有建設(shè)進行安裝。(2)樓面安裝:部署一體化微站,采用與大網(wǎng)異頻的D頻段,適用于有信號遮擋的高層建設(shè)。(3)地面安裝:將直立式小基站直接部署于地面。揚州園區(qū)智慧路燈采購智慧路燈系統(tǒng)感應(yīng)裝置自動跟蹤日出日落狀態(tài)以合理調(diào)控開關(guān)燈時間,不同天氣情況采用不同照明策略。

    智慧路燈在建設(shè)運營模式選擇方面:(1)公益型、涉密型的項目需要國家主導(dǎo)和投資,傾向于前四種模式;(2)投資規(guī)模大、專業(yè)跨度大、共享性要求高、專業(yè)涉及類別多的項目適合采用聯(lián)合建設(shè)模式,不適合國家投資建設(shè)運營和運營商第三方建設(shè)運營;(3)越來越多的智慧城市項目建設(shè)模式逐步從國家主導(dǎo)單一模式向社會共同參與、聯(lián)合建設(shè)運營的多元化模式轉(zhuǎn)變。(4)主要影響因素有:項目屬性、涉密性、投資規(guī)模、專業(yè)跨度、共享性和專業(yè)難易。

    截至2017年底,三大運營商合計建設(shè)4G宏基站達到389萬(其中,中國移動187萬,中國聯(lián)通85萬,中國電信117萬)。參考頻譜的覆蓋半徑對應(yīng)的基站數(shù)量,可以預(yù)測5G宏基站約為4G的2倍,而參考國外運營商在3G時代的小基站數(shù)量達到宏站數(shù)量的。綜上我們預(yù)測在國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的前四年,小基站數(shù)量將達到1167萬套,年均約292萬套。目前4G小基站平均價格在2500元左右,預(yù)計年均市場空間=292*0.25萬/套=73億元。根據(jù)小基站室外室內(nèi)部署比例為8:2測算,室外小基站年年均市場規(guī)模可達58.4億元。由于小基站與智慧燈桿的完美融合,基于智慧燈桿的小基站部署是室外部署的主要形式,按照90%測算,基于智慧燈桿的小基站年均市場規(guī)??蛇_53億元。小基站本身不貴,但安裝費用高昂。目前居民樓樓面安裝需要支付每年逾萬元的場地租賃合同,而智慧燈桿上安裝基站的成本將會大幅減少,假設(shè)初裝費為,則5G基站的安裝將會帶動1176億的智慧燈桿市場,年均294億。 南京優(yōu)利博智慧路燈整體解決方案致力于以簡化的應(yīng)用模型,從根本上解決智慧城市落地問題。

    綜合智慧路燈是依托路燈燈桿,并結(jié)合信號燈、監(jiān)控、交通標志標牌、5G微基站等需求進行整合的合桿,將市政道路周邊路燈、信號燈、補角燈、標志牌桿件等進行集成共桿,除了基本的路燈照明外,還將融合智慧節(jié)能、無人駕駛、5G建設(shè)、道路信息采集、信息提醒發(fā)布、環(huán)境信息感知等功能,可以避免重復(fù)立桿建設(shè),提高道路的美觀度和整潔度。智能照明包括照明燈具與照明控制器設(shè)備,可對城市照明設(shè)施(控制箱、燈具)進行遠程集中管理、控制,并支持照明運行狀態(tài)監(jiān)測、照明用電監(jiān)測,以及便捷的查詢、定位等功能,實現(xiàn)城市照明節(jié)能、高效及精細化管理。信息發(fā)布系統(tǒng)主要通過掛載于智慧燈桿上的LED顯示屏作為公共信息發(fā)布平臺,顯示信息可包括公益宣傳、公共信息發(fā)布、緊急情況警告、區(qū)域地圖顯示、周邊環(huán)境空氣污染狀況等。通過在道路交叉口處的智慧路燈上預(yù)留5G微基站,補充提高移動通信覆蓋質(zhì)量。 智慧路燈由于點位多、距離近的優(yōu)勢,更有利于對道路和車輛信息的采集和管理。連云港市政智慧路燈廠家

智慧路燈取代傳統(tǒng)市政路燈、公安監(jiān)控、交通指示牌等單獨建設(shè)的模式,提升了市容市貌,提高城市的管理水平。揚州園區(qū)智慧路燈采購

    日益增長的城市公共照明規(guī)模與落后的公共照明管理方式產(chǎn)生了劇烈矛盾,信息化水平低、運維成本高、電能浪費嚴重等問題日漸顯現(xiàn)出來。如何對公共照明設(shè)施進行綜合調(diào)度和數(shù)字化管理、降低運維成本及提高運營管理水平、節(jié)約能源是照明行業(yè)乃至城市演進過程中都需嚴正面對并落實的發(fā)展問題。這也是智慧路燈的目的與意義。 智慧路燈取代傳統(tǒng)市政路燈、公安監(jiān)控、交通指示牌等立桿單獨建設(shè)的模式,極大提升了市容市貌,提高城市的管理水平。揚州園區(qū)智慧路燈采購

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