截至2017年底，三大運(yùn)營(yíng)商合計(jì)建設(shè)4G宏基站達(dá)到389萬(wàn)（其中，中國(guó)移動(dòng)187萬(wàn)，中國(guó)聯(lián)通85萬(wàn)，中國(guó)電信117萬(wàn)）。參考頻譜的覆蓋半徑對(duì)應(yīng)的基站數(shù)量，可以預(yù)測(cè)5G宏基站約為4G的2倍，而參考國(guó)外運(yùn)營(yíng)商在3G時(shí)代的小基站數(shù)量達(dá)到宏站數(shù)量的。綜上我們預(yù)測(cè)在國(guó)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的前四年，小基站數(shù)量將達(dá)到1167萬(wàn)套，年均約292萬(wàn)套。目前4G小基站平均價(jià)格在2500元左右，預(yù)計(jì)年均市場(chǎng)空間=292*0.25萬(wàn)/套=73億元。根據(jù)小基站室外室內(nèi)部署比例為8:2測(cè)算，室外小基站年年均市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)58.4億元。由于小基站與智慧燈桿的完美融合，基于智慧燈桿的小基站部署是室外部署的主要形式，按照90%測(cè)算，基于智慧燈桿的小基站年均市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)53億元。小基站本身不貴，但安裝費(fèi)用高昂。目前居民樓樓面安裝需要支付每年逾萬(wàn)元的場(chǎng)地租賃合同，而智慧燈桿上安裝基站的成本將會(huì)大幅減少，假設(shè)初裝費(fèi)為，則5G基站的安裝將會(huì)帶動(dòng)1176億的智慧燈桿市場(chǎng)，年均294億。 智慧路燈具備靠近人流、成片和連線的特點(diǎn)，通過(guò)掛載設(shè)備進(jìn)行信息發(fā)布時(shí)，具有傳播廣、效應(yīng)高的效果。江蘇城市智慧路燈設(shè)計(jì)方案

    從整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的角度來(lái)看，智慧路燈生態(tài)主要包括：傳感器、芯片、通信模組、通信網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、操作系統(tǒng)、集成應(yīng)用。傳感器是智慧路燈的“五官”，完成外界信息的采集；芯片是智慧路燈的“大腦”，完成信息處理；通信模組是智慧路燈的“聯(lián)網(wǎng)器件”，是實(shí)現(xiàn)通信的底層硬件,是芯片、存儲(chǔ)器、功放器件的集成體；通信網(wǎng)絡(luò)是智慧路燈接入互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的“通道”；平臺(tái)層是整個(gè)智慧城市的“中樞”，用于整個(gè)路燈系統(tǒng)的連接、管理、應(yīng)用開發(fā)。智慧路燈燈體屬于物聯(lián)網(wǎng)的集成應(yīng)用層，處于產(chǎn)業(yè)鏈的中下游。根據(jù)“全球物聯(lián)網(wǎng)觀察”分析的數(shù)據(jù)可知，集成應(yīng)用層占產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的30%-40%，利潤(rùn)空間大。江蘇節(jié)能智慧路燈價(jià)格燈具控制是智慧路燈基本的常用功能，針對(duì)燈具不同時(shí)間段管控。

    城市智慧路燈未來(lái)市場(chǎng)空間廣闊，2019年市場(chǎng)規(guī)模有望接近100億元。根據(jù)NavigantResearch的報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2016-2019年全球智慧路燈占路燈市場(chǎng)份額分別為1%、2%、4%、6%，假設(shè)我國(guó)智慧路燈市場(chǎng)份額達(dá)到全球平均水平的四分之一，根據(jù)華體科技招股說(shuō)明書，智慧路燈平均單價(jià)2萬(wàn)元/盞，我們預(yù)計(jì)2019年中國(guó)智慧路燈市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到90億元。智慧路燈節(jié)能效果明顯。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)測(cè)算，以250w的高壓鈉燈和120WLED路燈為例，LED路燈在智能道路照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)下，按照每盞燈每天工作12個(gè)小時(shí)計(jì)算，每晚6點(diǎn)至8點(diǎn)、10點(diǎn)至12點(diǎn)功率降至70%，8-10點(diǎn)不降低功耗，凌晨12點(diǎn)至6點(diǎn)功率降至30%。電費(fèi)按照1元/千瓦時(shí)計(jì)，每年每盞燈可以節(jié)約費(fèi)用800元，每年每10萬(wàn)盞燈可以節(jié)約費(fèi)用近8000萬(wàn)元。

    智慧路燈是一種更智能和技術(shù)的路燈。它不僅具有特定照明的功能，還增加了許多其他有利的功能。它在照明方式上得到了進(jìn)一步改進(jìn)，可實(shí)現(xiàn)智能控制。智能路燈基于道路上的交通流量，實(shí)際照明需要調(diào)整燈光的亮度。這樣，光的亮度更加人性化，并且在滿足不同場(chǎng)景的需要的同時(shí)可以節(jié)省大量功率。智慧路燈使用壽命長(zhǎng)，因此其性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)路燈。傳統(tǒng)路燈可能會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間工作的壓力下?lián)p壞，導(dǎo)致報(bào)廢。但智慧路燈可以將傳統(tǒng)路燈的使用壽命提高20％，因?yàn)橹悄芸刂瓶梢詼p少其工作的長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷。智慧路燈的后期維護(hù)更方便。要知道傳統(tǒng)路燈需要維護(hù)和檢查，他們需要派遣勞動(dòng)力和巡邏車。然而，安裝智慧路燈可以降低后期人造材料和材料的成本。由于智能路燈實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控的性能，因此無(wú)需親自到現(xiàn)場(chǎng)即可輕松了解路燈的運(yùn)行狀況。越來(lái)越多的城市正在推廣智能路燈。它不僅提高了路燈的效率，而且實(shí)現(xiàn)了更節(jié)能的照明。 智慧路燈，一個(gè)不被“看好”的藍(lán)海市場(chǎng)。

    智慧路燈可以給人們帶來(lái)便利。并且智慧路燈給人們帶來(lái)了很多好處。它集成了各種功能，可以滿足不同人群的需求，比如智慧路燈的智慧照明功能，可以遠(yuǎn)程調(diào)光，按需照明，智能調(diào)節(jié)亮度，自動(dòng)監(jiān)測(cè)狀態(tài)，這樣可以節(jié)省資源，保證資源不浪費(fèi)，從而節(jié)能減排，讓城市更加綠色化。再比如環(huán)境氣象監(jiān)測(cè)功能，可以對(duì)空氣質(zhì)量、溫濕度、PM2.5、PM10、噪聲、光照度進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，這可以給予城市相關(guān)部門以實(shí)時(shí)監(jiān)管，提出改善措施，提升環(huán)境質(zhì)量水平。另外，智能路燈搭載的智能充電樁可以讓新能源汽車充電更方便，給大家?guī)?lái)便利。智慧路燈從概念提出發(fā)展到現(xiàn)在，已然能夠承載更多的功能和服務(wù)。連云港智慧路燈批發(fā)

在一個(gè)智慧路燈里，搭載了LED燈、WiFi模塊、環(huán)境監(jiān)測(cè)、攝像機(jī)、顯示屏、廣播柱、報(bào)警器、充電器等設(shè)備。江蘇城市智慧路燈設(shè)計(jì)方案

    5G網(wǎng)絡(luò)在頻譜上要比4G更高，傳輸?shù)乃俣雀?，但信?hào)傳播的距離更短，這就催生了超密小基站需求。2014年-2017年底，三大運(yùn)營(yíng)商合計(jì)建設(shè)4G宏基站達(dá)到389萬(wàn)個(gè)，參考頻譜的覆蓋半徑對(duì)應(yīng)的基站數(shù)量，預(yù)測(cè)5G宏基站約為4G的2倍，小基站數(shù)量約為宏站數(shù)量的1.5-2倍。綜上所述，預(yù)測(cè)在國(guó)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的前四年，小基站數(shù)量將達(dá)到1167萬(wàn)套（389*2*1.5=1167）。由于小基站可以由樓面塔、監(jiān)控桿、交通指示牌、廣告牌等社會(huì)桿塔改裝，動(dòng)力谷智略估計(jì)，智慧燈桿占小基站建設(shè)數(shù)量的50%。因此，5G小基站的部署將帶動(dòng)約583萬(wàn)套的智慧路燈市場(chǎng)規(guī)模。江蘇城市智慧路燈設(shè)計(jì)方案

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