實際上,智慧燈桿可以分為三個時代:1.0時代:智慧燈桿1.0時代是當前我國大部分路燈所處階段,主要特點是著力于路燈本身照明節(jié)能及控制功能的智能化運作。一般是通過應用電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理。2.0時代:智慧燈桿2.0時代著力于路燈燈桿的智能化運作上,即通過在燈桿上集成各種智能化設備達到智慧城市入口的功能,納入智慧城市愿景的初步應用。3.0時代:智慧燈桿3.0時代主要著力點在于對路燈燈桿主動相應方面的智能開發(fā)上,燈桿可實現(xiàn)基于云平臺的聯(lián)動與交互功能。智慧燈桿2.0時代燈桿實現(xiàn)了功能集成后的智能化,3.0時代則是在2.0的基礎上將智能化功能向人工智能領(lǐng)域拓展。智慧燈桿3.0平臺研發(fā)重點是對人的信息采集利用。智慧路燈行業(yè)看上去一片大好。蘇州節(jié)能智慧路燈價格
截止目前,2018年一共出臺了超過23項有關(guān)“多桿合一”、“智慧燈桿”的政策,涉及廣東、上海、湖南、吉林、重慶、江蘇、陜西、廣西等多個省市,每一項都彰顯了對智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的支持。如:工業(yè)和信息化部、國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2018年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》廣東省人民辦公廳印發(fā)了《廣東省信息基礎設施建設三年行動計劃(2018-2020)年)》各省市的政策不斷出臺,助力推進集照明控制、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、城區(qū)環(huán)境實時監(jiān)測、緊急呼叫等功能于一體的智慧燈桿建設,形成共建共享、集約高效的城市物聯(lián)感知網(wǎng)絡建設模式,提升公共安全、城市管理、道路交通、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域的智能感知水平。 浙江市政智慧路燈品牌智慧路燈作為城市中重要的基礎設施,在政策主導下,北京、上海、杭州、武漢等越來越多的省市加入建設中來。
智慧路燈采用更加節(jié)能的LED路燈,相較高功率的高壓鈉燈,在保持原有路面的照明條件下,可以實現(xiàn)將功率降至原有高壓鈉燈功率的的50%以下。這樣下來的結(jié)果,就是節(jié)電,電費降下來了。除了采取時控和集中控制外,還可依據(jù)季節(jié)和環(huán)境變化動態(tài)進行遠程調(diào)控,實現(xiàn)智能化控制。系統(tǒng)感應裝置自動跟蹤日出日落狀態(tài)以合理調(diào)控開關(guān)燈時間,不同天氣情況采用不同照明策略,根據(jù)照度及各處電路供電情況自動調(diào)整照明電壓,實現(xiàn)節(jié)電節(jié)能。路燈桿數(shù)量較多,運維人員管理任務日趨繁重。智慧路燈依托智慧路燈綜合管理平臺對路燈進行遠程監(jiān)控調(diào)試,并支持故障報警、故障檢測、故障處理情況追蹤功能,減少人工巡檢工作,極大提升了信息化水平。智慧路燈的商業(yè)運營也是一大看點。LED顯示屏作廣告收益,5G微基站出租收益,充電樁服務運營等等都是后期回收建設成本的渠道。未來智慧路燈還將搭載更多設備設施,提供更多利民服務。
在城市智慧路燈控制領(lǐng)域,GPRS+ZigBee和GPRS+電力線載波通信的方式是兩種主流的技術(shù)。其中,GPRS技術(shù)適用于遠距離的傳輸,ZIGBEE和電力線載波技術(shù)適用于短距離組網(wǎng)的應用,如果把這兩種技術(shù)結(jié)合起來,可充分利用各自的優(yōu)勢。GPRS技術(shù)負責遠距離(監(jiān)控中心與現(xiàn)場)的數(shù)據(jù)傳輸,而ZIGBEE和電力線載波技術(shù)則負責子網(wǎng)(集中控制器至單燈控制器)內(nèi)節(jié)點的數(shù)據(jù)采集。對于采集點分散、采集環(huán)境惡劣而對實時性和可靠性要求比較高的場合,這種組網(wǎng)方式很合適。智慧路燈不是單純的照明工具,是集照明、安防、充電等功能的智慧燈桿成為了未來智慧城市的主要發(fā)展趨勢。
智慧路燈的出現(xiàn),給建筑行業(yè)帶來了深刻的變化。首先,顯而易見的變化是道路照明工程的市場空間被迅速打開,達到千億級別。傳統(tǒng)的路燈平均一套10000元的價格,而智慧路燈由于搭載了基站、環(huán)境監(jiān)測、充電樁等眾多功能,單價勢必要提升。根據(jù)華體科技新的公告的框架協(xié)議和沈北新區(qū)2016年路燈新建及改造工程(智慧路燈)PPP項目中的數(shù)據(jù)來看,一套智慧路燈單價在19000元左右(5G等高科技設備引入后,單價還有上升空間),是傳統(tǒng)路燈價格近一倍。另外,智慧路燈未來將不僅只用于城市道路上,社區(qū)、公園、大型場館都將是未來應用的方法,范圍上看,智慧路燈較傳統(tǒng)城市路燈應用范圍至少增加一倍以上。預計這塊業(yè)務未來的市場空間應是道路照明工程的4倍以上,達到千億級的級別。 智慧路燈通過掛載高位攝像頭可以滿足交通部門管理超速、違停等各類違章、違法行為的識別。江蘇品質(zhì)智慧路燈批發(fā)
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智慧路燈是依托智慧燈桿和LED路燈,集成WIFI基站、攝像頭、紅外線傳感器、雷達、電子顯示屏、充電樁、環(huán)境監(jiān)測傳感器等,變成一個信息載體,實現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、車輛監(jiān)控、安防監(jiān)控、地下管網(wǎng)監(jiān)控、城市洪澇災害預警、區(qū)域噪聲監(jiān)測、市民應急報警燈的綜合性智慧城市信息化管理平臺。智慧路燈以燈桿為中心,將照明控制、視頻監(jiān)控、語音廣播、公共WI-FI.報警求助、空氣監(jiān)測、綠色充電、信息發(fā)布、廣告互動、車位監(jiān)測、井蓋監(jiān)測等功能集于一體,達到“多桿合一、一桿多能”的效果。智慧路燈在城市推廣應用后,可構(gòu)建大區(qū)域跨平臺的“新型智慧城市”物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)架構(gòu),將有效減少道路設施的公共經(jīng)費投入,并極大節(jié)約智慧城市的建設成本,推進?;ヂ?lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略實施,帶給有關(guān)部門、公眾、企業(yè)切實效益。 蘇州節(jié)能智慧路燈價格
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