智慧路燈采用更加節(jié)能的LED路燈，相較高功率的高壓鈉燈，在保持原有路面的照明條件下，可以實現(xiàn)將功率降至原有高壓鈉燈功率的的50%以下。這樣下來的結(jié)果，就是節(jié)電，電費降下來了。除了采取時控和集中控制外，還可依據(jù)季節(jié)和環(huán)境變化動態(tài)進行遠程調(diào)控，實現(xiàn)智能化控制。系統(tǒng)感應(yīng)裝置自動跟蹤日出日落狀態(tài)以合理調(diào)控開關(guān)燈時間，不同天氣情況采用不同照明策略，根據(jù)照度及各處電路供電情況自動調(diào)整照明電壓，實現(xiàn)節(jié)電節(jié)能。路燈桿數(shù)量較多，運維人員管理任務(wù)日趨繁重。智慧路燈依托智慧路燈綜合管理平臺對路燈進行遠程監(jiān)控調(diào)試，并支持故障報警、故障檢測、故障處理情況追蹤功能，減少人工巡檢工作，極大提升了信息化水平。智慧路燈的商業(yè)運營也是一大看點。LED顯示屏作廣告收益，5G微基站出租收益，充電樁服務(wù)運營等等都是后期回收建設(shè)成本的渠道。未來智慧路燈還將搭載更多設(shè)備設(shè)施，提供更多利民服務(wù)。 智慧路燈儼然已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。無錫道路照明智慧路燈廠家

    智慧城市概念下的智慧路燈領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景，隨著5G基站建設(shè)的推進，預(yù)計在2020年以后智慧路燈初步形成規(guī)模。目前，照明類、通信類、物聯(lián)網(wǎng)類、電力建設(shè)類企業(yè)等紛紛進入智慧路燈行業(yè)，市場集中度不高，各個廠家已經(jīng)逐步打造出了自身特色，如：華體科技積極探索政企合作運營模式；上海三思由首批特殊津貼**負責(zé)；中國鐵塔掌握雄厚的社會塔桿資源。智慧路燈產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術(shù)都比較成熟，解決統(tǒng)籌主體不明確、運營模式未成形的問題，將是未來的發(fā)展重點之一。連云港智能智慧路燈智慧路燈結(jié)合 LED 屏幕也可進行信息、交通信息和商業(yè)廣告的發(fā)布。

    從整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的角度來看，智慧路燈生態(tài)主要包括：傳感器、芯片、通信模組、通信網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)平臺、操作系統(tǒng)、集成應(yīng)用。傳感器是智慧路燈的“五官”，完成外界信息的采集；芯片是智慧路燈的“大腦”，完成信息處理；通信模組是智慧路燈的“聯(lián)網(wǎng)器件”，是實現(xiàn)通信的底層硬件,是芯片、存儲器、功放器件的集成體；通信網(wǎng)絡(luò)是智慧路燈接入互聯(lián)網(wǎng)平臺的“通道”；平臺層是整個智慧城市的“中樞”，用于整個路燈系統(tǒng)的連接、管理、應(yīng)用開發(fā)。智慧路燈燈體屬于物聯(lián)網(wǎng)的集成應(yīng)用層，處于產(chǎn)業(yè)鏈的中下游。根據(jù)“全球物聯(lián)網(wǎng)觀察”分析的數(shù)據(jù)可知，集成應(yīng)用層占產(chǎn)業(yè)鏈價值的30%-40%，利潤空間大。

    按照目前這三大運營商的規(guī)劃，預(yù)計5G技術(shù)將在2020年正式開通商用，屆時對搭載基站的智慧燈桿需求在近兩年內(nèi)爆發(fā)概率較大。此外，新能源汽車的普及，對充電樁需求將大幅上升，而智慧燈桿，也可以作為充電樁為便捷的載體而存在。目前小基站部署方式主要分為室內(nèi)覆蓋和室外覆蓋兩類。而室外覆蓋的具體部署方式主要有：（1）抱桿安裝：利用路邊水泥桿、電表箱等即有建設(shè)進行安裝。（2）樓面安裝：部署一體化微站，采用與大網(wǎng)異頻的D頻段，適用于有信號遮擋的高層建設(shè)。（3）地面安裝：將直立式小基站直接部署于地面。智慧路燈功能1、燈具控制 2、監(jiān)控 3、氣象環(huán)境監(jiān)測 4、一鍵報警 5、充電樁 6、WIFI 7、公共廣播 8、廣告顯示屏 。

    相對于多功能智慧桿、智慧桿塔這類的名詞，總感覺要是名稱中不能沒有“燈”字。行業(yè)內(nèi)對智慧路燈、智慧燈桿、智慧桿塔等也沒有達成一個共識，未來的方向必然是要往智慧走，所以這個定義現(xiàn)階段確實也不太好弄。智慧路燈也好，智慧燈桿也罷。雖然智慧路燈與智慧燈桿功能屬性上有明顯區(qū)別，但是也有共同的關(guān)聯(lián)。其實他們都是一個載體而已，只是在實際應(yīng)用場景上面承接的功能會有所不同，從開始的時候我們是把基于控制系統(tǒng)的路燈叫做智慧路燈，發(fā)展到現(xiàn)在我們對智慧路燈的理解更多的是定位為一個載體。智慧路燈將每一盞燈通過信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接，以實現(xiàn)對批量燈具按需照明和精細化管理。常州多功能智慧路燈解決方案

南京優(yōu)利博智慧路燈整體解決方案致力于以簡化的應(yīng)用模型，從根本上解決智慧城市落地問題。無錫道路照明智慧路燈廠家

    智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地球的理念，是數(shù)字城市與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物，被認為是信息時代城市發(fā)展的方向。其實質(zhì)是運用現(xiàn)代信息技術(shù)推動城市運行系統(tǒng)的互聯(lián)、高效和智能，從而為城市人創(chuàng)造更加美好的生活。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國超過500個城市均已明確提出或正在建設(shè)智慧城市，預(yù)計到2021年市場規(guī)模將達到?？梢钥闯觯腔鄢鞘惺谴髣菟?。要想建設(shè)智慧城市，首先需要建設(shè)一系列聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施，而基于分布的城市基礎(chǔ)設(shè)施路燈燈桿做信息化、自動化的系統(tǒng)建設(shè)會是突破口。如今的路燈早已不再是單純的照明工具，集照明、安防、充電、WIFI等功能的智慧燈桿成為了未來智慧城市的主要發(fā)展趨勢。 無錫道路照明智慧路燈廠家

南京優(yōu)利博電氣科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在江蘇省等地區(qū)的電子元器件行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**南京優(yōu)利博電氣供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！