智慧路燈構(gòu)建便民生活應(yīng)用場(chǎng)景，可能成為智慧城市的重要入口。作為智慧城市信息采集、信息處理、信息發(fā)布的載體，智慧路燈應(yīng)用場(chǎng)景十分普遍，如傳感器、智能照明、視頻監(jiān)控、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、RFID、緊急呼叫、充電樁、便民查詢終端、定位服務(wù)等。在城市大數(shù)據(jù)采集方面：搭載在路燈上的各種傳感設(shè)備可以采集多種數(shù)據(jù)，每盞路燈成為一個(gè)信息采集終端，為有關(guān)部門在城市管理、環(huán)境管理、大數(shù)據(jù)收集等方面提供幫助。智慧路燈的典型安裝方式是抱桿安裝。智慧路燈可用于通訊業(yè)務(wù)、公共安全、智慧照明、環(huán)境監(jiān)測(cè)。無(wú)錫城市智慧路燈設(shè)計(jì)方案

    智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地球的理念，是數(shù)字城市與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物，被認(rèn)為是信息時(shí)代城市發(fā)展的方向。其實(shí)質(zhì)是運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)城市運(yùn)行系統(tǒng)的互聯(lián)、高效和智能，從而為城市人創(chuàng)造更加美好的生活。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國(guó)超過(guò)500個(gè)城市均已明確提出或正在建設(shè)智慧城市，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到?？梢钥闯?，智慧城市是大勢(shì)所趨。要想建設(shè)智慧城市，首先需要建設(shè)一系列聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施，而基于分布的城市基礎(chǔ)設(shè)施路燈燈桿做信息化、自動(dòng)化的系統(tǒng)建設(shè)會(huì)是突破口。如今的路燈早已不再是單純的照明工具，集照明、安防、充電、WIFI等功能的智慧燈桿成為了未來(lái)智慧城市的主要發(fā)展趨勢(shì)。 嘉興智慧路燈哪家好全球多城市布局智慧路燈。

    近年來(lái)，北京、天津、上海、四川成都、湖南長(zhǎng)沙、湖南汨羅、江蘇高郵、江蘇洪澤等超過(guò)23個(gè)省市已建成試點(diǎn)項(xiàng)目，但一般采購(gòu)的智慧路燈數(shù)量在幾十至數(shù)百桿之間，尚不具規(guī)模。由于智慧路燈“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”，是5G小基站的比較好載體之一。根據(jù)各省市5G基站建設(shè)的規(guī)劃政策，基本確定2018年進(jìn)行重點(diǎn)城市的5G試點(diǎn)，2020年正式開通商用，再結(jié)合華為無(wú)線站點(diǎn)總裁郝應(yīng)濤的觀點(diǎn)：5G網(wǎng)絡(luò)將按波次部署，波次以宏站為主，第二波即以5G桿基站的部署為主。因此，預(yù)計(jì)2020年以后初步形成規(guī)模。

    綜合智慧路燈是依托路燈燈桿，并結(jié)合信號(hào)燈、監(jiān)控、交通標(biāo)志標(biāo)牌、5G微基站等需求進(jìn)行整合的合桿，將市政道路周邊路燈、信號(hào)燈、補(bǔ)角燈、標(biāo)志牌桿件等進(jìn)行集成共桿，除了基本的路燈照明外，還將融合智慧節(jié)能、無(wú)人駕駛、5G建設(shè)、道路信息采集、信息提醒發(fā)布、環(huán)境信息感知等功能，可以避免重復(fù)立桿建設(shè)，提高道路的美觀度和整潔度。智能照明包括照明燈具與照明控制器設(shè)備，可對(duì)城市照明設(shè)施（控制箱、燈具）進(jìn)行遠(yuǎn)程集中管理、控制，并支持照明運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、照明用電監(jiān)測(cè)，以及便捷的查詢、定位等功能，實(shí)現(xiàn)城市照明節(jié)能、高效及精細(xì)化管理。信息發(fā)布系統(tǒng)主要通過(guò)掛載于智慧燈桿上的LED顯示屏作為公共信息發(fā)布平臺(tái)，顯示信息可包括公益宣傳、公共信息發(fā)布、緊急情況警告、區(qū)域地圖顯示、周邊環(huán)境空氣污染狀況等。通過(guò)在道路交叉口處的智慧路燈上預(yù)留5G微基站，補(bǔ)充提高移動(dòng)通信覆蓋質(zhì)量。 智慧路燈受場(chǎng)地距離，影響地下布線以及無(wú)線/有線的方案選擇。

    智慧路燈的出現(xiàn)，給建筑行業(yè)帶來(lái)了深刻的變化。首先，顯而易見的變化是道路照明工程的市場(chǎng)空間被迅速打開，達(dá)到千億級(jí)別。傳統(tǒng)的路燈平均一套10000元的價(jià)格，而智慧路燈由于搭載了基站、環(huán)境監(jiān)測(cè)、充電樁等眾多功能，單價(jià)勢(shì)必要提升。根據(jù)華體科技新的公告的框架協(xié)議和沈北新區(qū)2016年路燈新建及改造工程（智慧路燈）PPP項(xiàng)目中的數(shù)據(jù)來(lái)看，一套智慧路燈單價(jià)在19000元左右（5G等高科技設(shè)備引入后，單價(jià)還有上升空間），是傳統(tǒng)路燈價(jià)格近一倍。另外，智慧路燈未來(lái)將不僅只用于城市道路上，社區(qū)、公園、大型場(chǎng)館都將是未來(lái)應(yīng)用的方法，范圍上看，智慧路燈較傳統(tǒng)城市路燈應(yīng)用范圍至少增加一倍以上。預(yù)計(jì)這塊業(yè)務(wù)未來(lái)的市場(chǎng)空間應(yīng)是道路照明工程的4倍以上，達(dá)到千億級(jí)的級(jí)別。 智慧路燈取代傳統(tǒng)市政路燈、公安監(jiān)控、交通指示牌等單獨(dú)建設(shè)的模式，提升了市容市貌，提高城市的管理水平。揚(yáng)州新型智慧路燈定制

每家做智慧路燈系統(tǒng)的公司，對(duì)于這個(gè)行業(yè)的了解程度不一樣，做出來(lái)的系統(tǒng)各有千秋。無(wú)錫城市智慧路燈設(shè)計(jì)方案

    智慧路燈可以實(shí)時(shí)感知自身運(yùn)行狀態(tài)，故障時(shí)可發(fā)送離線、失電或過(guò)壓等22種不同預(yù)警數(shù)據(jù)，便于維修人員快速定位問(wèn)題并及時(shí)維修，實(shí)現(xiàn)了即時(shí)感知、精確定位、高效處置、閉環(huán)管理。路燈作為國(guó)家資產(chǎn)，需要跟蹤運(yùn)維記錄，“城市感知網(wǎng)”實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)“智慧路燈”的在線數(shù)、可用率、預(yù)警率和預(yù)警數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)，為路燈維?？己颂峁┛茖W(xué)決策依據(jù)。智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分，是有效地切入路徑之一。路燈分布在城市各處，如血管和神經(jīng)一樣覆蓋整個(gè)城市軀體，數(shù)量眾多且具備“點(diǎn)位多、分布廣、供電供網(wǎng)”的特點(diǎn)，正好滿足智慧城市定點(diǎn)大量采集數(shù)據(jù)的需求。無(wú)錫城市智慧路燈設(shè)計(jì)方案

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