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雄安品質(zhì)智慧路燈

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-19

    基于智慧燈桿的安裝方式是抱桿安裝的典型方式,其優(yōu)勢(shì)如下:(1)供電優(yōu)勢(shì):小基站與路燈的結(jié)合可以共用充電裝置,節(jié)約能源,解決了小基站單獨(dú)部署的供電問(wèn)題。(2)管理智能:通過(guò)智慧燈桿上的傳感裝置,可以方便地對(duì)小基站的運(yùn)行狀態(tài)、溫度等情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)異??梢约皶r(shí)預(yù)警,同時(shí)也可以將各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至云端,便于分析和利用。(3)覆蓋密集:由于單個(gè)小基站目前覆蓋范圍不足200米,所以需要進(jìn)行密集部署才可能全方面覆蓋盲點(diǎn),而路燈分布均勻,間距不足百米,可以幫助小基站形成密集覆蓋。(4)節(jié)省空間:小基站與路燈的結(jié)合節(jié)省了單獨(dú)部署所需的空間,能很大程度降低基站部署的物業(yè)協(xié)調(diào)難度。(5)盲點(diǎn)覆蓋:高速公路、鐵路沿線往往是信號(hào)覆蓋不好的地方,采用智慧燈桿的安裝方式有利于實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)覆蓋。 智慧路燈依托智慧路燈綜合管理平臺(tái)對(duì)路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)試,并支持故障報(bào)警、故障檢測(cè)、故障處理追蹤功能。雄安品質(zhì)智慧路燈

    實(shí)際上,智慧燈桿可以分為三個(gè)時(shí)代:1.0時(shí)代:智慧燈桿1.0時(shí)代是當(dāng)前我國(guó)大部分路燈所處階段,主要特點(diǎn)是著力于路燈本身照明節(jié)能及控制功能的智能化運(yùn)作。一般是通過(guò)應(yīng)用電力線載波通信技術(shù)和無(wú)線GPRS/CDMA通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。2.0時(shí)代:智慧燈桿2.0時(shí)代著力于路燈燈桿的智能化運(yùn)作上,即通過(guò)在燈桿上集成各種智能化設(shè)備達(dá)到智慧城市入口的功能,納入智慧城市愿景的初步應(yīng)用。3.0時(shí)代:智慧燈桿3.0時(shí)代主要著力點(diǎn)在于對(duì)路燈燈桿主動(dòng)相應(yīng)方面的智能開發(fā)上,燈桿可實(shí)現(xiàn)基于云平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)與交互功能。智慧燈桿2.0時(shí)代燈桿實(shí)現(xiàn)了功能集成后的智能化,3.0時(shí)代則是在2.0的基礎(chǔ)上將智能化功能向人工智能領(lǐng)域拓展。智慧燈桿3.0平臺(tái)研發(fā)重點(diǎn)是對(duì)人的信息采集利用。徐州城市智慧路燈解決方案在一個(gè)智慧路燈里,搭載了LED燈、WiFi模塊、環(huán)境監(jiān)測(cè)、攝像機(jī)、顯示屏、廣播柱、報(bào)警器、充電器等設(shè)備。

    智慧路燈是在一根燈桿上選擇性的集成交通、通信、環(huán)保等職能部門的智能感知設(shè)備,比如充電樁、LED信息發(fā)布屏、高清攝像頭、應(yīng)急報(bào)警、5G基站搭載網(wǎng)絡(luò)、停車檢測(cè)、環(huán)境感知、井蓋及積水監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)音像等。通過(guò)信息感知技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)和計(jì)算機(jī)處理技術(shù),將所有智慧路燈形成一張相互連接的巨大網(wǎng)絡(luò),對(duì)各個(gè)路燈上傳的大數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分布式處理,實(shí)現(xiàn)城市的智慧管理。從燈體本身的物理組件的角度來(lái)看,智慧路燈主要包含:燈桿、照明模塊、視頻監(jiān)控模塊、環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊、信息發(fā)布模塊、射頻識(shí)別模塊、太陽(yáng)能光伏板、充電接口。常見的系統(tǒng)框圖如下,其中數(shù)據(jù)采集器中包含多種傳感器,可以測(cè)量溫度、濕度、空氣質(zhì)量、揚(yáng)塵、噪聲、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓。

    一般來(lái)說(shuō),在智慧路燈運(yùn)營(yíng)企業(yè)的收益來(lái)源方面,主要為三個(gè)部分:1、節(jié)能收益。項(xiàng)目公司營(yíng)運(yùn)收益主要來(lái)源于項(xiàng)目實(shí)施后道路照明節(jié)省的電費(fèi)支出,社會(huì)投資人按與國(guó)家的約定獲得收益。2、增值收益-加載設(shè)備收益。國(guó)家可將智慧路燈經(jīng)營(yíng)權(quán)授予社會(huì)資本方,由其挖掘運(yùn)營(yíng)潛力,獲得增值收益。如通過(guò)附加廣告及以照明項(xiàng)目的路燈桿為載體設(shè)置攝像頭,環(huán)境監(jiān)測(cè)器,WIFI發(fā)射站等拓展項(xiàng)目來(lái)收取費(fèi)用。3、增值收益-軟件及服務(wù)收益。智慧燈桿運(yùn)營(yíng)可由硬件產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)向服務(wù)導(dǎo)向的商業(yè)模式發(fā)展,智慧燈桿不只是賺取設(shè)備費(fèi)用,而是掌握透過(guò)路燈所收集的各種數(shù)據(jù),地方欲使用數(shù)據(jù)發(fā)展城市解決方案,需支付通用數(shù)據(jù)處理服務(wù)費(fèi)用。常規(guī)的智慧路燈是由:智慧照明、監(jiān)控、廣播、天氣監(jiān)測(cè)、報(bào)警、充電樁、WIFI組成,還會(huì)包含5G基站、井蓋等。

    智慧路燈是一種更智能和技術(shù)的路燈。它不僅具有特定照明的功能,還增加了許多其他有利的功能。它在照明方式上得到了進(jìn)一步改進(jìn),可實(shí)現(xiàn)智能控制。智能路燈基于道路上的交通流量,實(shí)際照明需要調(diào)整燈光的亮度。這樣,光的亮度更加人性化,并且在滿足不同場(chǎng)景的需要的同時(shí)可以節(jié)省大量功率。智慧路燈使用壽命長(zhǎng),因此其性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)路燈。傳統(tǒng)路燈可能會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間工作的壓力下?lián)p壞,導(dǎo)致報(bào)廢。但智慧路燈可以將傳統(tǒng)路燈的使用壽命提高20%,因?yàn)橹悄芸刂瓶梢詼p少其工作的長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷。智慧路燈的后期維護(hù)更方便。要知道傳統(tǒng)路燈需要維護(hù)和檢查,他們需要派遣勞動(dòng)力和巡邏車。然而,安裝智慧路燈可以降低后期人造材料和材料的成本。由于智能路燈實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控的性能,因此無(wú)需親自到現(xiàn)場(chǎng)即可輕松了解路燈的運(yùn)行狀況。越來(lái)越多的城市正在推廣智能路燈。它不僅提高了路燈的效率,而且實(shí)現(xiàn)了更節(jié)能的照明。 開始的智慧燈桿是德國(guó)的一家公司研發(fā)的,只給普通路燈上面安裝了充電樁。南京園區(qū)智慧路燈采購(gòu)

智慧路燈儼然已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。雄安品質(zhì)智慧路燈

    在城市智慧路燈控制領(lǐng)域,GPRS+ZigBee和GPRS+電力線載波通信的方式是兩種主流的技術(shù)。其中,GPRS技術(shù)適用于遠(yuǎn)距離的傳輸,ZIGBEE和電力線載波技術(shù)適用于短距離組網(wǎng)的應(yīng)用,如果把這兩種技術(shù)結(jié)合起來(lái),可充分利用各自的優(yōu)勢(shì)。GPRS技術(shù)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離(監(jiān)控中心與現(xiàn)場(chǎng))的數(shù)據(jù)傳輸,而ZIGBEE和電力線載波技術(shù)則負(fù)責(zé)子網(wǎng)(集中控制器至單燈控制器)內(nèi)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集。對(duì)于采集點(diǎn)分散、采集環(huán)境惡劣而對(duì)實(shí)時(shí)性和可靠性要求比較高的場(chǎng)合,這種組網(wǎng)方式很合適。雄安品質(zhì)智慧路燈

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