1、目前起重機控制的現(xiàn)狀據(jù)有關(guān)報道，國外發(fā)達國家的起重機，很多都采用變頻調(diào)速系統(tǒng)控制。即使在發(fā)展中國家的比例也比較高。我國雖然近幾年對傳統(tǒng)的起重機控制系統(tǒng)進行了一些變頻調(diào)速系統(tǒng)改造，并且很多起重機生產(chǎn)廠家開始采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，但絕大部分用戶仍然使用傳統(tǒng)的“繞線式電動機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速系統(tǒng)”方式（以下簡稱傳統(tǒng)的調(diào)速系統(tǒng)）。2、傳統(tǒng)的調(diào)速系統(tǒng)存在的問題2.1傳動性能差傳統(tǒng)的調(diào)速系統(tǒng)，雖然轉(zhuǎn)子串接電阻實現(xiàn)了調(diào)速功能（也是有級的），但因為不能改變同步轉(zhuǎn)速，致使傳動系統(tǒng)機械特性很軟，從而使速度的穩(wěn)定性和調(diào)速精度很差。而且大車通常有兩臺或四臺甚至多臺電動機驅(qū)動，更由于負載的變化、軌道的平整度、電動機參數(shù)的分散性等導(dǎo)致大梁扭動和行車上的電控設(shè)備的震動大，不但惡化了操作人員的工作環(huán)境容易疲勞導(dǎo)致操作失誤，也降低了整個設(shè)備的使用壽命、穩(wěn)定性、可靠性。上海礦華起重機械有限公司為您提供起重機，期待為您服務(wù)！松江船用起重機售后服務(wù)

可靠性差◆接觸器頻繁分、合，尤其操作人員頻繁靠反接制動來穩(wěn)鉤（接觸器在大電流情況下頻繁分、合），經(jīng)常造成接觸器觸點的燒結(jié)和電阻燒毀?！舯Ｗo措施不完善，易發(fā)生電動機燒毀的現(xiàn)象?！糁苿娱l皮承受比較大的沖擊，磨損嚴重，需要經(jīng)常檢修、更換?！羝鹬貦C的使用環(huán)境一般比較惡劣，并且繞線式電動機本身具有電刷、滑環(huán)等薄弱環(huán)節(jié)，需要經(jīng)常進行維護、維修。2.3增加能耗起重機經(jīng)常在低速狀態(tài)下運行，大量的轉(zhuǎn)差功率消耗在轉(zhuǎn)子串接的電阻上（一般情況下可占總能耗的20%以上），從節(jié)能和經(jīng)濟兩方面來講，都不可取。2.4增加了使用維修成本設(shè)備使用壽命的縮短，以及可靠性差造成的停機，不但增加了維護工作量，而且導(dǎo)致設(shè)備使用成本的增加。2.5危險性也比較高。起重機屬于位能性負載，對安全性要求很高。上述所有問題，都是采用繞線式電動機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速系統(tǒng)原理本身引起的。較終表現(xiàn)為設(shè)備的生產(chǎn)率受到限制（經(jīng)常出故障處于停機、維修狀態(tài)）、維護工作量大、使用維修成本上升。二、變頻調(diào)速系統(tǒng)改造下面以我公司為某廠起重機變頻系統(tǒng)改造為例，介紹變頻器在起重機行業(yè)的應(yīng)用。嘉善歐式起重機維保上海礦華起重機械有限公司致力于提供起重機，有想法的不要錯過哦！

一、事故的主觀原因 （1）駕駛員工作經(jīng)驗不足，思想麻痹，在安放好起重機后，對于待吊裝物體未能仔細查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。 （2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術(shù)參數(shù)的嚴格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。 （3）車輛管理部門缺乏管理，進行吊裝作業(yè)時未能安排專人進行現(xiàn)場指揮。 二、事故的客觀原因 （1）汽車起重機沒設(shè)力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。 （2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估出重量。

隨著起重機行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來。高滿指出，工程機械的風(fēng)險包括技術(shù)風(fēng)險、供求風(fēng)險和經(jīng)濟波動風(fēng)險等。當(dāng)前工程機械部分產(chǎn)品的重要技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，滿足市場的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險。 由于我國工程機械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產(chǎn)品種類、研發(fā)實力、技術(shù)水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經(jīng)濟的波動也或?qū)⒔o該行業(yè)帶來一定的不可控風(fēng)險。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，有想法的可以來電起重機！

橋式雙梁起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。所以雙梁橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到普遍的運用。 雙梁橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。顧名思義由兩根主梁組成。雙梁橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機械。 橋式起重機所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。上海礦華起重機械有限公司是一家專業(yè)提供起重機的公司。青浦抓斗式起重機運維

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本公司為橋式、門式起重機行業(yè)全流程系統(tǒng)服務(wù)商，提供設(shè)計、銷售、安裝、調(diào)試、維修、保養(yǎng)、改造、年檢等服務(wù)。具備上海市市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的特種設(shè)備從業(yè)資質(zhì)。代理品牌涵蓋國內(nèi)外起重機生產(chǎn)廠商，主營單、雙梁通用、歐式、冶金、防爆、港口、智能、KBK、多功能、自動化起重機，鋼絲繩、環(huán)鏈、防爆、潔凈、LNG用電動葫蘆，起重機用電機、吊具、電器電纜等各類起重設(shè)備及配套件。產(chǎn)品普遍應(yīng)用于航天、船舶、港口、鋼鐵、冶金、石化、機加工等行業(yè)，是國內(nèi)外各大廠商優(yōu)良合作單位。松江船用起重機售后服務(wù)

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