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成都齒輪減速三相異步電動(dòng)機(jī)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-15

繞組嵌入小槽后,按一定的方法將槽內(nèi)的繞組連接起來,接到接線盒的U1、U2、V1、V2、W1、W2接線柱上。接線盒,接線盒各接線柱與電動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組的連接關(guān)系。三相異步電動(dòng)機(jī)接線盒,接線盒接線組與電動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組的連接,轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部分,它由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸組成。轉(zhuǎn)子鐵芯。轉(zhuǎn)子鐵芯是由很多外圓開有小槽的硅鋼片疊在一起構(gòu)成的,小槽用來放置轉(zhuǎn)子繞組。轉(zhuǎn)子繞組。轉(zhuǎn)子繞組嵌在轉(zhuǎn)子鐵芯的小槽中,轉(zhuǎn)子繞組可分為籠式轉(zhuǎn)子繞組和線繞式轉(zhuǎn)子繞組。三相異步電動(dòng)機(jī)具有良好的啟動(dòng)性能和負(fù)載適應(yīng)能力。成都齒輪減速三相異步電動(dòng)機(jī)

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交流三相異步電動(dòng)機(jī)繞組分類:單層繞組:三相異步電動(dòng)機(jī),單層繞組就是在每個(gè)定子槽內(nèi)只嵌置一個(gè)線圈有效邊的繞組,因而它的線圈總數(shù)只有電機(jī)總槽數(shù)的一半。單層繞組的優(yōu)點(diǎn)是繞組線圈數(shù)少工藝比較簡單;沒有層間絕緣故槽的利用率提高;單層結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生相間擊穿故障等。缺點(diǎn)則是繞組產(chǎn)生的電磁波形不夠理想,電機(jī)的鐵損和噪音都較大且起動(dòng)性能也稍差,故單層繞組一般只用于小容量異步電動(dòng)機(jī)中。單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同,可分為鏈?zhǔn)嚼@組、交叉鏈?zhǔn)嚼@組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。南寧粉塵防爆型三相異步電動(dòng)機(jī)三相異步電動(dòng)機(jī)在軌道交通、電氣車輛等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。

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三相異步電動(dòng)機(jī)短路處理方法:⑴短路點(diǎn)在端部??捎媒^緣材料將短路點(diǎn)隔開,也可重包絕緣線,再上漆重烘干。⑵短路在線槽內(nèi)。將其軟化后,找出短路點(diǎn)修復(fù),重新放入線槽后,再上漆烘干。⑶對短路線匝少于1/12的每相繞組,串聯(lián)匝數(shù)時(shí)切斷全部短路線,將導(dǎo)通部分連接,形成閉合回路,供應(yīng)急使用。⑷繞組短路點(diǎn)匝數(shù)超過1/12時(shí),要全部拆除重繞。繞組斷路由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑,焊接后又未去除干凈,就可能造成壺焊或松脫;受機(jī)械應(yīng)力或碰撞時(shí)線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀,在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時(shí),另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升,引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。

三相異步電動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程:電機(jī)的歷史可以追溯到1820年,當(dāng)時(shí)漢斯·克里斯蒂安·奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),一年后,邁克爾法·拉第發(fā)現(xiàn)了電磁旋轉(zhuǎn),并建立了原始直流電機(jī)。法拉第在1831年發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng),但直到1883年特斯拉才發(fā)明了感應(yīng)(異步)電機(jī)。如今,電機(jī)的主要類型仍然是相同的,直流、感應(yīng)(異步)和同步電機(jī),都是基于歐爾斯特德、法拉第和特斯拉一百多年前發(fā)展和發(fā)現(xiàn)的理論。三相異步電動(dòng)機(jī)特點(diǎn):在一定范圍內(nèi),能自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)荷力矩(轉(zhuǎn)矩)和轉(zhuǎn)速的關(guān)系。三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子之間的電磁感應(yīng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩稱為感應(yīng)轉(zhuǎn)矩。

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三相異步電動(dòng)機(jī)分類:按電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸分類:大型電動(dòng)機(jī):電動(dòng)機(jī)機(jī)座中心高度大于630mm,或者16號(hào)機(jī)座及以上.或定子鐵芯外徑大于990mm。中型電動(dòng)機(jī):電動(dòng)機(jī)機(jī)座中心高度在355一630mm之間.或者11-15號(hào)機(jī)座.或定子鐵芯外徑在560~990mm之間。小型電動(dòng)機(jī):電動(dòng)機(jī)機(jī)座中心高度在80-315mm.或者10號(hào)及以下機(jī)座,或定子鐵芯外徑在125-560mm之間。按電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分類:恒轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī);調(diào)速電機(jī);變速電動(dòng)機(jī);三相異步電動(dòng)機(jī)按電動(dòng)機(jī)防護(hù)形式分類:開啟式電動(dòng)機(jī);防護(hù)式電動(dòng)機(jī);封閉式電動(dòng)機(jī);防水式電動(dòng)機(jī);水密式電動(dòng)機(jī);潛水式電動(dòng)機(jī);隔爆式電動(dòng)機(jī)。三相異步電動(dòng)機(jī)的冷卻方式有自然冷卻、強(qiáng)迫風(fēng)冷、水冷等多種方式。西寧三相異步電動(dòng)機(jī)型號(hào)參數(shù)

采用三相異步電動(dòng)機(jī)可以有效降低能源消耗,節(jié)約運(yùn)營成本。成都齒輪減速三相異步電動(dòng)機(jī)

三相異步電動(dòng)機(jī)故障檢查方法:試燈法。方法同前,等不亮的一相為斷路。兆歐表法。阻值趨向無窮大(即不為零值)的一相為斷路點(diǎn)。電流表法。電機(jī)在運(yùn)行時(shí),用電流表測三相電流,若三相電流不平衡、又無短路現(xiàn)象,則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。電橋法。當(dāng)電機(jī)某一相電阻比其他兩相電阻大時(shí),說明該相繞組有部分?jǐn)嗦饭收?;電流平衡法。對于“Y”型接法的,可將三相繞組并聯(lián)后,通入低電壓大電流的交流電,如果三相繞組中的電流相差大于10%時(shí),電流小的一端為斷路;對于“△”型接法的,先將定子繞組的一個(gè)接點(diǎn)拆開,再逐相通入低壓大電流,其中電流小的一相為斷路。成都齒輪減速三相異步電動(dòng)機(jī)