在有色金屬冶煉中，采用富氧也可以縮短冶煉時間提高產(chǎn)量?；瘜W工業(yè)：在生產(chǎn)合成氨時，氧氣主要用于原料氣的氧化，以強化工藝過程，提高化肥產(chǎn)量。再例如，重油的高溫裂化，以及煤粉的氣化等。 工業(yè)：液氧是現(xiàn)代火箭比較好的助燃劑，在超音速飛機中也需要液氧作氧化劑，可燃物質(zhì)浸漬液氧后具有強烈的性，可制作液氧。醫(yī)療保?。汗┙o呼吸：用于缺氧、低氧或無氧環(huán)境，例如：潛水作業(yè)、登山運動、高空飛行、宇宙航行、醫(yī)療搶救等時。其它方面：它本身作為助燃劑與乙炔、丙烷等可燃氣體配合使用，達到焊割金屬的作用，各行各業(yè)中，特別是機械企業(yè)里用途很廣，作為切割之用也很方便，是優(yōu)先的一種切割方法。氧氣危險與防控編輯氧氣毒理學資料1．急性毒性：人類吸入TCLo：100pph/14H；[2]2．繁殖數(shù)據(jù)：女人懷孕后26-39周吸入TCLo：12pph/10M生殖系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)出現(xiàn)異常；大母鼠受孕后22天吸入TDLo：10pph/12H生殖和呼吸系統(tǒng)出現(xiàn)異常；大母鼠受孕后22天吸入TDLo：10pph/9H對生殖、呼吸系統(tǒng)和新生兒生長出現(xiàn)作用；小鼠受孕后8天吸入TCLo：10pph/24H皮膚和皮下組織及生殖出現(xiàn)異常；[2]3．致突變性：人類淋巴細胞40pph/4D對細胞遺傳有影響；嚙齒動物-倉鼠卵巢20pph/3D。會生成乙炔銅（Cu2C2）和乙炔銀（Ag2C2）等性混合物。東營比較好的乙炔廠家直銷

實際上法拉第發(fā)現(xiàn)的是苯，戴維·愛德蒙德發(fā)現(xiàn)的是乙炔。[1]乙炔物理性質(zhì)乙炔的結(jié)構(gòu)簡式純乙炔為無色芳香氣味的易燃氣體。[2]而電石制的乙炔因混有硫化氫H2S、磷化氫PH3、 而0，并且?guī)в刑厥獾某粑?。熔點（）℃，沸點-84℃，相對密度（-82/4℃），折射率，折光率（0℃），閃點（開杯）℃，自燃點305℃。在空氣中極限（vol）。在液態(tài)和固態(tài)下或在氣態(tài)和一定壓力下有猛烈的危險，受熱、震動、電火花等因素都可以引發(fā)，因此不能在加壓液化后貯存或運輸。微溶于水，溶于乙醇、苯、 。在15℃和，乙炔在 中的溶解度為237g/L，溶液是穩(wěn)定的。[2]因此，工業(yè)上是在裝滿石棉等多孔物質(zhì)的鋼瓶中，使多孔物質(zhì)吸收 后將乙炔壓入，以便貯存和運輸。為了與其它氣體區(qū)別，乙炔鋼瓶的顏色一般為乳白色，橡膠氣管一般為黑色，乙炔管道的螺紋一般為左旋螺紋（螺母上有徑向的間斷溝）。乙炔分子模型分子構(gòu)型：直線型雜化類型：sp雜化中心原子孤電子對數(shù)：0通常計量單位：m3；mm3；cm3；密度：標準氣壓下3；在25攝氏度狀況下，密度3。包裝方法：鋼質(zhì)氣瓶附：乙炔在水中的溶解度表：在乙炔氣體分壓等于kPa時，被一體積水所吸收的該氣體體積。東營比較好的乙炔廠家直銷乙炔與銅、銀、等金屬或其鹽類長期接觸時。

嚴禁與易燃物或可燃物、活性金屬粉末等混裝混運。夏季應(yīng)早晚運輸，防止日光曝曬。鐵路運輸時要禁止溜放。[15]氧氣氧氣的出現(xiàn)編輯光合作用地球的大氣層形成初期是不含氧氣的。原始大氣是還原性的，充滿了甲烷、氨等氣體。大氣層氧氣的出現(xiàn)源于兩種作用，一個是非生物參與的水的光解，一個是生物參與的光合作用。生物的光合作用對大氣層的影響巨大。它造成了大氣層由還原氛圍向氧化氛圍的轉(zhuǎn)變。使得水光解產(chǎn)生的氫氣能重新被氧化為水回到地球而不至于擴散到外層空間去，從而防止了地球上的水的流失。同時光合作用也加速了大氣層氧氣的積累，深刻地改變了地球上物種的代謝方式和體型。大氣層含氧量在石炭紀的時候一度上升到了35%。氧氣含量的增加造成了依賴于滲透方式輸氧的昆蟲在體型上的巨型化。在石炭紀曾出現(xiàn)過翼展2英尺半的巨蜻蜓。[16]起源新機制中國科大田善喜教授研究組發(fā)現(xiàn)這一“氧氣起源”，揭示了早期地球上氧氣產(chǎn)生的全新機制，表明氧氣非光合作用而來。在早期大氣環(huán)境中存在較多的二氧化碳和低能量電子，田善喜研究組提出這些二氧化碳分子可以捕獲低能電子，產(chǎn)生碳原子負離子和自由氧原子或者氧分子。

儲存乙炔的包裝法通常是溶解在溶劑及多孔物中，裝入鋼瓶內(nèi)。儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。應(yīng)與氧化劑、酸類、鹵素分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。乙炔鋼瓶運輸采用鋼瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應(yīng)將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動。運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具裝卸。嚴禁與氧化劑、酸類、鹵素等混裝、混運。夏季應(yīng)早晚運輸，防止日光曝曬。中途停留時應(yīng)遠離火種、熱源。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。廢棄處理處置前應(yīng)參閱國家和地方有關(guān)法規(guī)。建議用焚燒法處置和填埋。有害燃燒產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。

將壓縮氧氣裝入高壓鋼瓶貯存，或通過管道直接輸送到工廠、車間使用。使用這種方法生產(chǎn)氧氣，雖然需要大型的成套設(shè)備和嚴格的安全操作技術(shù)，但是產(chǎn)量高，每小時可以產(chǎn)出數(shù)千、萬立方米的氧氣，而且所耗用的原料 是不用買、不用運、不用倉庫儲存的空氣，所以從1903年研制出臺深冷空分制氧機以來，這種制氧方法一直得到 的應(yīng)用。2、膜分離技術(shù)膜分離技術(shù)得到迅速發(fā)展。利用這種技術(shù)，在一定壓力下，讓空氣通過具有富集氧氣功能的薄膜，可得到含氧量較高的富氧空氣。利用這種膜進行多級分離，可以得到百分之九十以上氧氣的富氧空氣。3、分子篩制氧法（吸附法）利用氮分子大于氧分子的特性，使用特制的分子篩把空氣中的氧離分出來。首先，用壓縮機迫使干燥的空氣通過分子篩進入抽成真空的吸附器中，空氣中的氮分子即被分子篩所吸附，氧氣進入吸附器內(nèi)，當吸附器內(nèi)氧氣達到一定量（壓力達到一定程度）時，即可打開出氧閥門放出氧氣。經(jīng)過一段時間，分子篩吸附的氮逐漸增多，吸附能力減弱，產(chǎn)出的氧氣純度下降，需要用真空泵抽出吸附在分子篩上面的氮，然后重復(fù)上述過程。這種制取氧的方法亦稱吸附法.利用吸附法制氧的小型制氧機已經(jīng)開發(fā)出來，便于家庭使用。與水的反應(yīng)是相當激烈的，可用分液漏斗控制加水量以調(diào)節(jié)出氣速度。東營比較好的乙炔廠家直銷

現(xiàn)仍為重要原料之一。如與氯化氫、氫氰酸、乙酸加成，均可生成生產(chǎn)高聚物的原料。東營比較好的乙炔廠家直銷

可在氧中劇烈燃生成二氧化碳與水。化學上曾將物質(zhì)與氧氣發(fā)生的化學反應(yīng)定義為氧化反應(yīng)，氧化還原反應(yīng)指發(fā)生電子轉(zhuǎn)移或偏移的反應(yīng)。氧氣具有助燃性，氧化性。[5]與金屬的反應(yīng)化學方程式現(xiàn)象與鉀的反應(yīng)4K+O2=2K2O鉀的表面變暗2K+O2=K2O2K+O2=KO2（超氧化鉀）與鈉的反應(yīng)4Na+O2=2Na2O鈉的表面變暗產(chǎn)生黃色火焰，放出大量的熱，生成淡黃色粉末與鎂的反應(yīng)2Mg+O2=點燃=2MgO劇烈燃燒發(fā)出耀眼的強光，放出大量熱，生成白色粉末狀固體。與鋁的反應(yīng)4Al+3O2=點燃=2Al2O3發(fā)出明亮的光，放出熱量，生成白色固體。與鐵的反應(yīng)（鐵銹的形成）3Fe+2O2=點燃=Fe3O4紅熱的鐵絲劇烈燃燒，火星四射，放出大量熱，生成黑色固體。鐵絲在充滿氧氣的集氣瓶中燃燒與鋅的反應(yīng)2Zn+O2=點燃=2ZnO與銅的反應(yīng)加熱后亮紅色的銅絲表面生成一層黑色物質(zhì)。與非金屬的反應(yīng)化學方程式現(xiàn)象與氫氣的反應(yīng)2H2+O2=點燃=2H2O安靜地燃燒，產(chǎn)生淡藍色的火焰，生成水并放出大量的熱。[8]與碳的反應(yīng)C+O2=點燃=CO2劇烈燃燒，發(fā)出白光，放出熱量，生成使澄清石灰水變渾濁的氣體。[9]2C+O2=點燃=2CO（氧氣不充足時）與硫的反應(yīng)S+O2=點燃=SO2在空氣中燃燒，發(fā)出微弱的淡藍色火焰；在純氧中燃燒得更旺，發(fā)出藍紫色火焰，放出熱量。東營比較好的乙炔廠家直銷