國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成：運輸子系統(tǒng)：運輸?shù)淖饔檬菍⑸唐肥褂脙r值進(jìn)行空間移動，物流系統(tǒng)依靠運輸作業(yè)克服商品生產(chǎn)地和需要地點的空間距離，創(chuàng)造了商品的空間效益。國際貨物運輸是國際物流系統(tǒng)的中心。商品通過國際貨物運輸作業(yè)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。國際貨物運輸具有路線長、環(huán)節(jié)多、涉及面廣、手續(xù)繁雜、風(fēng)險性大、時間性強等特點。運輸費用在國際貿(mào)易商品價格中占有很大比重。國際運輸主要包括運輸方式的選擇、運輸單據(jù)的處理以及投保等有關(guān)方面。我國目前國際物流運輸存在的主要問題是：一，海運力量不足，航線不齊，影響了進(jìn)出口貨物及時流進(jìn)與流出，出口運力不足；第二，鐵路運力緊張，內(nèi)陸出口困難；第三，航空運力不足，運費昂貴，難以適應(yīng)外貿(mào)發(fā)展的需要。海洋運輸優(yōu)點：海洋運輸船舶的運輸能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路運輸車輛。蘇州跨境貨運運輸價格

國際貿(mào)易中貨物運輸?shù)幕疽螅悍?wù)擴展性：近年來，隨著電子商務(wù)的崛起，外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)不滿足于簡單的“場到場”或“門到門”的運輸服務(wù)，而對個性化、一體化的綜合物流服務(wù)的需求程度越來越高。出口方面，企業(yè)包括電子商務(wù)企業(yè)通常希望貨代物流企業(yè)能夠提供一站式貨代物流服務(wù)。進(jìn)口方面，越來越多的外貿(mào)企業(yè)利用自貿(mào)區(qū)、保稅港區(qū)等特殊監(jiān)管區(qū)域的優(yōu)惠政策，這個過程中需要具備較強清關(guān)能力和物流優(yōu)勢的貨代公司提供進(jìn)口貨物運輸、進(jìn)出特殊監(jiān)管區(qū)報關(guān)、倉儲、分撥、國內(nèi)配送等服務(wù)。蘇州跨境貨運運輸價格水路運輸?shù)膬?yōu)點：運量大，成本低，非常適合于大宗貨物的運輸。

水路運輸?shù)膬?yōu)點：①水運主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然航道”來進(jìn)行，通航能力幾乎不受限制。②投資少，建設(shè)與維護費用較低，只要建立一些停泊碼頭和裝卸設(shè)備即可通航。③運量大，成本低，非常適合于大宗貨物的運輸，如我國長江干線上的大型頂推船隊，其載貨量已達(dá)3萬噸，相當(dāng)于l0列火車。④勞動生產(chǎn)率高，勞動力需要量少，這主要是由于船舶運量大，而它的勞動力需求量并不與運量的增加成等比例?！、葸\行持續(xù)性強，遠(yuǎn)洋運輸是進(jìn)行遠(yuǎn)距離國際貿(mào)易的主要運輸方式。

國際運輸?shù)母拍睿哼\輸就其運送對象來說，分為貨物運輸和旅客運輸，而從貨物運輸來說，又可按地域劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際運輸兩大類。國際運輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。國際運輸又可分為國際貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。由于國際運輸中的非貿(mào)易物資的運輸往往只是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以，國際運輸通常被稱為國際貿(mào)易運輸，從一國來說，就是對外貿(mào)易運輸，簡稱外貿(mào)運輸。在國際貿(mào)易中，商品的價格包含著商品的運價，商品的運價在商品的價格中占有較大的比重。

國際海上貨物運輸?shù)奶攸c：1.運費低廉。船舶的航道天然構(gòu)成，船舶運量大，港口設(shè)備一般均為部門修建，船舶經(jīng)久耐用且節(jié)省燃料，所以貨物的單位運輸成本相對低廉。據(jù)統(tǒng)計，海運運費一般約為鐵路運費的1/5，公路汽車運費的1/10，航空運費的1/30，這就為低值大宗貨物的運輸提供了有利的競爭條件。2.對貨物的適應(yīng)性強。由于上述特點使海上貨物運輸基本上適應(yīng)各種貨物的運輸。如石油井臺、火車、機車車輛等超重大貨物，其他運輸方式是無法裝運的，船舶一般都可以裝運。海上貨物運輸是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?。蘇州跨境貨運運輸價格

國際物流公司在復(fù)雜的系統(tǒng)中需要不同國家的額外要素。蘇州跨境貨運運輸價格

國際運輸?shù)奶攸c包括哪些：國際運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸：國際運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，一般來說，運輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運輸帶來損失。蘇州跨境貨運運輸價格

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