雷達(dá)視覺融合一體機(jī)產(chǎn)品可在交通新基建項(xiàng)目中逐步取代傳統(tǒng)視頻監(jiān)控器和微波檢測(cè)器的分離式安裝，降低路側(cè)感知單元的安裝和維護(hù)成本，同時(shí)可以做到交通路口和路段數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)全息化，符合未來“車路協(xié)同+自動(dòng)駕駛”的新一代國(guó)家綜合立體交通發(fā)展要求。集萃感知參與的“無(wú)錫市新吳區(qū)V2X智能交通示范項(xiàng)目”共計(jì)在8個(gè)路口安裝雷視一體機(jī)9臺(tái)，項(xiàng)目實(shí)施后，通過紅路燈自適應(yīng)配時(shí)、交通智能誘導(dǎo)等應(yīng)用，幫助提升了所在路口通行效率15%~20%，并大幅降低交通事故發(fā)生數(shù)量。針對(duì)目前中國(guó)交通擁堵和事故兩大痛點(diǎn)問題，安裝雷視一體機(jī)可大幅加強(qiáng)路口和路段的路側(cè)感知能力，并解決多傳感器分離式安裝所帶來的數(shù)據(jù)孤島問題，在無(wú)錫新吳區(qū)示范項(xiàng)目上的成功樣本，可在未來推廣復(fù)制到更多的中國(guó)城市道路中去，市場(chǎng)空間巨大，解決交通擁堵和交通事故兩大痛點(diǎn)問題。集萃感知的雷視一體機(jī)感應(yīng)準(zhǔn)確精度高，有想法的都可以來咨詢！鎮(zhèn)江雷視一體機(jī)應(yīng)用

雷視融合一體機(jī)可在多個(gè)場(chǎng)景下應(yīng)用，主要?jiǎng)澐譃閮蓚€(gè)方面：智慧交通管理和V2X車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)感知。(1)面向智慧交通管理：主要應(yīng)用于城市路口的自適應(yīng)信號(hào)控制、違法抓拍輔助、車流量統(tǒng)計(jì)、非機(jī)動(dòng)車檢測(cè)；交通路段的車流量檢測(cè)、車型分辨、事故檢測(cè)、測(cè)速、擁堵檢測(cè)、拋灑物檢測(cè)；城鄉(xiāng)道路中的車流統(tǒng)計(jì)和人流預(yù)警系統(tǒng)。雷視融合一體機(jī)將感知融合的算法前移至端側(cè)，大幅降低了感知延遲和邊緣側(cè)的計(jì)算壓力，并利用視頻和雷達(dá)各自的優(yōu)勢(shì)，提升了目標(biāo)的精確度。路側(cè)感知系統(tǒng)是車路協(xié)同中的系統(tǒng)?；诶滓暼诤弦惑w機(jī)可以部署并實(shí)現(xiàn)路側(cè)感知全覆蓋，滿足車路協(xié)同的各類應(yīng)用場(chǎng)景與定位要求。雷視融合一體機(jī)目前已在多個(gè)示范區(qū)和先導(dǎo)區(qū)部署使用。常州雷視一體機(jī)應(yīng)用集萃感知可供應(yīng)各類雷視一體機(jī)，請(qǐng)放心合作。

雷視融合一體機(jī)可在多個(gè)場(chǎng)景下應(yīng)用，主要?jiǎng)澐譃閮蓚€(gè)方面：智慧交通管理和V2X車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)感知。面向V2X車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)感知：主要應(yīng)用于城市路口下的交叉路口碰撞預(yù)警、弱勢(shì)交通參與者碰撞預(yù)警；交通路段的前向碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警、協(xié)作式匝道匯入；城鄉(xiāng)道路的感知數(shù)據(jù)共享，弱勢(shì)交通參與者碰撞預(yù)警。典型案例——蘇州工業(yè)園區(qū)全息路口示范工程蘇州雷森與園區(qū)交警在蘇州工業(yè)園區(qū)納米城路口部署了4臺(tái)雷視融合一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)路口全覆蓋，對(duì)所有車輛、非機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)行全息化處理。路口4組感知單元所采集的車輛信息，通過以太網(wǎng)傳輸至抱桿或落地機(jī)柜中的終端處理器中，進(jìn)行實(shí)時(shí)的算法拼接處理，延遲低至50ms-100ms，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)全息數(shù)字化路口。

雷視融合一體機(jī)是全新一代專門針對(duì)車路協(xié)同所設(shè)計(jì)的智能傳感器，是將攝像頭、毫米波雷達(dá)和高性能處理器結(jié)為一體的交通傳感器。雷視融合將原始的視頻流和雷達(dá)數(shù)據(jù)流同時(shí)通過MIPI和SPI接口接入到一體機(jī)中的嵌入式處理器中。在內(nèi)置的嵌入式處理器中直接對(duì)原始的視頻流進(jìn)行AI目標(biāo)提取，然后通過內(nèi)建的坐標(biāo)映射系統(tǒng)將視頻目標(biāo)投影到雷達(dá)坐標(biāo)系中，對(duì)視頻目標(biāo)和雷達(dá)目標(biāo)進(jìn)行融合跟蹤處理，實(shí)現(xiàn)全局目標(biāo)的實(shí)時(shí)矢量化和跟蹤。歡迎咨詢江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司。集萃感知供應(yīng)雷視一體機(jī) ，有需要可以聯(lián)系我司哦！

交通傳感器主要是實(shí)現(xiàn)路況環(huán)境的數(shù)據(jù)信息采集，為路側(cè)感知網(wǎng)絡(luò)提供原始數(shù)據(jù)?，F(xiàn)有交通傳感器主要分為兩大類：一類是傳統(tǒng)的傳感器，包括感應(yīng)線圈、截面雷達(dá)和地磁釘?shù)?，這些設(shè)備可以獲得某一截面或瞬時(shí)的車輛所在車道和車速信息。第二類是交通目標(biāo)傳感器。雷視一體機(jī)結(jié)合了視覺和毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)，能夠檢測(cè)交通參與者類型，比如車輛、行人和騎行者；能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)目標(biāo)的位置、速度等信息并且不受天氣狀態(tài)的干擾，覆蓋范圍大，同時(shí)，一體化的設(shè)計(jì)可以節(jié)約安裝和后期維護(hù)成本，綜合性價(jià)比高。 雷視一體機(jī)哪家好，歡迎咨詢集萃感知了解！合肥雷視一體機(jī)

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雷視一體機(jī)方案中涉及的視覺AI識(shí)別技術(shù)，目前已經(jīng)在安防監(jiān)控、無(wú)人機(jī)航拍、衛(wèi)星遙感等領(lǐng)域得到技術(shù)驗(yàn)證，工程上實(shí)現(xiàn)了在低成本嵌入式NPU平臺(tái)上實(shí)時(shí)分析處理數(shù)據(jù)的能力。集萃感知DPI-VR-800A雷視一體機(jī)產(chǎn)品已在無(wú)錫市新吳區(qū)V2X示范項(xiàng)目中落地應(yīng)用，覆蓋3.9公里路段，8個(gè)交叉路口。項(xiàng)目已成功交付并運(yùn)行。項(xiàng)目中安裝的雷視一體機(jī)助力實(shí)現(xiàn)了紅路燈自適應(yīng)配時(shí)、交通智能誘導(dǎo)等前沿交通應(yīng)用，落地后效果明顯，幫助提升了所在路口路段的通行效率15%~20%，并大幅降低了交通事故發(fā)生數(shù)量。鎮(zhèn)江雷視一體機(jī)應(yīng)用

江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司位于菱湖大道111號(hào)軟件園天鵝座C座22層。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下雷視一體機(jī)，單燈控制器，雷達(dá)深受客戶的喜愛。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于安全、防護(hù)行業(yè)的發(fā)展。集萃感知憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。