工程車(chē)配件的保養(yǎng)：1.輪胎：定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，到了實(shí)用年限我們也要更換。正常情況下，一個(gè)輪胎的更換周期是5萬(wàn)至8萬(wàn)公里。輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋，即使沒(méi)有達(dá)到行駛里程，為安全起見(jiàn)，也要更換。當(dāng)胎紋深度低于1.6毫米，或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí)，必須更換。2.剎車(chē)片：制動(dòng)系統(tǒng)的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車(chē)片會(huì)隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車(chē)片的厚度不到0.6厘米時(shí)就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬(wàn)公里更換一次剎車(chē)片。也請(qǐng)各位車(chē)主定時(shí)清洗剎車(chē)片。3.蓄電池：蓄電池通常在2年左右檢查更換。平時(shí)在車(chē)輛熄火時(shí)，車(chē)主盡量少使用車(chē)輛的電氣設(shè)備，防止電瓶虧電。工程車(chē)配件產(chǎn)品的選購(gòu)有什么好方法：看外表：原廠(chǎng)配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)。臺(tái)州品質(zhì)工程車(chē)配件量大從優(yōu)

工程車(chē)配件名稱(chēng)及功能：進(jìn)氣歧管：從進(jìn)氣總管分支到各個(gè)汽缸的進(jìn)氣分管。雖然就是個(gè)管子，可卻是有科技含量的噢，比如可變進(jìn)氣歧管。碳罐閥：碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽，碳罐閥打開(kāi)后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入進(jìn)氣管，較后參與燃燒。這樣既有利于環(huán)保，又能節(jié)省一點(diǎn)油。汽油分配器：將汽油分配到各個(gè)噴油嘴上，它的下面連接的就是噴油嘴，都被擋住了看不見(jiàn)。曲軸箱通風(fēng)管：右側(cè)的是進(jìn)氣管，左側(cè)的是排氣管，作用是為曲軸箱通風(fēng)。真空助力器：利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的真空負(fù)壓與大氣壓的壓力差產(chǎn)生的力來(lái)輔助剎車(chē)，可以減輕司機(jī)的“勞動(dòng)強(qiáng)度”。在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，可以先踩幾腳剎車(chē)，將助力踩沒(méi)。然后再踩剎車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)使出吃奶的勁，也踩不下去多少。臺(tái)州品質(zhì)工程車(chē)配件量大從優(yōu)工程車(chē)配件日常保養(yǎng)注意事項(xiàng)：接近下線(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線(xiàn)。

工程車(chē)配件名稱(chēng)及功能：離合器總泵：踩下離合踏板時(shí)，連接在踏板上的離合器總泵會(huì)動(dòng)作，產(chǎn)生液壓力，沿管路傳遞到離合器泵上，較后轉(zhuǎn)化為機(jī)械力分離離合器。小F的離合器操作系統(tǒng)是液壓的，與制動(dòng)系統(tǒng)共用一種液壓油，所以有一條管子連接到了制動(dòng)液罐里。ABS泵：很重要的安全裝置!ABS的意思就是自動(dòng)防抱死系統(tǒng)，踩剎車(chē)的時(shí)候，ABS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)速、剎車(chē)力度等信息自動(dòng)對(duì)各個(gè)車(chē)輪施以每秒幾十次的點(diǎn)剎，防止輪胎抱死打滑，車(chē)身失控。而且能在剎車(chē)時(shí)提供轉(zhuǎn)向能力，用以躲避障礙。

工程車(chē)配件名稱(chēng)及功能：保險(xiǎn)盒：里面有很多電氣設(shè)備的保險(xiǎn)絲，還有繼電器。小F一共有兩個(gè)保險(xiǎn)盒，另一個(gè)在駕駛室司機(jī)左下方。具體看隨車(chē)說(shuō)明書(shū)。進(jìn)氣口：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的入口，這個(gè)是優(yōu)化后的，位置已經(jīng)提高很多，老款車(chē)的進(jìn)氣口位置比較低，涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)容易進(jìn)水。進(jìn)氣口的位置是汽車(chē)涉水深度的極限，不可以超過(guò)。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水，后果很?chē)?yán)重~!電子油門(mén)：說(shuō)是油門(mén)，其實(shí)和油沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系的噢，它連接的是進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管，控制的是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，所以正確說(shuō)法應(yīng)該是電子節(jié)氣門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊會(huì)根據(jù)進(jìn)氣量計(jì)算出噴油量，這樣就能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及輸出功率了。還有一種拉線(xiàn)油門(mén)，用一根拉索來(lái)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，雖然動(dòng)力直接沒(méi)有電子油門(mén)的滯后，但是電子油門(mén)科技含量高而且省油。工程車(chē)配件產(chǎn)品的選購(gòu)有什么好方法：看顏色：某些原廠(chǎng)配件表面指定某種顏色。

這幾個(gè)工程車(chē)配件關(guān)乎出行安全：1：轉(zhuǎn)向拉桿：在保養(yǎng)車(chē)子的時(shí)候一定要檢查看看轉(zhuǎn)向拉桿松動(dòng)了沒(méi)有，因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿松動(dòng)也是一件特別危險(xiǎn)的事，所以在保養(yǎng)車(chē)子的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向拉桿有松動(dòng)的話(huà)，一定要及時(shí)換一個(gè)拉桿總成。2：剎車(chē)油一般剎車(chē)油的更換周期是兩年，但如果經(jīng)常在市區(qū)比較擁堵的地方開(kāi)車(chē)地話(huà)，剎車(chē)油的更換周期也會(huì)縮短，而且不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)影響剎車(chē)油的周期，如果剎車(chē)油使用的時(shí)間太長(zhǎng)的話(huà)，里面的含水量就會(huì)超標(biāo)，在剎車(chē)的時(shí)候很影響制動(dòng)，剎車(chē)距離就會(huì)變長(zhǎng)。工程車(chē)配件日常保養(yǎng)注意事項(xiàng)：及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)污垢，污垢易阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。臺(tái)州品質(zhì)工程車(chē)配件量大從優(yōu)

工程車(chē)配件產(chǎn)品的選購(gòu)有什么好方法：看油漆：不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工。臺(tái)州品質(zhì)工程車(chē)配件量大從優(yōu)

工程車(chē)配件如何保養(yǎng)：1：避重復(fù)：有些零件本應(yīng)一次性使用，個(gè)別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解禁忌而重復(fù)使用，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。2：避近火：輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質(zhì)或損壞，另一方面還可能引起火災(zāi)事故。3：避缺：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)鎖片，應(yīng)成對(duì)安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門(mén)失控而撞壞活塞等件;發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓上安裝的開(kāi)口銷(xiāo)、鎖緊螺絲、保險(xiǎn)片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā)生。臺(tái)州品質(zhì)工程車(chē)配件量大從優(yōu)

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