普通超寬輸送帶 (含**力尼龍輸送帶)產品執(zhí)行GB7984-2001標準。 覆蓋層:拉伸強度不小于15Mpa,扯斷伸長度不小于350%,磨耗量≤200mm3,層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小于3.2N/mm,覆蓋膠與布層間不小于2.1 N/mm。 全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長率不大于1.5%。耐輸送帶 (耐熱、耐酸、耐堿) 產品執(zhí)行HG2297-92標準。 尼龍(NN)、聚酯(EP)輸送帶: 覆蓋層:拉伸強度不小于15Mpa,扯斷伸長度不小于350%,磨耗量≤200mm3 層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小于4.5N/mm,覆蓋膠與布層間不小于3.2 N/mm 全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長率不大于4%阻燃輸送帶 產品執(zhí)行MT147-95標準。 輸送帶:是拽引和承載物料主構件,選用時根據(jù)張力大小采用棉帆布、聚酯帆布或尼龍帆布帶。輸送機其它部件設計滿足各種帶強要求,輸送帶聯(lián)接根據(jù)不同工況條件可采用機械接頭,冷膠接頭,硫化接頭,選用靈活。輸送機頭、尾及中間轉載過渡處的改進。四川超寬輸送帶廠家報價
超寬輸送帶是輸送帶中的特殊型號,根據(jù)輸送物料的不同主要分為橡膠超寬輸送帶和輕型超寬輸送帶,用于特殊場合大面積輸送物料。 超寬輸送帶的結構: 超寬NN輸送帶的帶芯采用多層掛膠尼龍帆布作骨架,表面覆蓋性能優(yōu)異的橡膠材料,經硫化而制成。 超寬NN輸送帶的規(guī)格: 寬度:超過兩米以上的皮帶,300-6800mm 布層數(shù):3-10層尼龍帆布強度等級:80-500N/mm 覆蓋膠厚度:1.5-12mm 。 超寬NN輸送帶的產品標準:GB7984 注意事項: 本產品不能與其它類型膠帶混合使用,接頭好采用熱膠接法。本產品不適合在高溫條件下使用。本產品表面膠層損壞后應及時進行修補或更換新的膠 。四川超寬輸送帶廠家報價按照產品結構分類有:分層輸送帶、整芯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、鋼纜輸送帶、管狀輸送帶;
隔板輸送帶又叫波狀擋邊輸送帶、大傾角擋邊輸送帶、裙邊帶,由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒,擋邊設計成波紋狀;隔板輸送帶橫隔板的作用是承托物料,為了實現(xiàn)大傾角輸送,采用T型TC型。隔板輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的,擋邊高度60-500mm?;鶐怯缮细采w膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。 特點: 1、增大了輸送角度(30~90度); 2、占地面積小,投資少; 3、輸送量大、提升高度更高; 4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡; 5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料; 6、能耗低、結構簡單、膠帶強度高、使用壽命長。 品種: 根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。 規(guī)格: (1)帶芯材質:普通棉帆布(CC)、滌棉混織帆布(CP)、尼龍(NN)、聚酯(EP)、鋼絲繩(ST)等 ?。?)帶寬:100mm-2000mm (3)布層:2-20層 (4)覆蓋膠:工作面:1.5-15mm 非工作面:0mm-6mm
超寬橡膠輸送帶覆蓋膠面損傷原因: ⑴橡膠輸送帶質量不好。輸送帶在制造過程中因膠料的粘著力不足、工藝存在缺陷或某道制造工序把關不嚴,輸送帶運行中因頻頻與托輥、滾筒、輸送物料之間產生摩擦力,摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離,嚴重時產生帶面覆蓋膠的撕扯。 ⑵橡膠輸送帶帶面接觸高溫物料。當輸送帶運送鍋爐房臟渣煤時,未冷卻徹底的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化,加劇了帶面的非正常磨損。另外由于電焊、氣割作業(yè)時產生的火花、熔渣也可對帶面覆蓋膠造成損壞。 ⑶橡膠輸送帶遭受較大沖擊。運輸系統(tǒng)漏煤斗設計落差太大、對煤流導向不合理、系統(tǒng)存在較多大塊物料均可使輸送帶受到很大力的沖擊,在帶面形成較多的凹坑。耐熱性能耐腐蝕性能好。
超寬橡膠輸送帶出現(xiàn)邊溝原因:當橡膠輸送帶出現(xiàn)邊溝的問題時,我們應該從根本上找原因,出現(xiàn)這種問題的原因主要有兩個,一是配方;二是工藝。先說配方:是指邊膠的配方,其流動性欠佳,與貼膠及蓋膠不能達到共硫化;再說工藝;是指輸送帶帶坯成型工藝,帶坯側面不整齊,上邊膠工藝沒有按要求做,邊膠與帶坯之間有空隙,導致出現(xiàn)如上問題;然后是硫化工藝:如果以上兩方面沒有問題,在硫化過程中,成槽寬度及壓縮比掌握不適宜也會出現(xiàn)邊部邊溝及邊膠脫空的現(xiàn)象。還有以下兩點也是需要注意的。 主要是關于邊膠的問題。1.邊膠沒有上好再加上壓縮比過小,缺料造成。2.邊膠沒有上好后造成硅油滲入形成分離界面。彈性好,耐沖擊聚酯帆布富于獨有的彈性,能很好地吸收沖擊。長治超寬輸送帶材質
按照結構材料分類有:普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶;四川超寬輸送帶廠家報價
在超寬輸送帶使用過程中,容易出項橡膠層老化、脫落現(xiàn)象,經過研究,引起橡膠老化的因素有一下幾方面: 1、氧:氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應,分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián),引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。 2、臭氧、臭氧的化學活性比氧高得多,破壞性更大,它同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂,但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當作用于變形的橡膠(主要是不飽和橡膠)時,出現(xiàn)與應力作用方向垂直的裂紋,即所謂“臭氧龜裂”;作用于變形的橡膠時,只表面生成氧化膜而不龜裂。 3、熱:提高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)。但熱的基本作用還是活化作用。提高氧擴散速度和活化氧化反應,從而加速橡膠氧化反應速度,這是普遍存在的一種老化現(xiàn)象——熱氧老化。 4、光:光波越短、能量越大。對橡膠起破壞作用的是能量較高的紫外線。紫外線除了能直接引起橡膠分子鏈的斷裂和交聯(lián)外,橡膠因吸收光能而產生游離基,引發(fā)并加速氧化鏈反應過程。紫外線光起著加熱的作用。光作用其另一特點(與熱作用不同)是它主要在橡表面進生。含膠率高的試樣,兩面會出現(xiàn)網狀裂紋,即所謂“光外層裂”。 四川超寬輸送帶廠家報價
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