鋼絲繩輸送帶是以鋼絲為骨架的橡膠運輸帶。具有拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊好、壽命長、使用伸長小、 成槽性好、耐曲撓性好的優(yōu)點，適于長距離、大運程、高速度輸送物料。該產(chǎn)品是由芯膠、鋼絲繩、覆蓋層和邊膠構(gòu)成。用途 鋼絲繩輸送帶適用于煤礦、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)要求防撕裂條件下的物料輸送，可用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料的輸送。 特點 鋼絲繩輸送帶是由芯膠、鋼絲繩、籠蓋層和邊膠構(gòu)成的，具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強(qiáng)度高以及帶面用壞后可以翻新等長處。 特點拉伸強(qiáng)度大?？箾_擊好，壽命長，使用伸長小，成槽性好，耐曲撓性好適于長間隔，大運程，高速度輸送物料。特征 1、允許使用強(qiáng)度高，安全系數(shù)高; 2、伸長極小，張緊行程距離短; 3、鋼絲繩與橡膠結(jié)合牢固，動態(tài)性能優(yōu)良; 鋼絲繩輸送帶 鋼絲繩輸送帶 4、帶體柔軟，成槽性好，直線運行性好; 5、抗沖擊性能優(yōu)良; 6、接頭可靠，使用壽命長。鋼絲繩輸送帶銷售電話

鋼絲繩輸送帶接頭硫化需注意 　　鋼絲繩輸送帶之所以強(qiáng)度比普通輸送帶高，就是因為它里面有許多條細(xì)細(xì)軟軟的鋼絲，正是因為這樣，在鋼絲繩輸送帶接頭時才要加倍小心，要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，這樣才能確保輸送帶接頭的質(zhì)量，同時保障工作人員的人身安全，那么，鋼絲繩輸送帶在硫化接頭時都需要注意那幾點呢？ 　　首先，切割輸送帶時，工作人員應(yīng)正確操作切割機(jī)，以防砂輪片折斷傷人，這是必須的常識。 接下來打磨鋼絲時，工作人員必須配帶防塵眼鏡，以防膠料濺入眼內(nèi)，打磨出的鋼絲及膠料表面必須用120’汽油清洗干凈，不得留有油污，水或粉塵粘污，這一點很影響接頭的質(zhì)量哦。還有為了不影響粘接力，鋼絲必須認(rèn)真打磨，直至露出表面鋼絲為止。 　　上面只是簡單地幾點，鋼絲繩輸送帶在接頭硫化的過程中需要注意的地方遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。 鋼絲繩輸送帶銷售電話

鋼絲繩輸送帶適用于煤礦、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)要求防撕裂條件下的物料輸送，可用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料的輸送。 特征： 1、允許使用強(qiáng)度高，安全系數(shù)高； 2、伸長極小，張緊行程距離短； 3、鋼絲繩與橡膠結(jié)合牢固，動態(tài)性能優(yōu)良； 4、帶體柔軟，成槽性好，直線運行性好； 5、抗沖擊性能優(yōu)良； 6、接頭可靠，使用壽命長。 鋼絲繩輸送帶是由芯膠、鋼絲繩、籠蓋層和邊膠構(gòu)成的，具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強(qiáng)度高以及帶面用壞后可以翻新等長處?！√攸c拉伸強(qiáng)度大?？箾_擊好，壽命長，使用伸長小，成槽性好，耐曲撓性好適于長間隔，大運程，高速度輸送物料。

鋼絲繩輸送帶的修復(fù)有三種方法，***凱通公司就來簡單介紹一下?！　?　　1、局部橡膠硫化法：用小硫化器對局部破損處進(jìn)行硫化。因受到硫化器尺寸的限制，修復(fù)速度只有0.5m/h左右。這一方法不適合進(jìn)行長距離的修復(fù)。 　　 　　2、膠皮貼補(bǔ)法：采用德國技術(shù)的膠皮貼補(bǔ)法，其比較大優(yōu)點是修補(bǔ)速度快。在對待貼補(bǔ)處進(jìn)行打磨清洗后抹上粘接膠，貼上膠皮，即可開機(jī)運轉(zhuǎn)。其缺點是：通常在運轉(zhuǎn)60-90d后，膠皮會脫落。更大的問題是，如果環(huán)形輸送帶是在潮濕的環(huán)境中運轉(zhuǎn)，水汽就會積聚在粘合面的空隙之中，銹蝕鋼絲繩。日久就會銹斷鋼絲繩。乃至造成整條輸送帶的突然斷裂。另外，這種修補(bǔ)法造價也較高。 　　 3、橡膠修補(bǔ)膠覆蓋修補(bǔ)法：國內(nèi)外生產(chǎn)的橡膠修補(bǔ)膠均為雙組份聚酯膠液。使用時將兩者倒在一起攪拌均勻后，填補(bǔ)到待修補(bǔ)面上，在一定的時間內(nèi)固化后成為與橡膠類似的彈性體。固化所需時間一般為0.5~0.6h，與固化時的環(huán)境溫度有關(guān)。固化后的膠體與輸送帶表面有很好的粘接性能，在實驗室內(nèi)的實驗數(shù)據(jù)表明可以達(dá)到6kN/m。所以修布面的結(jié)合及密封性很好，不會出現(xiàn)水期進(jìn)入結(jié)合面而銹蝕鋼絲繩的情況。更有利的是其耐磨性能非常優(yōu)異，阿克隆磨耗值比橡膠底4~6倍。而優(yōu)越的耐磨性能正是

接頭性能 根據(jù)帶體強(qiáng)度及帶芯結(jié)構(gòu)，采用機(jī)械帶扣連接，其接頭的強(qiáng)度可達(dá)帶體額定拉伸強(qiáng)度的60-80%。采用膠粘接頭，其接頭強(qiáng)度可達(dá)帶體額定拉伸強(qiáng)度的90%。多種形式的接頭方式可滿足顧客的不同需要，保證輸送系統(tǒng)的安全，***運行。 選用重型PVG輸送帶代替鋼絲繩芯輸送帶的建議: 隨著煤炭工業(yè)的迅猛發(fā)展，井下大巷輸煤所選用的膠帶強(qiáng)度越來越高。佰特向您提出選用重型PVG輸送帶代替鋼絲繩芯輸送帶的建議，重型PVG輸送帶與傳統(tǒng)鋼絲繩芯輸送帶相比具有下列特點: 帶體輕，重型PVG輸送帶比同級鋼芯帶要輕得多，消耗功率也低。這一優(yōu)點對較長的傳輸系統(tǒng)來說非常重要。因而它可以允許選用較小的動力驅(qū)動，并且可以長期節(jié)省能源。 重型PVG輸送帶具有較好的柔韌性，帶體薄，輸送機(jī)可選用較小直徑的滾筒。 重型PVG輸送帶緯向強(qiáng)度高，(MT668-1997標(biāo)準(zhǔn)中不限制緯向強(qiáng)度)，縱向抗撕裂性能高。 接頭方式靈活快捷，即可采用帶扣連接方式，又可采用膠接方式。接頭強(qiáng)度高，一般可保持原帶額定拉伸強(qiáng)度65-90%，更換、修復(fù)方便。 重型PVG輸送帶覆蓋膠耐磨性好、撕裂強(qiáng)度高，阻燃抗靜電等安全性能優(yōu)異，且覆蓋膠厚度與形狀可任意選擇。 重型PVG輸送帶一次性采購成本低于鋼絲繩芯輸送帶，鋼絲繩輸送帶銷售電話

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鋼絲繩輸送帶的損壞有多種形式，主要為：上膠面嚴(yán)重磨損；扯邊；撕裂。其中，輸送帶撕裂是危害比較大的一種損壞形式，它主要是指輸送物料中的尖銳雜質(zhì)插入輸送帶或輸送帶中鋼絲抽出造成輸送帶縱向的撕裂。輸送帶撕裂雖是一種偶然性的損壞，但破壞性大，若不能及時控制便會造成整條輸送帶撕裂（撕裂數(shù)千米輸送帶的事故在港口時有發(fā)生），進(jìn)而引起停產(chǎn)，給港口帶來巨大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。所以對輸送帶撕裂的防護(hù)及檢測工作，一直受到輸送帶生產(chǎn)廠家、用戶的重視。同時，有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)也要求輸送帶應(yīng)安裝防止縱向撕裂和撕裂檢測裝置。鋼絲繩輸送帶銷售電話

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