耐磨輸送帶的特點(diǎn) 耐磨輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過(guò)壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐磨型，適用于冶金、建材、電力、化工、港口等行業(yè)重型物料的輸送，特別適合于磨蝕性較大、堆積密度較大、工況條件較苛刻物料的輸送。 棉帆布芯輸送帶是種傳統(tǒng)型的輸送帶，適用于中短距離輸送物料。規(guī)格為CC-56型，帶寬300-2800mm。 尼龍帆布輸送帶的帶體較輕、彈性好、強(qiáng)力高、抗沖擊、成槽性好、適用于中短距離、大運(yùn)量、高速條件下輸送物料。有尼龍6帆布芯和尼龍66帆布芯。兩者的強(qiáng)度大致相等。單尼龍66的受熱尺寸穩(wěn)定性較優(yōu).型號(hào)分為NN100，NN125，NN150，NN200，NN250，NN300，NN400，NN500，NN600等，帶寬為300-2800mm。 EP帆布芯輸送帶的初始模量高，帶體尺寸熱穩(wěn)定性好、抗沖擊、適用于中長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速條件下輸送帶物料。型號(hào)分為EP100，EP125，EP160，EP200，EP250，EP300，EP350，EP400，EP500，EP600等，帶寬300-2800mm。 輸送帶出廠價(jià)

輸送帶的分類 伴隨各行各業(yè)的高速發(fā)展及輸送性質(zhì)的不同，對(duì)輸送帶的性能提出了更多更高層次的要求，各種材質(zhì)的輸送帶也隨之應(yīng)運(yùn)而生。 按照用途分類有：普通用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶、一般難燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、耐寒輸送帶等。 按照結(jié)構(gòu)材料分類有：普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶、鋼纜輸送帶等。 按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分類有：分層輸送帶、整芯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、鋼纜輸送帶、管狀輸送帶、花紋輸送帶、擋邊輸送帶、減層輸送帶等。 通用帶，**于耐燃、抗靜電、耐熱、耐化學(xué)物品和油、耐低溫、食品的輸送帶。 按表現(xiàn)形狀分：平面形、槽形、深槽形、波狀擋邊型、夾帶型、隔板式、圓管式、扁管式、壓花形等輸送帶產(chǎn)品. 輸送帶出廠價(jià)

食品輸送帶 食品輸送帶是用***材質(zhì)加工而成，***、無(wú)異味，表面光滑，適用于運(yùn)輸食品類和食品原料等環(huán)境。 聚氨酯輸送帶由經(jīng)特殊處理的聚酯復(fù)合織物為承載骨架，涂覆聚氨酯樹脂作載物面。除了有普通輸送帶抗拉強(qiáng)度高、曲繞性好、輕薄韌等特點(diǎn)外，還有耐油、***衛(wèi)生、易清潔的特點(diǎn)。該輸送帶具有很好的耐磨性和抗物理老化性，是一種經(jīng)久耐用的理想的輸送帶產(chǎn)品。具體食品都有**的輸送帶，常見(jiàn)的有：蔬菜類輸送帶，休閑食品**輸送帶、啤酒**輸送帶、海鮮水產(chǎn)**輸送帶。與傳統(tǒng)帶相比更具輕、薄、韌、巧等特點(diǎn)， 注意：皮帶表面及表面的所有材質(zhì)硬度，花紋可根據(jù)需求特制。

耐寒傳送帶 耐寒傳送帶以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。 帶芯材質(zhì)分為NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 。帶寬分為100mm-3000mm 。布層為分1－10層 。覆蓋膠分為工作面：1.5-8.0mm和非工作面：1.5-4.5mm 該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋，利用帶體冷卻。有彈性高、耐沖擊、壓縮長(zhǎng)久變形小、耐寒性優(yōu)良等特點(diǎn)?？沙惺芪锪蠝囟?60-0℃，瞬時(shí)800℃。拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm 寬度：500～3200mm。廣泛應(yīng)用于集散場(chǎng)合、如水泥、煤礦、采石場(chǎng)、發(fā)電廠、鋼廠的主輸送線、長(zhǎng)距離輸送、巷道輸送、裝船機(jī)、傾斜輸送、等場(chǎng)所輸送物料。

在金屬網(wǎng)芯輸送帶研制成功之前，國(guó)內(nèi)外輸送帶廠都不能生產(chǎn)輸送物料溫度高于300℃的輸送帶，而冶金等行業(yè)輸送物料往往高達(dá)800℃，普通耐高溫輸送帶在200℃～800℃的高溫環(huán)境下，經(jīng)常發(fā)生帶芯脫層、起泡、覆蓋膠掉塊、整體被拉斷和跑長(zhǎng)、接頭斷開(kāi)等無(wú)法再繼續(xù)使用的損壞，嚴(yán)重時(shí)輸送帶還會(huì)被燒穿、燒斷，引發(fā)惡性的人身事故和生產(chǎn)事故。而金屬網(wǎng)芯輸送帶的研制成功不僅解決了困擾輸送帶制造行業(yè)100年的世界性難題，成為世界**，且可使這種輸送帶的平均使用壽命提高到普通耐熱輸送帶的3～5倍。 金屬網(wǎng)芯輸送帶在不同的溫度下使用都有良好的性能，如耐燒灼、耐穿透、抗撕裂、阻燃、拉伸強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率小、成槽性好，接頭效率高，環(huán)形帶具有不跑偏不伸長(zhǎng)，接頭不會(huì)斷開(kāi)，使用壽命長(zhǎng)，而且安裝簡(jiǎn)便易行。耐高溫輸送帶使用溫度為150℃—200℃；而耐灼燒輸送帶使用溫度為200℃—800℃； 因?yàn)槠涫褂脡勖L(zhǎng)的特點(diǎn)，因此減少了用戶更換新輸送帶的周期，方便了用戶的使用，相應(yīng)地提高了生產(chǎn)效率、降低了更換輸送帶的費(fèi)用。 輸送帶出廠價(jià)

輸送帶出廠價(jià)

輸送帶如果前段向左邊跑偏，此時(shí)應(yīng)該把滾筒右邊軸承瓦合的固定螺絲松開(kāi)，然后再松動(dòng)瓦合后邊的固定頂絲，使?jié)L筒的右端向后移動(dòng)，直至跑正為止。如果向右側(cè)跑偏也用此方法調(diào)整左邊，使?jié)L筒右端向后移動(dòng)。調(diào)整完成后要擰緊各部位的螺絲。 輸送帶如果后端跑偏。輸送機(jī)后端都有張緊裝置，調(diào)整此部位就可以了。如果輸送帶向左邊跑偏，把左邊絲杠向后擰動(dòng)，使?jié)L筒左端向后移動(dòng)。向右邊跑偏把滾筒右側(cè)向后移動(dòng)，直至跑正為止。 輸送機(jī)中間跑偏的話不要盲目的調(diào)整，因?yàn)檩斔蜋C(jī)中間的主動(dòng)滾筒和改向滾筒安裝時(shí)此部件已經(jīng)校對(duì)好，不宜亂動(dòng)。在主動(dòng)滾筒的前邊都有一個(gè)或幾個(gè)吊滾，先調(diào)整距離主動(dòng)滾筒**近的吊滾。如輸送帶向左邊跑偏，應(yīng)將吊滾左邊吊板的固定螺絲松開(kāi)，向后移動(dòng)吊板，使吊滾的左端向后移動(dòng)。如果效果不理想再把這個(gè)吊滾的右邊吊板螺絲松開(kāi)，向前移動(dòng)吊板，使吊滾的右端向前移動(dòng)，直至跑正為止。注意：兩邊不可以同時(shí)調(diào)整。 輸送帶出廠價(jià)

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