飛行員通過手持節(jié)氣門控制推力,并使用機翼剎車肘節(jié)或stabilo轉(zhuǎn)向,重量轉(zhuǎn)移或這三者的組合進行轉(zhuǎn)向。它與滑翔傘相同,只是它是動力驅(qū)動的,因此不需要使用海拔或熱量來提升。與自由飛行的“滑翔傘”機翼相比,動力傘的機翼已經(jīng)專門為動力推進而發(fā)展。這樣的機翼通常被設(shè)計用于更高的速度,并且可以結(jié)合“反射”輪廓以有助于俯仰的穩(wěn)定性,該想法取自1980年代的懸掛式滑翔機。動力傘的機翼通常使用微調(diào)器來調(diào)節(jié)機翼的迎角,以使其減速或加速飛行。修剪允許飛行員達到比較大速度,修剪允許允許針對發(fā)射和降落進行優(yōu)化的較慢速度。
滑行**困難的方面是控制地面上的機翼(滑翔傘)。該控制既在發(fā)射期間又在著陸時進行。成為滑翔傘飛行員的初步培訓(xùn)包括在沒有馬達的情況下管理地面上的機翼。此過程稱為工具包,是該過程中**復(fù)雜,**重要的步驟。一旦掌握了地面上的機翼套件,便將電動機添加到該過程中,以便在練習(xí)中使用附帶動力的重量。典型的動力傘平均重約50磅。
(23公斤),某些型號的重量為40磅。
(18公斤),某些型號的重量高達75磅。
(34公斤)。動力傘翼和發(fā)動機的尺寸取決于飛行員的體重。
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在包括美國在內(nèi)的許多國家/地區(qū),對動力滑翔傘的管制很少,不需要執(zhí)照。這種飛行的比較大優(yōu)點是能夠安全低空飛行和緩慢飛行,“開放”的感覺,**少的設(shè)備和維護成本以及便攜性。[1]
動力滑翔傘通常在15到50英里/小時(24到80公里/小時)的飛行速度下,從“在水上拖曳腳踏”到大約18,000英尺(5,500 m)或更高的高度,盡管大多數(shù)飛行是在500英尺以下完成的(150 m)AGL。[2]由于動力傘的慢速前進速度和柔和的機翼特性,在大風(fēng),湍流或激烈的熱活動中它并不安全。
起飛期間,飛行員會支撐重達45至90磅(20至41千克)的動力傘。短暫運行(通常為10英尺(3.0 m))后,機翼將電動機及其吊帶飛行員抬離地面。起飛后,飛行員進入座位并像鐘擺一樣懸掛在充氣的滑翔傘機翼下方??墒褂弥苿訐軇樱ㄓ糜跈M滾)和手持節(jié)氣門(用于俯仰)進行控制。
動力滑翔傘在**中得到了巨大的發(fā)展,包括在許多**中部署了特種**士兵以及邊境巡邏隊。黎巴嫩空降團于2008年采用了這種技術(shù),美國陸軍和埃及陸軍已經(jīng)使用了Paramotor Inc FX系列裝置多年。 廣州越野動力傘
動力傘發(fā)動機多數(shù)是兩沖程機器,加普通汽油,要摻混兩沖全合成機油,比例一般30:1或40:1。油耗根據(jù)發(fā)動機排量大小而不同,約為每小時4升。動力傘的飛行高度取決于飛行環(huán)境和器材的性能,特殊比如轉(zhuǎn)子發(fā)動機的動力傘,曾經(jīng)飛越過珠峰。要問能飛多遠,要看油量,風(fēng)的大小,是順風(fēng),還是逆風(fēng),靜風(fēng)時,一般時速45公里。順風(fēng)能上60公里,逆風(fēng)會在45公里以下,甚至懸停倒退。動力傘不著陸飛行的世界紀(jì)錄已經(jīng)超過1000公里,根據(jù)中國民航法的規(guī)定,115公斤以下的飛行器不強制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照,美國,英國,法國等航空大國的法規(guī)在這點上和中國一樣的,動力傘屬于115公斤以下的飛行器,所以不強制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照。動力傘飛行分運動員賽事飛行和愛好者休閑飛行,做一名動力傘運動員需要有運動證書,才有參賽的資質(zhì)。運動員證書由中國航空運動協(xié)會懸掛滑翔及滑翔傘委員會頒發(fā)。作為一名愛好者飛行雖然不強制要求飛行執(zhí)照, 系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和地面操作練習(xí)是必須的,并且要遠離機場,居民中心,飛機起降航線,**,邊境等重要地區(qū)。隨著國家低空逐漸開放,相應(yīng)的國家有關(guān)飛行規(guī)定,具體可參照中國民用航空器飛行規(guī)則等有關(guān)內(nèi)容。
2005年10月,中國航協(xié)向國際航聯(lián)遞交了申請承辦2007年第五屆世界動力傘錦標(biāo)賽的報告,得到與會**的極大認同,大會一致同意由中國承辦2007年第五屆世界動力傘錦標(biāo)賽,各國運動員都在期待著到中國的飛行、在萬里長城上空的翱翔。
除了休閑娛樂和參加競技比賽外 目前,動力傘運動,還從事著許多特殊的行業(yè),比如:廣告飛行,航空拍攝,警用空中巡邏,訓(xùn)練,森林防火,架設(shè)電纜,航空表演等,人們駕駛著動力傘,在空中翱翔,享受著鳥兒般的自由與刺激。利用動力傘進行的各項事業(yè)也越來越受到社會的歡迎和選擇。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,將會有更多喜愛飛行的人們加入到這項運動中來。
A powered paraglider trike landing
Lightweight carts or "trikes"
(called "quads" if they have four wheels) can also be mounted on powered
paragliders for those who prefer not to, or are unable to, foot launch. Some
are permanent units.
In the United States, if the aircraft meets
the ultralight definitions, no license is required. In the UK, trike-mounted
paramotors are still classified as 'self-propelled hang-gliders' if the
"performance of the aircraft remains equivalent to one that can be
foot-launched." [7]. However, even in these countries, if the machine has
two seats it is no longer an ultralight. In the US such a craft would be governed
under the Sport Pilot rules and regulated as a light sport aircraft powered
parachute which requires an aircraft N-number and pilots must be licensed.
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噪聲
相對于觀察者的動力傘噪聲取決于動力裝置的距離,響度,頻率和音質(zhì)。大部分噪音來自螺旋槳,而緩慢的轉(zhuǎn)速被認為是**安靜的。飛行員可以通過將噪聲敏感的區(qū)域保持在低功率狀態(tài)來減輕其聲音影響,將實際距離保持在**遠的位置,并減少在該區(qū)域附近所花費的時間。
執(zhí)照和培訓(xùn)
在美國,英國或許多其他國家,既不需要許可證,也不需要特定的培訓(xùn)。在沒有特別規(guī)定的地方(例如墨西哥),只要飛行員在適當(dāng)?shù)那闆r下與當(dāng)?shù)毓賳T合作,就可以容許滑翔傘飛行。[需要引用]在存在特別規(guī)定的國家(例如加拿**國,意大利和南非),飛行員必須由執(zhí)照的教練進行飛行理論和實踐方面的培訓(xùn)。一些需要正式認證的國家經(jīng)常通過非**的超輕航空組織進行認證。
無論法規(guī)如何,如果沒有經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn),進行動力滑翔傘運動都是很危險的。
對于飛行員來說,要通過大多數(shù)組織的完整飛行員教學(xué)大綱,需要5到15天的時間,由于天氣原因,這可能需要更長的日歷時間。教學(xué)中使用了許多技巧,盡管大多數(shù)技巧包括讓學(xué)生熟悉在地面上,通過牽引,小山丘或串列飛行時如何操縱機翼。
借助特殊裝備,可以乘搭乘客(雙人),但是大多數(shù)國家(包括美國)都需要某種形式的證明。
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上海翼舞航空科技有限公司總部位于山陽鎮(zhèn)亭衛(wèi)公路1500號一層A208室,是一家上海翼舞航空科技有限公司旗下的專業(yè)公司,一直以來我們都向廣大的航空愛好者和專業(yè)人士提供質(zhì)量、低價的純進口輕型航空器材,我們提供的設(shè)備有滑翔傘、動力傘、三角翼、動力三角翼、水上動力三角翼和固定翼輕型飛機,我們的產(chǎn)品應(yīng)用于個人戶外運動探險、航空雜技表演、警察空中巡邏、電力網(wǎng)線架設(shè)和巡視、電視航空拍攝、災(zāi)害檢查收救、大型賽事活動直播、景點空中觀賞、空中農(nóng)藥噴灑等一系列領(lǐng)域的公司。翼舞擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供動力傘,滑翔傘,飛行,熱汽球。翼舞不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺,以應(yīng)用為重點,以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務(wù)。翼舞始終關(guān)注運動、休閑行業(yè)。滿足市場需求,提高產(chǎn)品價值,是我們前行的力量。