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上海優(yōu)良DCS系統(tǒng)維修價格

來源: 發(fā)布時間:2022-02-21


1.現(xiàn)場控制站接地螺絲因機柜本體與底座間有膠皮形成絕緣,屏蔽地匯流排與底座間絕緣,現(xiàn)場控制站必須按規(guī)定做好接地處理。即分別接至現(xiàn)場控制站接地匯流排上。I/O柜的電源地與UPS的電源地必須接至同一個地,保證等電位。


2.各個硬件設(shè)備操作員站、工程師站、網(wǎng)絡(luò)交換機、服務(wù)器主機、系統(tǒng)顯示器等采用外殼接地或直接將電源地線連接至電氣接地網(wǎng)。


3.I/O組件模擬量模件的40端即直流24伏的負端接至邏輯地匯流排上,邏輯地匯流排接至屏蔽地,再接入總接地匯流排。



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    主廠房控制系統(tǒng)基本上毫無例外地使用DCS。而在輔助車間才使用PLC。其主要原因是早期的DCS系統(tǒng)非常昂貴,人們認為輔助車間的運行可以間斷,可靠性要求不是很高,且模擬量控制要求較少,從降低成本的角度出發(fā),往往選擇PLC來構(gòu)建控制系統(tǒng)。而鍋爐、汽機和發(fā)電機的控制系統(tǒng),要求長期穩(wěn)定可靠地運行,信號中含有相當(dāng)比例的模擬量,從系統(tǒng)的性能出發(fā),人們不得不選擇了昂貴的DCS。另外,分析一下主廠房DCS和輔助車間控制系統(tǒng)的市場競爭情況,我們會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象。主廠房DCS的競爭往往在不同品牌的供應(yīng)商或代理商之間展開,競爭激烈,DCS的價格不斷下調(diào)。而輔助車間控制系統(tǒng)的競爭往往在同一品牌PLC的各個工程商之間進行,門檻較低,競爭更加激烈,但是PLC的價格下調(diào)幅度卻并不如DCS明顯。主要原因是DCS的生產(chǎn)商直接參與競爭,在巨大的市場壓力下,不斷下調(diào)設(shè)備制造費用和工程實施費用。而PLC的生產(chǎn)商不直接參與競爭,各個工程商只能下調(diào)自身有限的工程費用,空間有限。從現(xiàn)在情況看來,DCS與***PLC的價格差距已不明顯,輔助車間仍然較多地采用PLC,是市場的慣性使然。PLC和DCS產(chǎn)品市場可謂風(fēng)起云涌、競爭激烈。北京優(yōu)良DCS系統(tǒng)市場前景如何湖南口碑好DCS系統(tǒng)質(zhì)量材質(zhì)上乘。

利用電氣接地網(wǎng)作為DCS接地網(wǎng),即與電氣接地網(wǎng)共地;


2設(shè)DCS系統(tǒng)****的接地網(wǎng);


3設(shè)DCS**接地網(wǎng),經(jīng)接地線、再接至電氣接地網(wǎng)。


由于第三種接地方式與第二種接地方式有較多相同處,過去,計算機或DCS系統(tǒng)曾經(jīng)較多的采用過**的接地網(wǎng)。但這種接地方式存在的缺點是:占地面積太大,投資高,電纜及接地網(wǎng)鋼材耗量大,距廠房有相當(dāng)?shù)木嚯x(因不易在廠房內(nèi)找到合適的位置),管理、維護、測量及查找接地極和接地線不方便,且效果不甚良好。根據(jù)實際運行表明,設(shè)置**的DCS接地網(wǎng)是既困難又不安全的。

5、DCS和PLC的市場情況和發(fā)展方向  在熱工自動化領(lǐng)域,主廠房控制系統(tǒng)基本上毫無例外地使用DCS。而在輔助車間才使用PLC。其主要原因是早期的DCS系統(tǒng)非常昂貴,人們認為輔助車間的運行可以間斷,可靠性要求不是很高,且模擬量控制要求較少,從降低成本的角度出發(fā),往往選擇PLC來構(gòu)建控制系統(tǒng)。而鍋爐、汽機和發(fā)電機的控制系統(tǒng),要求長期穩(wěn)定可靠地運行,信號中含有相當(dāng)比例的模擬量,從系統(tǒng)的性能出發(fā),人們不得不選擇了昂貴的DCS。

  另外,分析一下主廠房DCS和輔助車間控制系統(tǒng)的市場競爭情況,我們會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象。主廠房DCS的競爭往往在不同品牌的供應(yīng)商或代理商之間展開,競爭激烈,DCS的價格不斷下調(diào)。而輔助車間控制系統(tǒng)的競爭往往在同一品牌PLC的各個工程商之間進行,門檻較低,競爭更加激烈,但是PLC的價格下調(diào)幅度卻并不如DCS明顯。主要原因是DCS的生產(chǎn)商直接參與競爭,在巨大的市場壓力下,不斷下調(diào)設(shè)備制造費用和工程實施費用。而PLC的生產(chǎn)商不直接參與競爭,各個工程商只能下調(diào)自身有限的工程費用,空間有限。從現(xiàn)在情況看來,DCS與***PLC的價格差距已不明顯,輔助車間仍然較多地采用PLC,是市場的慣性使然。 上??诒肈CS系統(tǒng)行業(yè)**在線為您服務(wù)。

5、DCS設(shè)備接地安裝(1)接地體:為釘入地下的良導(dǎo)體,由接地總干線傳來的電流通過接地體導(dǎo)入大地。接地體與接地總干線之間采用銅焊,焊接后應(yīng)做防腐處理??捎媒拥鼐W(wǎng)干線把多個接地體連接成網(wǎng),接地網(wǎng)應(yīng)滿足DCS系統(tǒng)接地電阻的要求。當(dāng)接地網(wǎng)干線與接地體采用搭接焊時,其搭接長度必須為扁鋼寬度的2倍或圓鋼直徑的6倍。圖3為典型的多接地體安裝圖。

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    DCS是相對于集中式控制系統(tǒng)而言的一種新型計算機控制系統(tǒng),它是在集中式控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展、演變而來的。什么是DCS?DCS是分布式控制系統(tǒng)的英文縮寫(DistributedControlSystem),在國內(nèi)自控行業(yè)又稱之為集散控制系統(tǒng)。DCS有什么特點?DCS是計算機技術(shù)、控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度結(jié)合的產(chǎn)物。DCS通常采用若干個控制器(過程站)對一個生產(chǎn)過程中的眾多控制點進行控制,各控制器間通過網(wǎng)絡(luò)連接并可進行數(shù)據(jù)交換。操作采用計算機操作站,通過網(wǎng)絡(luò)與控制器連接,收集生產(chǎn)數(shù)據(jù),傳達操作指令。因此,DCS的主要特點歸結(jié)為一句話就是:分散控制集中管理。DCS的結(jié)構(gòu)是怎樣的?從結(jié)構(gòu)上劃分,DCS包括過程級、操作級和管理級。過程級主要由過程控制站、I/O單元和現(xiàn)場儀表組成,是系統(tǒng)控制功能的主要實施部分。操作級包括:操作員站和工程師站,完成系統(tǒng)的操作和組態(tài)。管理級主要是指工廠管理信息系統(tǒng)(MIS系統(tǒng)),作為DCS更高層次的應(yīng)用,目前國內(nèi)紙行業(yè)應(yīng)用到這一層的系統(tǒng)較少。DCS的控制程序是由誰執(zhí)行的?DCS的控制決策是由過程控制站完成的,所以控制程序是由過程控制站執(zhí)行的。過程控制站的組成如何DCS的過程控制站是一個完整的計算機系統(tǒng)。上海優(yōu)良DCS系統(tǒng)維修價格

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