汽車(chē)充電樁測(cè)試儀，用于汽車(chē)電力的故障測(cè)試，是一套集成化設(shè)備，包括兩臺(tái)儀器及相關(guān)附件：一，D-1000M汽車(chē)充電樁測(cè)試儀（以下簡(jiǎn)稱主機(jī)）主機(jī)有以下功能：1，低壓脈沖測(cè)距2，脈沖電流測(cè)距3，聲磁同步定點(diǎn)4，路徑探測(cè)二，D-1000T電纜路徑探測(cè)信號(hào)發(fā)生器（以下簡(jiǎn)稱信號(hào)發(fā)生器）信號(hào)發(fā)生器用于路徑探測(cè)的信號(hào)發(fā)射。D-1000綜合測(cè)試儀相對(duì)于傳統(tǒng)的分體設(shè)備，其設(shè)備件數(shù)、體積、重量均大幅縮減，且功能強(qiáng)大、簡(jiǎn)單易用、小巧便攜，是傳統(tǒng)設(shè)備的換代產(chǎn)品。充電槍插頭機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)裝置集多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，性能穩(wěn)定，操作方便。上海充電槍老化測(cè)試儀哪里有

充電樁插拔力試驗(yàn)裝置：本試驗(yàn)裝置根據(jù)GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置，第1部分、GB/T18487.1-2001電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)，第1部分:一般要求設(shè)計(jì)制造；適用于連接器之插入、拔出測(cè)試，透過(guò)計(jì)算機(jī)的分析，可精確測(cè)量待測(cè)物之荷重及行程的相對(duì)應(yīng)變化曲線，并可準(zhǔn)確控制插拔行程、速度、設(shè)定次數(shù)及暫停時(shí)間等。尤其是各項(xiàng)的夾治具，更便于測(cè)試時(shí)讓連接器更能自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)，使用伺服馬達(dá)及PLC控制系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單方便，且所有數(shù)據(jù)皆可儲(chǔ)存。太原汽車(chē)充電樁測(cè)試系統(tǒng)多少錢(qián)充電槍測(cè)試系統(tǒng)為人工手動(dòng)插拔充電槍。

一種充電樁可使用性測(cè)試系統(tǒng)以及測(cè)試機(jī)：顯示系統(tǒng)，至少一個(gè)溫度檢測(cè)探頭，多路溫度檢測(cè)儀，電阻檢測(cè)金屬?gòu)椘约敖佑|電阻測(cè)試儀，顯示系統(tǒng)用于顯示數(shù)據(jù)信息;溫度檢測(cè)探頭用于獲取充電插座中充電插孔的溫度信息;多路溫度檢測(cè)儀與溫度檢測(cè)探頭連接，多路溫度檢測(cè)儀將溫度檢測(cè)探頭傳遞過(guò)來(lái)的溫度信息進(jìn)行分析后傳遞給顯示系統(tǒng)進(jìn)行顯示;電阻檢測(cè)金屬?gòu)椘糜讷@取充電樁插針的電流信息;接觸電阻測(cè)試儀與電阻檢測(cè)金屬?gòu)椘B接，接觸電阻測(cè)試儀將電阻檢測(cè)金屬?gòu)椘瑐鬟f過(guò)來(lái)的電流信息進(jìn)行分析后傳遞給顯示系統(tǒng)進(jìn)行顯示。可以直觀的獲取充電樁的溫升，接觸電阻，電壓降等情況，及時(shí)確認(rèn)產(chǎn)品是否能繼續(xù)使用，避免發(fā)生火災(zāi)，排除安全隱患。

灼熱絲試驗(yàn)儀器采用全新的設(shè)計(jì)理念，采用先進(jìn)的數(shù)字化步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)定位精確的同時(shí)，又實(shí)現(xiàn)了更換試樣后快速地調(diào)整，真正達(dá)到了操作簡(jiǎn)單、方便的要求；控制系統(tǒng)采用PLC+HMI+步進(jìn)電機(jī)控制，各項(xiàng)參數(shù)能夠更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地反映相關(guān)參數(shù)的真實(shí)情況，操作直觀方便，達(dá)到科學(xué)研究方面的需求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同類產(chǎn)品；考究的用料，扎實(shí)的做工，穩(wěn)定的性能，優(yōu)異的品質(zhì)，讓試驗(yàn)工作變得輕松，使試驗(yàn)結(jié)果更具科學(xué)性。用于無(wú)火焰引燃源著火試驗(yàn)，以測(cè)定相關(guān)材料的灼熱絲起燃溫度和可燃性、耐燃指數(shù)。充電樁插頭插座壽命試驗(yàn)機(jī)配上負(fù)載（交流或直流）可做加載試驗(yàn)，并設(shè)有相應(yīng)的控制系統(tǒng)。

充電樁檢測(cè)設(shè)備有：直流充電接口等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)條款要求而設(shè)計(jì)制造的，適用于電動(dòng)汽車(chē)充電樁插頭插座進(jìn)行1、鎖止裝置施加200N拔出力試驗(yàn)，2、插頭插座插入和拔出力試驗(yàn)（交流小于100N，直流小于140N），用于充電樁充電樁插拔力測(cè)試及鎖止裝置拉力從測(cè)試。本測(cè)試系統(tǒng)為人工手動(dòng)插拔充電樁，由于人手插入與拔出能隨時(shí)更改插入角度，解決了充電樁與插座安裝的不同軸產(chǎn)生的摩擦力的問(wèn)題，真實(shí)反映插拔力的實(shí)際力值；力值采用進(jìn)口高精度壓力傳感器，高精度壓力表顯示，同時(shí)顯示插拔力的最大值。充電樁插拔力試驗(yàn)裝置適用于連接器之插入、拔出測(cè)試，透過(guò)計(jì)算機(jī)的分析。充電槍自動(dòng)測(cè)試儀報(bào)價(jià)

螺紋密封壓蓋試驗(yàn)裝置用于檢驗(yàn)燈具及類似電器螺紋密封壓蓋耐扭矩強(qiáng)度。上海充電槍老化測(cè)試儀哪里有

美標(biāo)模式二充電樁功能測(cè)試系統(tǒng)：充電樁功能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試要求：1.測(cè)試治具和控制箱之間應(yīng)采用快速插頭連接，這樣可以快速更換測(cè)試治具。2.測(cè)試要有指示燈和報(bào)警聲音。3.裸露在外的線束要有氣動(dòng)的防護(hù)照4.測(cè)試產(chǎn)品的啟動(dòng)有三種方法(1.治具端按鈕啟動(dòng)2.掃條碼啟動(dòng)3電腦端測(cè)試按鈕啟動(dòng))。模式二充電樁功能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試方法：將待測(cè)儀器兩端連接到測(cè)試儀治具上，如果只有一端有連接器，另一端則采用夾子或探針接觸的方式，同樣是接到測(cè)試治具上面。上海充電槍老化測(cè)試儀哪里有

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