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汽車線束導(dǎo)通測試臺能管理并存儲線束測試的大量數(shù)據(jù),方便檢測人員查看線束測試情況,并具有語音報(bào)號等功能。對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行有效地控制,使機(jī)器設(shè)備保持正常運(yùn)行,為產(chǎn)品制造的過程和安全生產(chǎn)提供有力保障,提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高勞動生產(chǎn)力。 適用于廠內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)所需使用機(jī)械設(shè)備及模、治具…等之管理,凡機(jī)械設(shè)備模治工具之購入、制作、異動、維修保養(yǎng)、報(bào)廢……等手續(xù)均屬之。保養(yǎng)維修備用零件管理:對于主要制程設(shè)備,生技課應(yīng)參考原設(shè)備制造廠提供之保養(yǎng)維修手冊作成保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)并儲備必要的零備件以供保養(yǎng)維修之需,期以降低停機(jī)之時數(shù);設(shè)備維修備用零件一覽表,并定位存放、標(biāo)示管理之。了線束連接正常,可以使用汽車線束測試儀來進(jìn)行檢測。濟(jì)南汽車線材汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家好
整車電線束的導(dǎo)通檢測關(guān)系整車電器設(shè)備的正常使用,在一定程度上影響整車的性能特別是安全,所以在開發(fā)初期及設(shè)計(jì)變更的適合,對試制件或新狀態(tài)的電線束,必須要做相應(yīng)的導(dǎo)通檢測。選用氣動治具, 將膠盒插治具后,治具上的鎖片即卡住接插件。導(dǎo)通與導(dǎo)通能測試,其優(yōu)點(diǎn)是操作方便測試效率高。更換治具簡易快捷,通過公母頭插針對接,拔插方便。治具與導(dǎo)通機(jī)連接,操作學(xué)習(xí)方便,可以直接按健學(xué)習(xí)回路點(diǎn)位,也可以通過,軟件編輯回路點(diǎn)位,程序可通過U 盤導(dǎo)入與導(dǎo)出。測試合格治具氣缸總彈出,也可單個控制彈出。新能源高壓線束檢測,可制作高壓與導(dǎo)通測試為一體,測試數(shù)據(jù)存儲電腦,方便查詢,測試合格條碼自動打印標(biāo)簽,自訂儀打印格式。南寧智能汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家線束裝備完成后不進(jìn)行導(dǎo)通測試,線束就可能發(fā)生短路。
線材綜合性能測試多數(shù)線束廠家會為批量穩(wěn)定車型的線束產(chǎn)品配備氣動模塊式或推拉模塊式的回路導(dǎo)通設(shè)備,但這種設(shè)備的弊端在于適用車型較為單一,而且造價(jià)不菲,包含氣密性檢測功能的回路導(dǎo)通設(shè)備普遍在十幾萬以上。面對車型狀態(tài)不太穩(wěn)定或訂單數(shù)量較少的線束產(chǎn)品時,投入上述類型回路導(dǎo)通臺會承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn),一般線束廠家會采用門鈴或蜂鳴器的手工導(dǎo)通方式進(jìn)行檢測,但這種辦法效率比較低,而且?guī)缀鯚o法檢測出回路中的短路現(xiàn)象,另外一種方法就是對其他車型的導(dǎo)通臺進(jìn)行轉(zhuǎn)接改制,使線束產(chǎn)品能夠在其他車型的回路導(dǎo)通設(shè)備上進(jìn)行檢測,這種辦法前期工作量比較大,但投入較小,效率較高,而且不會出現(xiàn)錯檢現(xiàn)象。
整車汽車線束導(dǎo)通測試臺檢驗(yàn)規(guī)范,將待導(dǎo)通的電線束水平放于導(dǎo)通臺架上,將事先打印好的線束圖紙放于左手邊?,F(xiàn)從線束圖紙獲得以下信息:需要導(dǎo)通的導(dǎo)線端子所在的護(hù)套,線束圖紙的護(hù)套視角就是護(hù)套的正視圖通過導(dǎo)線線號明確端子所在的護(hù)套的孔位;再通過明細(xì)表查看導(dǎo)線的去向,確定了導(dǎo)線的去向以后,再回到線束圖紙,找到導(dǎo)線去向所在的護(hù)套,方法同上,可以確定導(dǎo)線所在護(hù)套的孔位,知道了以上信息后,分別將萬用表的表筆與孔位中的端子接觸,如果聽到響聲,說明這2個護(hù)套之間的這一端導(dǎo)線是正常的,否則,則是斷開的。在這一過程中必須注意表筆與端子接觸應(yīng)十分充分,防止接觸不良給導(dǎo)通者錯誤的信息。線束導(dǎo)通大致分為兩種:手動導(dǎo)通檢測和設(shè)備通電檢測。
汽車線束導(dǎo)通測試臺是在汽車線束導(dǎo)通測試臺的根本上整合導(dǎo)通機(jī)的作用,因此完成在一個工位上一起檢測線序和導(dǎo)通,即利用畫面自動檢測線序,利用電測的方式進(jìn)行導(dǎo)通檢測。智能型導(dǎo)通測試儀,則是注重展現(xiàn)點(diǎn)位數(shù)據(jù)信息,利用它就能夠使任何導(dǎo)通檢測環(huán)節(jié)清晰化、交互,更為明確的知道各模塊的導(dǎo)通狀況。所以從另一個角度來看根據(jù)需要選擇即可,倘若你不單要測線序又要測導(dǎo)通,因此你便選擇檢測儀為專門的線序檢測儀;而倘若你要清楚明確的點(diǎn)位數(shù)據(jù)信息情形,因此就可以選擇檢測儀為智能型導(dǎo)通測試儀。值得一提的是,選擇線序檢測儀在做導(dǎo)通檢測時,任何操控時長可少于1秒,只需確保任何線都曾與導(dǎo)通板觸碰過就可以,無先后順序上的規(guī)定,同時它抗干擾性強(qiáng),線上的標(biāo)識符、色環(huán)等均沒有干擾檢測結(jié)論。汽車線束導(dǎo)通測試臺保障電路應(yīng)用的安全性。南寧智能汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家
汽車線束導(dǎo)通檢測儀對于檢測汽車線束的質(zhì)量和可靠性有著非常重要的作用。濟(jì)南汽車線材汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家好
汽車線束導(dǎo)通測試臺測試設(shè)備,包括帶有塑殼的線束,其特征在于:包括測試機(jī)和工控機(jī),測試機(jī)包括若干設(shè)置在測試單元上對應(yīng)插接線束塑殼的塑殼裝配模塊,在塑殼裝配模塊內(nèi)設(shè)置有用于檢測塑殼裝配模塊內(nèi)氣密性的氣密檢測單元、用于檢測二次鎖是否缺失的二次鎖檢測單元和用于檢測塑殼是否鎖緊的夾緊檢測單元,氣密檢測單元、二次鎖檢測單元、夾緊檢測單元分別與工控機(jī)連接。線束導(dǎo)通測試設(shè)備,其特征是所述氣密檢測單元包括進(jìn)氣管和氣壓計(jì),進(jìn)氣管伸入在塑殼裝配模塊內(nèi),進(jìn)氣管連接有氣泵,氣壓計(jì)設(shè)置在塑殼裝配模塊內(nèi),氣壓計(jì)和氣泵分別與工控機(jī)連接。濟(jì)南汽車線材汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家好
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