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充電樁測(cè)試系統(tǒng)有哪些隱藏的功能特性:模擬多樣化:電池模擬器還可以模擬一些常見的鋰電池和鉛酸電池,并使電池類型適應(yīng)您的實(shí)際需求。精度高:電池范圍廣,無污染,電池模擬器的直流測(cè)量電壓,可在24至800V范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào),電壓精度達(dá)到0。1%,性能系數(shù)達(dá)到0。99,電流THD小于3%,無電網(wǎng)電流污染;8、自主研發(fā)的主機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行可靠。根據(jù)客戶要求對(duì)集中控制軟件進(jìn)行了定制和開發(fā),以更好地滿足實(shí)際應(yīng)用。系統(tǒng)平臺(tái)可以保留升級(jí)接口,以后可以更新和擴(kuò)展。充電槍插頭機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)裝置電動(dòng)汽車充電樁充電槍機(jī)械強(qiáng)度測(cè)試,以驗(yàn)證其外殼的機(jī)械強(qiáng)度性能。嘉興直流充電槍測(cè)試儀器廠家供應(yīng)
新能源汽車充電樁檢測(cè)系統(tǒng):依次電連接的SOC控制單元、數(shù)據(jù)采集模塊、檢測(cè)電路,所述檢測(cè)電路通過轉(zhuǎn)接工裝連接充電樁,對(duì)充電樁線束進(jìn)行絕緣電阻值測(cè)試,所述檢測(cè)電路包括比較電路,所述比較電路中保存有絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值,由檢測(cè)電路將測(cè)試得到的絕緣電阻值結(jié)果與絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值比較,并將比較結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)采集模塊;所述的SOC控制單元連接一輸入/輸出單元。所述數(shù)據(jù)采集模塊包括電流傳感器和信號(hào)調(diào)理電路,檢測(cè)電路檢測(cè)的的電樁線束回路電流信號(hào)通過電流傳感器進(jìn)入信號(hào)調(diào)理電路。沈陽模式二自動(dòng)測(cè)試儀廠家漏電起痕試驗(yàn)儀絕緣體在電場(chǎng)和含雜質(zhì)水的作用時(shí)的相對(duì)耐漏電起痕性。
交直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)在整個(gè)檢測(cè)過程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)試消除人為因素對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響,使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確,縮短充電樁出廠檢測(cè)時(shí)間,可大幅度提高測(cè)試效率,是研發(fā)、質(zhì)檢、生產(chǎn)等部門檢測(cè)充電樁。充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)簡(jiǎn)介:充電樁測(cè)試系統(tǒng)可滿足容量<240KW交流/直流充電樁非車載充電機(jī)的電氣性能、安規(guī)性能、互操作性測(cè)試、協(xié)議一致性測(cè)試等方面的測(cè)試,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告,對(duì)充電設(shè)施的電性能指標(biāo)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試,滿足充電樁電性能一鍵測(cè)試的要求。
電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置標(biāo)準(zhǔn)要求:a、供電插頭和車輛插頭的抓握部位,其允許的較高溫度不應(yīng)超過:金屬部件50℃,非金屬部件60℃b、供電插頭和車輛插頭可以接觸的非抓握部位允許溫度不應(yīng)超過:金屬部件60℃,非金屬部件85℃c、端子的溫升不超過50K此試法:是將插頭或插座正負(fù)極短接后,尾部接在電流輸出接線柱上,然后接通電流,按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)定好所需試驗(yàn)電流及時(shí)間后,測(cè)試插頭或插座的插片與導(dǎo)體鉚合處的溫升數(shù)值在經(jīng)過一定的時(shí)間及電流負(fù)載后的溫升數(shù)值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特性仿真:該測(cè)試系統(tǒng)可以仿真車輛實(shí)際充電時(shí)的工作環(huán)境。
汽車新能源充電樁測(cè)試:充電樁測(cè)試系統(tǒng)Saimr9000測(cè)試項(xiàng)目:1.充電狀態(tài)測(cè)試2.對(duì)地測(cè)試3.欠壓和恢復(fù)測(cè)試4.過壓和恢復(fù)測(cè)試5.零火反向測(cè)試6.漏電流測(cè)試7.占空比測(cè)試8.接地電阻測(cè)試9.過溫保護(hù)及恢復(fù)新能源充電樁測(cè)試儀,充電樁測(cè)試系統(tǒng)Saimr9000,新能源PDU電控箱測(cè)試儀,汽車門板線束測(cè)試系統(tǒng),汽車連接器測(cè)試設(shè)備,多通道高壓機(jī)充電樁測(cè)試系統(tǒng)Saimr9000設(shè)備特點(diǎn):電腦化操作,所有測(cè)試一次完成可與MES系統(tǒng)相連開放式測(cè)試平臺(tái)可掃碼測(cè)試測(cè)試完可打印條碼標(biāo)簽測(cè)試數(shù)據(jù)可追溯。充電樁插拔力試驗(yàn)裝置特點(diǎn)為四面夾持可調(diào)中心,夾持工件牢固不易松脫且兩邊帶導(dǎo)軌。嘉興直流充電槍測(cè)試儀器廠家供應(yīng)
充電槍氣密測(cè)試機(jī):仿形夾具是充電槍氣密測(cè)試機(jī)的輔助工裝。嘉興直流充電槍測(cè)試儀器廠家供應(yīng)
充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)操作:觸摸屏智能化操控(7寸)、試樣電源:輸出三組+24V電源負(fù)載用于檢測(cè)通斷。額定電壓電流負(fù)載由客戶自備,電流信號(hào)輸出由客戶負(fù)載接至。訂貨時(shí)請(qǐng)說明需要何種檢測(cè)電流。最大承載重量:10kg、測(cè)試工位:單工位、試樣夾具:通用型夾具一套、標(biāo)配負(fù)載砝碼:20N、25N、50N、75N、100N各一個(gè)、符合標(biāo)準(zhǔn):GB/T20234.1、GB/T11918.1、GB2099、GB4706、IEC60335.灼熱絲試驗(yàn)儀:灼熱絲試驗(yàn)儀根據(jù)IEC60695-2-10~IEC60695-2-13《灼熱絲/熱絲基本試驗(yàn)方法,灼熱絲裝置和通用試驗(yàn)程序》及GB/T5169.10~13相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并按GB/T20234.1條款6.18、7.18,GB/T11918.1第27章條款27.4試驗(yàn)要求制作,也符合GB4706.1及UL746A等標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造,模擬灼熱元件或過載電阻之類的熱源或點(diǎn)火源在短時(shí)間所造成的熱應(yīng)力,適用于電動(dòng)汽車充電樁、電工電子產(chǎn)品、家用電器及其材料進(jìn)行著火危險(xiǎn)試驗(yàn)。嘉興直流充電槍測(cè)試儀器廠家供應(yīng)
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