線束導通大致分為兩種：手動導通檢測和設備通電檢測。手工導通檢測起源于汽車電氣化早期階段，線束生產(chǎn)過程中，因技術限制和產(chǎn)品穩(wěn)定性問題，導通檢測不能進入電子檢測臺實驗，在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)過程中，某些時刻因產(chǎn)品未定型，沖壓機床結構問題等原因，通電檢測未必能達到效果，因此手工導通檢測在現(xiàn)代仍有一定市場。手動導通檢測使用的工具包括蜂鳴器、傳感設備、指示燈等，在兩名工作人員配合下，采用觸電測量法進行導通檢測，因效率較低和人為因素的不穩(wěn)定性，手動檢測易出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象，需要在相關技術人員的指導下完成，現(xiàn)在基本上都使用汽車線束導通測試臺。汽車線束導通測試臺能管理并存儲線束測試的大量數(shù)據(jù)。攀枝花電動汽車線束導通測試臺廠商

汽車線束導通測試臺是對電路中連接各電器設備的接線部件以及絕緣包扎材料等進行測試，以找出可能的問題，一般需要測量線束的導通， 絕緣，耐壓，電阻，常見的故障有：導線之間的短路、斷路、漏接，誤配線，接觸不良，導線整體絕緣耐壓等級故障。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。是當今電子化、信息化時代行業(yè)中發(fā)展較快，市場需求量較大，安裝較為方便的產(chǎn)品之一。汽車線束測試儀較多應用于航空航天、**、汽車、船舶、機車、電子、電信等制造行業(yè)的電纜線束連接完整性的測試。廣州新能源汽車線束汽車線束導通測試臺哪里有汽車線束導通測試臺大范圍地應用在汽車線束生產(chǎn)、汽車電子系統(tǒng)維修和維護等方面。

一種汽車線束導通測試臺，包括設備本體、測試面板、一接線柱、二接線柱，所述測試面板固定在所述設備本體上，該測試面板具有多組測試線路和接線孔，所述接線孔連接至所述測試線路，所述一接線柱和第二接線柱均固定在該接線孔內(nèi)，其特征在于，至少一個的所述接線孔內(nèi)設有下螺接件、下彈簧和下導電柱，所述下螺接件設有下導向孔，所述下導電柱可移動地固定在所述下導向孔內(nèi)，所述下彈簧的一端固定在所述下導電柱的下端，另一端固定在所述下導向孔的內(nèi)壁，所述一接線柱設有上螺接件、上彈簧、上導電柱和卡位片，所述上螺接件固定在所述下螺接件內(nèi)，該上螺接件內(nèi)設有上導向孔，所述上導電柱可移動地安裝在所述上導向孔內(nèi)，所述上彈簧的一端固定在所述上導電柱的上端，另一端固定在所述上導向孔的內(nèi)壁，所述卡位片可移動地固定在所述上導向孔的頂部，其中，該上導電柱的底部抵靠在所述下導電柱的頂部。

汽車線束導通測試臺通過跟直流電源類似的方式，將交流電壓加載到主連接器所有線芯上掃描交流條件下通道之間以及通道與客體之間的漏電流。測試系統(tǒng)軟件。本測試系統(tǒng)可設定正確的連接關系真值表，并可設定不同線芯之間絕緣電路和漏電流的安全判斷標準，掃描完成后軟件可將測得的結果跟預設值進行比較并判斷產(chǎn)品是否合格。注：軟件支持自校準，測試之前將系統(tǒng)自身參數(shù)歸零。關于線束導通檢測的流程我們在此復述一遍，是將線束運用相應設備檢測它的導通狀況，據(jù)此來了解此段線束成品是否質量合格，該環(huán)節(jié)已經(jīng)逐漸過渡到了以自動化設備為主導的階段應用，只需人工將線束放在檢測位置就會快速識別，并將檢測結果顯示于屏幕上，此階段單需要用戶對設定的參數(shù)進行調(diào)整就可以了。導通測試是線束中必須相連接的點是否準確的連接。

如何用汽車線束導通測試臺進行汽車線束測試？汽車線束拉力測試：如果線束因為自身品質問題，輸電線與線束端子間的連接不夠緊密，就會出現(xiàn)線束斷裂的現(xiàn)象；其次就是線束輸電線外表完好，但內(nèi)部銅芯已和接線端子斷開，這兩種情況都會導致汽車線路功能性故障，因此對于汽車線束進行拉力測試是必要的。在測試過程中如輸電線線纜絕緣層逐漸變細時，可確定該輸電線已斷路；如果內(nèi)部斷路，則需要通過X光成像的方法進行內(nèi)部狀態(tài)的進一步判斷。線束測試儀功能特點：通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測試，能高效準確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說是一機功能頂所有。線束測試儀對醫(yī)療線束進行測試，更加高效的測試方式可以選擇，那就是使用線束測試儀。攀枝花電動汽車線束導通測試臺廠商

歐美導通測試臺風格，單個模塊帶有電控按鈕，電腦帶有圖紙軟件可將線束圖紙拍照上傳。攀枝花電動汽車線束導通測試臺廠商

汽車線束導通測試臺使用方法：線束導通測試儀的主要功能是利用與樣品線束比對的方式檢測出線束中可能存在的開路、短路和錯位幾種錯誤，測試結果會以顯示屏、指示燈、蜂鳴器進行提示，還可以利用屏幕信息進一步定位到具體的出錯線路。測試儀還具有樣品存儲、數(shù)量統(tǒng)計、單端線束點測模式、錯誤鎖定、樣品鎖定、搖擺測試等功能。注意:測試的線束千萬不能帶電,否則會造成測試儀損壞。點測模式用于檢測一頭有插頭另一頭是散線的線束。將線束有插頭一端通過治具板接至測試儀線束端口，使用尋點表筆按設定的順序依次接觸另一端的腳位，所有腳位順序正確為PASS，任一腳位順序錯誤為NG。開機后，屏幕顯示待機界面，此時長按上鍵可以進入點測模式。攀枝花電動汽車線束導通測試臺廠商

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