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來源: 發(fā)布時間:2023-03-06

線束導(dǎo)通短路絕緣測試系統(tǒng)針對線束測試過程中測試導(dǎo)通、短路、絕緣等問題研發(fā)的專業(yè)測試系統(tǒng),線纜通過一個測試插座板跟測試系統(tǒng)相連,所有測試設(shè)備連接到該轉(zhuǎn)接板上通過直流電源加載電壓(此電壓可編程)到主連接器的選定線芯上,檢測從連接器所有端口的電壓,通過尋找電壓的線芯確定連通邏輯關(guān)系;通過檢測低壓線芯上的電流檢測被選中的線芯跟其他所有線芯之間的直流絕緣電阻。通過繼電器卡將主連接器上所有線芯全部掃描一遍,獲得所有線芯之間的連接關(guān)系以及任意線芯和外殼之間的絕緣電阻。汽車線束導(dǎo)通測試臺根據(jù)歐姆定律可計算出接觸電阻。錦州多功能汽車線束導(dǎo)通測試臺找誰買

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汽車線束導(dǎo)通測試臺在電氣附件絕緣性能測試中的應(yīng)用:電氣線纜的絕緣性測試是航空發(fā)動機組裝制造階段和維護的一項重要工作,航空發(fā)動機制造商已經(jīng)將發(fā)動機電氣絕緣性能測試列入了維修手冊,要求航空發(fā)動機使用按照其手冊中的要求對電氣附件進行絕緣測試。目前國內(nèi)對電氣附件絕緣性能測試的手段還是相對比較落后的,在一些單位至今還存在使用單獨的兆歐表對待測點進行逐點的搭建來判斷電氣附件絕緣性能的好壞,這種方式速度慢、效率低、誤檢率和漏檢率都十分的高。錦州多功能汽車線束導(dǎo)通測試臺找誰買線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、制線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。

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汽車線束導(dǎo)通測試臺使用說明書:點測模式:測試方法:按照樣品腳位順序用表筆依次點擊各腳位,每次點擊時順序正確則蜂鳴器發(fā)出”滴滴”兩聲,指示燈亮綠燈,順序錯誤時,指示燈亮紅燈。點擊順序錯誤時,可以繼續(xù)嘗試點擊正確的腳位,點擊右鍵會回到一腳位,可以繼續(xù)進行下一條線的檢測,同時這條線記錄為錯誤線。測試界面的二行顯示的是當前腳位序號,腳位總數(shù)和當前腳位端子號。四行顯示的是正確線束與錯誤線束的數(shù)量統(tǒng)計。點測支持多個點連在一起,比如A1、A2與A3連在一起作為點測的一步腳位,檢測時一步表筆必須同時接觸A1、A2與A3三點才判為一步腳位正確。

汽車線束導(dǎo)通測試臺是對電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進行測試,以找出可能的問題,一般需要測量線束的導(dǎo)通, 絕緣,耐壓,電阻,常見的故障有:導(dǎo)線之間的短路、斷路、漏接,誤配線,接觸不良,導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級故障。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。是當今電子化、信息化時代行業(yè)中發(fā)展較快,市場需求量較大,安裝較為方便的產(chǎn)品之一。汽車線束測試儀較多應(yīng)用于航空航天、**、汽車、船舶、機車、電子、電信等制造行業(yè)的電纜線束連接完整性的測試。沒有線束也就不存在汽車電路。

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汽車線束導(dǎo)通測試臺:汽車線束導(dǎo)通測試臺具體用于檢驗分析端子線束顏色排序合理是否,另外能夠檢驗線束導(dǎo)通情況,帶標定、基準設(shè)定作用,接下來對這個導(dǎo)通分析儀性能開展說明。導(dǎo)通分析儀性能:一機多種用途。色序與導(dǎo)通能夠另外開展檢驗,減少人力成本,提高效益,可依照產(chǎn)品特性任意替換檢驗順序;檢驗產(chǎn)品多樣性??蓹z驗單端壓接組成產(chǎn)品,雙頭膠套及多頭膠套的產(chǎn)品,單線、排線及復(fù)合線產(chǎn)品等;設(shè)備智能化水平高。人機界面使用,設(shè)定簡易,易懂、易使用。檢測時間<0.2S,設(shè)備自動判別OK或NG。導(dǎo)通檢驗有64通道,產(chǎn)品實用性強。導(dǎo)通分析儀性能完善方便使用,檢驗產(chǎn)品正反面置放均可自動識別分辨,有字幕提示及語音播報,得知不良能自動鎖機。即時監(jiān)控畫面。汽車線束導(dǎo)通檢測儀對于檢測汽車線束的質(zhì)量和可靠性有著非常重要的作用。西寧汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家

歐美導(dǎo)通測試臺風(fēng)格,單個模塊帶有電控按鈕,電腦帶有圖紙軟件可將線束圖紙拍照上傳。錦州多功能汽車線束導(dǎo)通測試臺找誰買

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