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新能源電動(dòng)汽車(chē)高壓線束標(biāo)準(zhǔn)科普:由于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展迅速,大功率電動(dòng)汽車(chē)對(duì)更高電壓的應(yīng)用實(shí)際是脫稿運(yùn)行,無(wú)標(biāo)可依,造成市面產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繁雜、互換性差。新標(biāo)準(zhǔn)的頒布扭轉(zhuǎn)了這種局面。1、絕緣檢查電壓更高,AC600V/DC900V檢查電壓為8KV;AC900V/DC1500V檢查電壓為10KV。2、電線外層只能使用鮮艷橙色。3、耐磨要求規(guī)定了較小往復(fù)次數(shù)1000-1500次。4、耐化學(xué)試劑浸漬時(shí)間改為10秒,腐蝕性強(qiáng)的如汽油、柴油單次浸漬后熱老化240H,弱腐蝕性液體如冷卻液、玻璃水則分4次浸漬,熱老化3000H,然后進(jìn)行卷繞和絕緣測(cè)試。5、阻燃要求更高,延長(zhǎng)燃燒試驗(yàn)自熄時(shí)間要求小于30秒,而GB/T25085,GB/T25087的自熄時(shí)間要求為小于70秒。新能源汽車(chē)高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等零件組成。徐州傳統(tǒng)線束測(cè)試儀價(jià)格
新能源電動(dòng)汽車(chē)高壓線束特點(diǎn):新能源汽車(chē)上的電源和各種電氣零件通過(guò)線束來(lái)實(shí)現(xiàn)電路物理連接,線束分布遍布全車(chē)。如果把動(dòng)力系統(tǒng)比作汽車(chē)心臟的話,那么線束就是汽車(chē)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)它負(fù)責(zé)整車(chē)各個(gè)電器零件之間的信息傳遞工作。隨著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高,汽車(chē)上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加,汽車(chē)線束越來(lái)越復(fù)雜線束的故障率也相應(yīng)增加。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能。端子和連接器是決定系統(tǒng)可靠性的重要內(nèi)容,也是整個(gè)線束的重要組成部分。由于部分端子和連接器的工作環(huán)境惡劣,端子和連接件中容易發(fā)生各種各樣的故障,如腐蝕、老化以及在振動(dòng)的作用下松動(dòng)等問(wèn)題。由于端子和連接器的損毀、松動(dòng)、脫落、失效所導(dǎo)致的電氣線路故障占整個(gè)電氣系統(tǒng)的故障的50%以上,所以整車(chē)電氣系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中應(yīng)充分重視端子和連接器的可靠性設(shè)計(jì)。為提高級(jí)子和連接器設(shè)計(jì)的可靠性,首先應(yīng)分析其故障模式,以便做好相應(yīng)的預(yù)防工作。長(zhǎng)沙新能源高壓線束測(cè)試儀廠家高壓線束作為整車(chē)不可或缺得關(guān)鍵零部件,為電動(dòng)汽車(chē)得可靠運(yùn)行和安全提供了保證。
線束連接器檢測(cè)的重要性:汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在當(dāng)前市場(chǎng)上的發(fā)展是非常不錯(cuò)的,而其在生產(chǎn)的過(guò)程中通過(guò)線束測(cè)試儀對(duì)線束連接器檢測(cè)也非常重要。因?yàn)樵谑褂玫倪^(guò)程中能夠帶來(lái)非常不錯(cuò)的使用效果,所以在進(jìn)行線束測(cè)試儀產(chǎn)品選購(gòu)的過(guò)程中應(yīng)該對(duì)廠家進(jìn)行一定的了解是非常有必要的。對(duì)于線束連接器的檢測(cè)作用主要體現(xiàn)在能夠在一時(shí)間發(fā)現(xiàn)連接器故障出現(xiàn)的原因。為了盡快找到故障原因,線束測(cè)試儀就是一個(gè)不錯(cuò)的檢測(cè)工具,可以節(jié)省大量的時(shí)間,提高檢測(cè)的效率,也有效提高了線束連接器在騎車(chē)中的安全性能。所以很多時(shí)候在使用的過(guò)程中帶來(lái)的幫助都是非常大的。
關(guān)于汽車(chē)電子各段高壓線束介紹及基本故障排查:整車(chē)共分為5段高壓線束:1、動(dòng)力電池高壓電纜:連接動(dòng)力電池到高壓盒之間的線纜。2、電機(jī)控制器電纜:連接高壓盒到電機(jī)控制器之間的線纜。3、快充線束:連接快充口到高壓盒之間的線束。4、慢充線束:連接慢充口到車(chē)載充電機(jī)之間的線束。5、高壓附件線束(高壓線束總成):連接高壓盒到DC/DC、車(chē)載充電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)PTC之間的線束。具有自學(xué)習(xí)功能,可快速檢測(cè)線束的通路、短路、斷路等連接關(guān)系,幫用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析,測(cè)試報(bào)告自動(dòng)記錄,擁有兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù),高壓檢測(cè)后可自動(dòng)復(fù)位,讓線纜測(cè)試更安全。為了確保線束的安全,有必要使用線束測(cè)試儀進(jìn)行快速測(cè)試。
線束測(cè)試儀如何完成新能源汽車(chē)高壓線束的測(cè)試?由于新能源汽車(chē)對(duì)高壓線束的要求很多,因此對(duì)其的測(cè)試也非常復(fù)雜。線束生產(chǎn)中應(yīng)充分考慮高壓線束的安全性和可靠性,因此需要進(jìn)行一般性測(cè)試和高壓專項(xiàng)測(cè)試。汽車(chē)線束的一般測(cè)試包括線束的機(jī)械測(cè)試、線束的電性能測(cè)試和線束的環(huán)境測(cè)試。高壓專項(xiàng)測(cè)試包括EMC測(cè)試、中性鹽霧測(cè)試、ELV強(qiáng)檢測(cè)試、高壓互鎖測(cè)試、高壓基本性能參數(shù)測(cè)試等。新能源汽車(chē)高壓線束測(cè)試過(guò)程中的高壓線束需要滿足絕緣、耐壓、爬電間距等具體要求。為了解決傳統(tǒng)線束測(cè)試儀在測(cè)試過(guò)程中的弊端,加快高壓線束檢測(cè)速度,提高線束生產(chǎn)指標(biāo)和產(chǎn)量,科技也在不斷進(jìn)步。所研發(fā)的高壓線束測(cè)試儀具有很強(qiáng)的通用性和靈活性。系統(tǒng)軟件主要包括線束測(cè)試、自學(xué)習(xí)和自動(dòng)化線束參數(shù)測(cè)試等。一旦線束安全性達(dá)不到要求,會(huì)對(duì)人生命安全造成極大地傷害,由此可見(jiàn)高壓線束的安全性十分重要。長(zhǎng)沙新能源高壓線束測(cè)試儀廠家
高壓線束是新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),非常重要。徐州傳統(tǒng)線束測(cè)試儀價(jià)格
汽車(chē)線束系統(tǒng)測(cè)試:系統(tǒng)組成:線束測(cè)試系統(tǒng)硬件由計(jì)算機(jī)(線束測(cè)試儀主機(jī))、線束測(cè)試儀從機(jī)、測(cè)試工作臺(tái)、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。該系統(tǒng)能對(duì)線束進(jìn)行逐根檢測(cè),在顯示器上顯示錯(cuò)誤線路的信息,對(duì)于交叉錯(cuò)接的線路也能顯示錯(cuò)誤的接頭編號(hào)。同時(shí)搭配瞬斷振動(dòng)臺(tái)還可對(duì)線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測(cè)試。系統(tǒng)軟件基于Windows開(kāi)發(fā),可單機(jī)操作,亦可連接至電腦操作,兼容智能化測(cè)試軟件,支持自學(xué)習(xí)測(cè)試樣本生成,以及測(cè)試樣本可進(jìn)行word或者excel格式編輯,同時(shí)支持測(cè)試歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出,可幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)線束故障集中點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)。徐州傳統(tǒng)線束測(cè)試儀價(jià)格
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