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線束測(cè)試儀應(yīng)用過程中應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)?1、接地引線連接如何:接地引線連接一定要注重,確保引線連接正常,避免影響設(shè)備的運(yùn)行。一旦引線連接出現(xiàn)問題,就可能發(fā)生安全性的問題,影響正常的測(cè)量工作。2、零件是否損壞:檢測(cè)儀中的零件是否損壞,出現(xiàn)故障,用戶在使用之前一定要詳細(xì)了解。3、測(cè)量精度:使用檢測(cè)儀之前,用戶一定要注重設(shè)備的測(cè)量精度,確保測(cè)量精確度高。線束測(cè)試儀,是一款高速的導(dǎo)通線束測(cè)試儀,測(cè)試通道可靈活擴(kuò)展。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù),幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。新能源汽車高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接。廣州新能源汽車線束測(cè)試系統(tǒng)廠家
汽車線束系統(tǒng)測(cè)試:測(cè)試流程:測(cè)試時(shí),首先需要將汽車線纜對(duì)接在儀器轉(zhuǎn)接工裝上。啟動(dòng)儀器,運(yùn)行測(cè)試軟件,首先是自檢功能,以保證設(shè)備運(yùn)行正常,之后啟動(dòng)測(cè)試。當(dāng)測(cè)試結(jié)束后,所有測(cè)試數(shù)據(jù)保存在測(cè)試報(bào)表中,并于軟件中顯示電纜線序以及導(dǎo)通是否合格,如不合格,設(shè)備顯示Fail報(bào)警并顯示出具體不合格線纜序列號(hào)。一,新能源線纜測(cè)試儀能夠保證杜絕人為誤差,使測(cè)試結(jié)果更加具有可靠性。二,節(jié)約了大量的測(cè)試時(shí)間,提高工作效率。可實(shí)現(xiàn)批量快速測(cè)量,效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測(cè)試。三,方便快捷的自動(dòng)測(cè)試模塊,自學(xué)習(xí)功能可以很快速方便的定位故障類型和位置。故障定位是手動(dòng)導(dǎo)通無法完成的。北京汽車高壓線束測(cè)試系統(tǒng)廠商線束可分為高壓和低壓線束,常規(guī)燃油汽車一般使用低壓線束,而新能源汽車一般使用高壓線束。
航天線束有哪些常見失效故障?斷路:斷路表現(xiàn)為連接器組件導(dǎo)通檢測(cè)時(shí),回路電阻高于儀器的通斷電阻判定值。斷路產(chǎn)生斷路的原因很多,如設(shè)計(jì)選材不合理或熱處理工藝質(zhì)量差,膠接工藝質(zhì)量差,裝配工藝質(zhì)量差等,生產(chǎn)過程中導(dǎo)線線芯因剝線操作不當(dāng)或受機(jī)械損傷而斷裂;壓接孔與導(dǎo)線線徑不匹配。絕緣電阻:絕緣電阻主要受絕緣體材料,溫度,濕度,污損,試驗(yàn)電壓及施加測(cè)試電壓的持續(xù)時(shí)間等因素的影響。絕緣體表面或內(nèi)部的金屬多余物。絕緣材料老化等,都會(huì)造成短路。
新能源線束壓接端子:接線端子是基礎(chǔ),沒有可靠的接線端子,就沒有可靠的系統(tǒng)工程。預(yù)防和分析是每個(gè)企業(yè)所必須的過程,通過接線端子可靠性篩選發(fā)現(xiàn)各種失效模式和失效機(jī)理,可分析出大量經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和排除各種隱患,為改進(jìn)設(shè)計(jì)、工藝、檢驗(yàn)和使用提供科學(xué)依據(jù),是修訂和制訂接線端子技術(shù)條件的重要依據(jù),為預(yù)防不必要的損失提供了技術(shù)保障。接線端子從使用角度講,應(yīng)該達(dá)到的功能是:接觸部位該導(dǎo)通的地方必須導(dǎo)通,接觸可靠。緣部位不該導(dǎo)通的地方必須絕緣可靠。通常汽車線束電纜與接插件端子的連接方式主要有焊接、壓接和機(jī)械連接三種。
新能源汽車線束氣密性檢測(cè)是如何完成的?隨著新能源汽車工業(yè)的發(fā)展以及對(duì)新能源汽車性能的需求,汽車線束已經(jīng)從簡(jiǎn)單的電源線轉(zhuǎn)變?yōu)榧瓤梢詽M足能源供應(yīng)又可以實(shí)現(xiàn)各種功能模具的信號(hào)線。因此,為了確保汽車的質(zhì)量并確保生產(chǎn)和駕駛的安全性,制造商需要在出廠前進(jìn)行業(yè)密性測(cè)試。新能源汽車線束主要由電線,連接器,纏繞帶和其他輔助材料組成。它是控制汽車電信號(hào)的載體,具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和多樣化的功能。而且要檢測(cè)的零件并不是完全相同的以及氣密性要求完全不同。為了解決上述檢測(cè)困難,根據(jù)線束的特性并基于原有的氣密性檢測(cè)儀器優(yōu)化出了新能源汽車的線束氣密性檢測(cè)儀。新能源汽車線束氣密性測(cè)試儀與常規(guī)氣密性測(cè)試儀基本相同,區(qū)別在于測(cè)試夾具(工裝)上。由于新能源汽車對(duì)高壓線束的要求很多,因此對(duì)其的測(cè)試也非常復(fù)雜。湖州傳統(tǒng)線束測(cè)試儀器廠家供應(yīng)
高壓線束的電壓根據(jù)高壓系統(tǒng)部件的載流量計(jì)算電流可高達(dá)250A。廣州新能源汽車線束測(cè)試系統(tǒng)廠家
線束測(cè)試儀耐壓測(cè)試的工作原理是什么?線束測(cè)試儀耐壓測(cè)試的基本原理是把高于正常工作的電壓加在被測(cè)設(shè)備的絕緣體上,并持續(xù)段規(guī)定的時(shí)間,如果其間的絕緣性足夠好,加在上面的電壓就只會(huì)產(chǎn)生很小的漏電流。如果被測(cè)設(shè)備絕緣體在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),其漏電電流保持在規(guī)定的范圍內(nèi),就可以確定這個(gè)被測(cè)設(shè)備可以在正常的運(yùn)行條件下安全運(yùn)行。耐壓測(cè)試適用于各種電機(jī)、電器、儀器儀表和家用電器應(yīng)用線束,以及強(qiáng)電系統(tǒng)的安全耐壓和漏電流的測(cè)試。可鏈接打印機(jī),探針,轉(zhuǎn)接板,校準(zhǔn)配件等,滿足線纜測(cè)試基本功能需求。廣州新能源汽車線束測(cè)試系統(tǒng)廠家
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