車輛識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)有哪些故障？記錄的車牌無(wú)法識(shí)別：1、車牌損壞或弄臟，在道路和城市的實(shí)際申請(qǐng)過(guò)程中，很難確保所涉及的車牌沒有污損。經(jīng)過(guò)幾年的使用，車牌將不可避免地受到污染和磨損。在這種情況下，許多智能停車系統(tǒng)已經(jīng)逐漸解決了這些問題，但如果它太嚴(yán)重，就必須依靠勞動(dòng)力。2、圖像拍攝不清晰，定位牌照區(qū)域的難度主要來(lái)自收集的圖像。由于收集的車牌圖像的多樣性，以及圖像采集受多種因素影響，如雨天、霧、光等，一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度。在這種情況下，如果圖像清晰地聚焦，識(shí)別結(jié)果只能獲得滿意的結(jié)果。這對(duì)停車系統(tǒng)的光敏部件有一定的要求。攝像機(jī)還需要改進(jìn)一些配置。讓我們看看視頻設(shè)置是否正常(正常設(shè)置)。車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作流程是一體機(jī)進(jìn)行圖像抓拍，然后將抓拍的圖像發(fā)送到數(shù)據(jù)處理服務(wù)器。廣州立體高清自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)推薦

車牌識(shí)別的相關(guān)設(shè)備：1、影像監(jiān)控區(qū)域距離攝像機(jī)架設(shè)位置距離大約30M~50M位置。2、攝像機(jī)架設(shè)高度大約2.8M，如果架設(shè)高度越高離影像監(jiān)控區(qū)域距離必須拉遠(yuǎn)，因?yàn)橄嚓P(guān)攝像機(jī)的取像俯角不能太大。3、使用鏡頭時(shí)務(wù)必要注意一般路口監(jiān)控使用的鏡頭有兩種規(guī)格6~60&10~100MM。4、取像的角度要盡量將車牌及汽車的位置放大而不要將旁邊的景物帶入屏幕內(nèi)避免曝光效果過(guò)大或是造成車牌不清楚。5、如果夜間使用紅外線(IR)功率一定要大，因?yàn)槠嚨能嚐粢矊儆诩t外線光譜的一種，要避免曝光效應(yīng)只有將IR的功率加大發(fā)揮IR的功效。停車場(chǎng)自動(dòng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商想提高車牌的識(shí)別率，車牌識(shí)別系統(tǒng)的算法就必須準(zhǔn)確強(qiáng)大。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。1、車輛進(jìn)出管理、內(nèi)外安裝智能車牌識(shí)別設(shè)備，記錄車輛車牌號(hào)和訪問時(shí)間，結(jié)合自動(dòng)門和欄桿控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)管理。在停車場(chǎng)，可以自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，自動(dòng)計(jì)算停車位數(shù)，計(jì)算提示時(shí)間。停車費(fèi)的自動(dòng)管理可以節(jié)省人力，提高效率。2、智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動(dòng)判斷入境車輛是否屬于社區(qū)，實(shí)現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在某些單元中，應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)客觀地記錄機(jī)組車輛。

車牌識(shí)別技術(shù)流程：車牌識(shí)別結(jié)果決策模塊：識(shí)別結(jié)果決策模塊，具體地說(shuō)，決策模塊利用一個(gè)車牌經(jīng)過(guò)視野的過(guò)程留下的歷史記錄，對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過(guò)計(jì)算觀測(cè)幀數(shù)、識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評(píng)價(jià)，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌，還是輸出識(shí)別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息，減少了以往基于單幅圖像的識(shí)別算法所帶來(lái)的偶然性錯(cuò)誤，有效提高了系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的正確性和可靠性。車牌識(shí)別的檢測(cè)方式有牌照號(hào)碼、顏色識(shí)別。

車牌軟識(shí)別與硬識(shí)別的優(yōu)勢(shì)對(duì)比：1、可靠性及穩(wěn)定性：硬識(shí)別系統(tǒng)：專也識(shí)別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。軟識(shí)別系統(tǒng)：軟件識(shí)別，容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況，需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。2、識(shí)別速度：硬識(shí)別系統(tǒng)：整車車牌識(shí)別速度小于0.4秒，充分滿足車流量大時(shí)的需要；軟識(shí)別系統(tǒng)：整車車牌識(shí)別速度大于3秒，甚至更長(zhǎng)，速度讓人難以忍受。3、車速適應(yīng)性：硬識(shí)別系統(tǒng)：車速在0－120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識(shí)別；應(yīng)用范圍廣，高速公里使用該類設(shè)備。軟識(shí)別系統(tǒng)：車速大于40Km/H時(shí)，識(shí)別率急劇下降，現(xiàn)被引入停車場(chǎng)場(chǎng)系統(tǒng)中，有待進(jìn)一步完善。4、環(huán)境適應(yīng)性：硬識(shí)別系統(tǒng)：能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作；軟識(shí)別系統(tǒng)：上述條件下，甚至整天的不同時(shí)間內(nèi)，識(shí)別準(zhǔn)確率起伏很大。車牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中。湖南省出入口自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)多少錢

可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。廣州立體高清自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)推薦

車牌識(shí)別系統(tǒng)如何處理識(shí)別不了的車牌？1、對(duì)于臟車牌或者變形車牌無(wú)法識(shí)別，則會(huì)自動(dòng)跳出人工處理框。手工輸入其中數(shù)字即可，確認(rèn)后放行入場(chǎng)。出場(chǎng)時(shí)候，識(shí)別不了的，點(diǎn)擊查詢框，輸入其中車牌數(shù)字，系統(tǒng)自動(dòng)和場(chǎng)內(nèi)車牌模糊比對(duì)，跳出入場(chǎng)記錄列表，推薦跳出近似圖片，選中后確認(rèn)，收費(fèi)放行。如果出場(chǎng)識(shí)別錯(cuò)了，則系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)車場(chǎng)內(nèi)近似車牌，跳出列表或者圖片，收費(fèi)員人工選擇，確認(rèn)放行。2、無(wú)牌車輛，自動(dòng)跳出人工處理框，手工輸入臨時(shí)編號(hào)，比如101,102,103等等，作為臨時(shí)牌照入場(chǎng)；在出場(chǎng)時(shí)候的查詢框內(nèi)，輸入10，所有近似編號(hào)記錄和車牌信息全部跳出，查詢圖片選中后，產(chǎn)生收費(fèi)金額，收費(fèi)確認(rèn)后放行，或者按照臨時(shí)車票輸入也可以。3、入場(chǎng)識(shí)別可以入場(chǎng)，但出場(chǎng)沒能識(shí)別，查詢框內(nèi)，輸入車牌中的數(shù)字，系統(tǒng)模糊比對(duì)，近似車牌記錄或者照片跳出來(lái)，供收費(fèi)員人工選擇，收費(fèi)放行。4、手工放行：救護(hù)車等特殊車輛，電腦鼠標(biāo)點(diǎn)擊手工放行，且放行時(shí)候的抓拍照片要有記錄，才可供查詢。廣州立體高清自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)推薦

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