車牌識別的檢測方式：牌照號碼、顏色識別：(1)牌照定位：自然環(huán)境下，汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個識別過程的關(guān)鍵。首先對采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評判，然后選定一個合適的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖象中分割出來。(2)牌照字符分割：完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個字符，然后進(jìn)行識別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部小值的附近，并且這個位置應(yīng)滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。車牌識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。東莞車庫自動車牌識別系統(tǒng)推薦

車牌識別的技術(shù)指標(biāo)：識別速度：識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。用一個攝像機(jī)采集的圖像，同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有前端基本視頻信息采集、識別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。東莞車庫自動車牌識別系統(tǒng)推薦車牌識別方便管理人員在車輛出場時(shí)進(jìn)行比對，有效增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

車牌軟識別與硬識別的優(yōu)勢對比：1、兼容能力：硬識別系統(tǒng)：無需工業(yè)IO卡的支持，借道停車場控制系統(tǒng)（PLC）可直接與各類IC、ID、紙票等類型停車場無縫兼容，實(shí)現(xiàn)車牌號與卡號必須一致才能進(jìn)出的自動識別、自動打印車牌號等功能。軟識別系統(tǒng)：依賴IO卡進(jìn)行車輛檢測、開關(guān)道閘等動作，與停車場系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系，硬件無聯(lián)系。工程量大，用線多，穩(wěn)定度差。2、攝像機(jī)共用性：硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī)，對系統(tǒng)無任何影響。軟識別系統(tǒng)：不可共用，否則對系統(tǒng)穩(wěn)定性和識別率造成嚴(yán)重影響。3、輸出信號：硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度、車流量、場內(nèi)停車量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備車輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢功能、可接駁車位引導(dǎo)系統(tǒng)等。軟識別系統(tǒng)：沒有輸出接口，基本為其系統(tǒng)自身使用，無法進(jìn)行二次開發(fā)。

智能車牌識別系統(tǒng)主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。1、車輛進(jìn)出管理、內(nèi)外安裝智能車牌識別設(shè)備，記錄車輛車牌號和訪問時(shí)間，結(jié)合自動門和欄桿控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛自動管理。在停車場，可以自動計(jì)時(shí)收費(fèi)，自動計(jì)算停車位數(shù)，計(jì)算提示時(shí)間。停車費(fèi)的自動管理可以節(jié)省人力，提高效率。2、智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動判斷入境車輛是否屬于社區(qū)，實(shí)現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動計(jì)時(shí)收費(fèi)。在某些單元中，應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動客觀地記錄機(jī)組車輛。車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。

使用住宅小區(qū)車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1、很小成本，無需增加傳統(tǒng)刷卡系統(tǒng)的耗材成本，很少人力資源成本；2、車牌自動識別，自動識別進(jìn)出車輛，打造智能車輛管理系統(tǒng)；3、自動控制，系統(tǒng)無需人工干預(yù)，智能化管理控制，減少人為漏洞；4、管理靈活，車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)記錄詳盡，靈活統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)報(bào)表；5、視頻共享，車牌識別高清相機(jī)的視頻源與監(jiān)控中心共用，節(jié)省額外投入。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動道閘，廣告道閘抬桿讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理。車牌識別系統(tǒng)還是一個非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng)，無紙票、無卡片，純粹使用車牌識別。東莞車庫自動車牌識別系統(tǒng)推薦

車牌識別管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。東莞車庫自動車牌識別系統(tǒng)推薦

車牌識別技術(shù)流程：一、車牌識別模塊：在車牌識別系統(tǒng)中，通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進(jìn)行車牌識別，構(gòu)建一種層次化的字符識別流程，可有效地提高字符識別的正確率。另一方面，在字符識別之前，使用計(jì)算機(jī)智能算法對字符圖像進(jìn)行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，而且可提高圖像質(zhì)量，提高相似字符的可區(qū)分性，保證字符識別的可靠性。二、車牌跟蹤模塊：車牌跟蹤模塊記錄下車輛行駛過程中每一幀中該車車牌的位置以及外觀、識別結(jié)果、可信度等各種歷史信息。由于車牌跟蹤模塊采用了具有一定容錯能力的運(yùn)動模型和更新模型，使得那些被短時(shí)間遮擋或瞬間模糊的車牌仍能被正確地跟蹤和預(yù)測，然后只輸出一個識別結(jié)果。東莞車庫自動車牌識別系統(tǒng)推薦

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