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車牌識(shí)別系統(tǒng):車牌識(shí)別系統(tǒng)(LPR)是智能交通系統(tǒng)(ITS)中關(guān)鍵技術(shù)之一。近年來,隨著ITS在社會(huì)生活中的大范圍應(yīng)用,LPR的發(fā)展也非??欤呀?jīng)逐漸地應(yīng)用到我們的現(xiàn)實(shí)生活中了。由于LPR具有廣闊的發(fā)展前景,它的開發(fā)和研制工作不論是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外都受到很大的關(guān)注,它涉及的領(lǐng)域也非常廣闊,包括圖像處理、計(jì)算機(jī)、人工智能、模式識(shí)別、信息論等多門學(xué)科,是一門綜合的應(yīng)用技術(shù)。當(dāng)前,智能交通系統(tǒng)(ITS)在交通信息統(tǒng)計(jì)收集、路車間通信、停車場(chǎng)管理、無停車收費(fèi)等領(lǐng)域應(yīng)用越來越為廣。采用車牌自動(dòng)識(shí)別可以減少工作強(qiáng)度,能夠大幅度提高處理速度和效率。廣州道閘自動(dòng)車牌識(shí)別報(bào)價(jià)
車輛識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)有哪些故障?記錄的車牌無法識(shí)別:1、車牌損壞或弄臟,在道路和城市的實(shí)際申請(qǐng)過程中,很難確保所涉及的車牌沒有污損。經(jīng)過幾年的使用,車牌將不可避免地受到污染和磨損。在這種情況下,許多智能停車系統(tǒng)已經(jīng)逐漸解決了這些問題,但如果它太嚴(yán)重,就必須依靠勞動(dòng)力。2、圖像拍攝不清晰,定位牌照區(qū)域的難度主要來自收集的圖像。由于收集的車牌圖像的多樣性,以及圖像采集受多種因素影響,如雨天、霧、光等,一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度。在這種情況下,如果圖像清晰地聚焦,識(shí)別結(jié)果只能獲得滿意的結(jié)果。這對(duì)停車系統(tǒng)的光敏部件有一定的要求。攝像機(jī)還需要改進(jìn)一些配置。讓我們看看視頻設(shè)置是否正常(正常設(shè)置)。廣東省小區(qū)車牌識(shí)別廠家電話車牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中。
車牌識(shí)別的工作原理:車牌識(shí)別是利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的重要性包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別,然后組成車牌號(hào)碼輸出。車輛檢測(cè)部分通常采用地感線圈或雷達(dá),某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能,稱之為視頻車輛檢測(cè)。由于道路上24小時(shí)都通車,車牌識(shí)別系統(tǒng)需要全天時(shí)、全天候工作,為保障夜間識(shí)別準(zhǔn)確率,還會(huì)配備LED頻閃燈或閃光燈來補(bǔ)光。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用方式:牌照號(hào)碼自動(dòng)登記:交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片,一般由人工辨識(shí)車牌號(hào)碼再輸入管理系統(tǒng),這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識(shí)別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車,車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來,使管理提高一個(gè)檔次,卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞,提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛,防止失竊事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì),有效增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別。
極端場(chǎng)景下的車牌識(shí)別:車牌大角度問題車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌,大角度帶來的車牌成像變形是車牌識(shí)別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn),所以對(duì)于大角度的停車場(chǎng)出入口通常采用雙方向雙攝像機(jī)進(jìn)行抓拍,兩臺(tái)攝像機(jī)各自安裝在出現(xiàn)大角度問題的出口或者入口處,當(dāng)有車輛行駛過來觸發(fā)地感線圈時(shí),兩臺(tái)攝像機(jī)分別從兩個(gè)不同角度分別進(jìn)行抓拍,兩個(gè)攝像機(jī)會(huì)分別向云平臺(tái)上報(bào)車牌信息,包括車牌號(hào)碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等,平臺(tái)根據(jù)分值高的車牌信息為處理結(jié)果。車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作流程是一體機(jī)進(jìn)行圖像抓拍,然后將抓拍的圖像發(fā)送到數(shù)據(jù)處理服務(wù)器。廣東省立體高清車牌自動(dòng)識(shí)別銷售廠家
車牌識(shí)別自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛,防止失竊事件的發(fā)生。廣州道閘自動(dòng)車牌識(shí)別報(bào)價(jià)
車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用方式:高速公路收費(fèi)管理:在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止不繳費(fèi),避免了應(yīng)收款的流失。目前,高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出,利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。廣州道閘自動(dòng)車牌識(shí)別報(bào)價(jià)
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