好的車牌識別相機(jī)的具備的特點(diǎn)：1、高圖片質(zhì)量：使用了多種圖象處理技術(shù)，無論順光、逆光、白天、黑夜都可拍到清晰的圖片。2、數(shù)字或模擬視頻：用戶可選擇輸出高清數(shù)字還是模擬視頻。3、超大容量SD卡本地存儲(chǔ)：4、靈活的信息疊加：用戶可將車牌信息和其他文字信息通過客戶端界面設(shè)置自由疊加在照片上。5、寬帶網(wǎng)絡(luò)傳輸：實(shí)時(shí)數(shù)字視頻和照片自動(dòng)通過寬帶以太網(wǎng)傳輸?shù)街付ǖ姆?wù)器或上位機(jī)。支持客戶定制網(wǎng)絡(luò)協(xié)議SDK。6、方便的用戶界面：用戶界面讓用戶在遠(yuǎn)端自由設(shè)置系統(tǒng)、視頻、圖像、文字疊加信息、控制、存儲(chǔ)、傳輸?shù)雀鞣N參數(shù)。車牌識別設(shè)備安裝于指定的路口、卡口或由執(zhí)法人員隨時(shí)攜帶按需要放置。深圳工地自動(dòng)車牌識別系統(tǒng)多少錢

車牌識別停車場系統(tǒng)的特點(diǎn)：一、支持集中管控，有效提高監(jiān)管力度：監(jiān)控中心通過聯(lián)網(wǎng)及時(shí)同步停車場中各種設(shè)備的運(yùn)行情況和狀態(tài)，可以有效預(yù)防或者解決設(shè)備故障，還能及時(shí)同步各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)，方便了車輛監(jiān)管和有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，通過停車場出入口處的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，還能實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻數(shù)據(jù)，及時(shí)的監(jiān)控外面的異常事件。二、車牌識別的成功率高，識別速度快時(shí)間短：車牌識別系統(tǒng)中采用的識別算法可以成功率高于99%，能夠適應(yīng)多種惡劣環(huán)境，支持國內(nèi)各種類型的車牌，還能結(jié)合自助取卡或吞卡設(shè)備實(shí)現(xiàn)完全的車輛識別。深圳工地自動(dòng)車牌識別廠家電話車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能，稱之為視頻車輛檢測。

車牌識別系統(tǒng)：車牌識別系統(tǒng)（LPR）是智能交通系統(tǒng)（ITS）中關(guān)鍵技術(shù)之一。近年來，隨著ITS在社會(huì)生活中的大范圍應(yīng)用，LPR的發(fā)展也非?？?，已經(jīng)逐漸地應(yīng)用到我們的現(xiàn)實(shí)生活中了。由于LPR具有廣闊的發(fā)展前景，它的開發(fā)和研制工作不論是在國內(nèi)還是在國外都受到很大的關(guān)注，它涉及的領(lǐng)域也非常廣闊，包括圖像處理、計(jì)算機(jī)、人工智能、模式識別、信息論等多門學(xué)科，是一門綜合的應(yīng)用技術(shù)。當(dāng)前，智能交通系統(tǒng)（ITS）在交通信息統(tǒng)計(jì)收集、路車間通信、停車場管理、無停車收費(fèi)等領(lǐng)域應(yīng)用越來越為廣。

智能車牌識別系統(tǒng)主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。1、車輛進(jìn)出管理、內(nèi)外安裝智能車牌識別設(shè)備，記錄車輛車牌號和訪問時(shí)間，結(jié)合自動(dòng)門和欄桿控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)管理。在停車場，可以自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，自動(dòng)計(jì)算停車位數(shù)，計(jì)算提示時(shí)間。停車費(fèi)的自動(dòng)管理可以節(jié)省人力，提高效率。2、智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動(dòng)判斷入境車輛是否屬于社區(qū)，實(shí)現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在某些單元中，應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)客觀地記錄機(jī)組車輛。車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動(dòng)識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。

車牌軟識別與硬識別的優(yōu)勢對比：1、可靠性及穩(wěn)定性：硬識別系統(tǒng)：專也識別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。軟識別系統(tǒng)：軟件識別，容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況，需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。2、識別速度：硬識別系統(tǒng)：整車車牌識別速度小于0.4秒，充分滿足車流量大時(shí)的需要；軟識別系統(tǒng)：整車車牌識別速度大于3秒，甚至更長，速度讓人難以忍受。3、車速適應(yīng)性：硬識別系統(tǒng)：車速在0－120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識別；應(yīng)用范圍廣，高速公里使用該類設(shè)備。軟識別系統(tǒng)：車速大于40Km/H時(shí)，識別率急劇下降，現(xiàn)被引入停車場場系統(tǒng)中，有待進(jìn)一步完善。4、環(huán)境適應(yīng)性：硬識別系統(tǒng)：能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作；軟識別系統(tǒng)：上述條件下，甚至整天的不同時(shí)間內(nèi)，識別準(zhǔn)確率起伏很大。車牌識別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來組成。廣州立體高清車牌識別推薦

車牌識別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計(jì)。深圳工地自動(dòng)車牌識別系統(tǒng)多少錢

車牌識別系統(tǒng)：公路和停車場逐漸向信息化、智能化和無人化管理方向發(fā)展，對儀器的智能化程度也提出了更高的要求，特別是收費(fèi)路段和停車場，要進(jìn)行無人化管理。那么，準(zhǔn)確無誤的車牌識別，對于確定車輛身份，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)起到至關(guān)重要的作用。近幾年來，許多國家開始試行無停車收費(fèi)和停車場無人管理系統(tǒng)，主要采用無線通信手段，但是大量未裝載通信裝置的車輛無法實(shí)行，另外還存在許多無線卡和車輛信息不符的現(xiàn)象。為了解決這些問題，有的國家使用攝像機(jī)錄像的方法，采用事后人工觀察的手段來進(jìn)行識別，造成無人化管理系統(tǒng)反而需要大量人工輔助工作的問題。為了提高工作效率和實(shí)時(shí)識別車輛，車牌自動(dòng)識別技術(shù)就成為ITS系統(tǒng)中的一個(gè)重要研究領(lǐng)域。深圳工地自動(dòng)車牌識別系統(tǒng)多少錢

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