使用住宅小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1、很小成本，無需增加傳統(tǒng)刷卡系統(tǒng)的耗材成本，很少人力資源成本；2、車牌自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車輛，打造智能車輛管理系統(tǒng)；3、自動(dòng)控制，系統(tǒng)無需人工干預(yù)，智能化管理控制，減少人為漏洞；4、管理靈活，車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)記錄詳盡，靈活統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)報(bào)表；5、視頻共享，車牌識(shí)別高清相機(jī)的視頻源與監(jiān)控中心共用，節(jié)省額外投入。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)道閘，廣告道閘抬桿讓其通過，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理。車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識(shí)別算法。廣東省小區(qū)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)銷售廠家

車牌識(shí)別技術(shù)流程：車牌識(shí)別結(jié)果決策模塊：識(shí)別結(jié)果決策模塊，具體地說，決策模塊利用一個(gè)車牌經(jīng)過視野的過程留下的歷史記錄，對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過計(jì)算觀測(cè)幀數(shù)、識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評(píng)價(jià)，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌，還是輸出識(shí)別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息，減少了以往基于單幅圖像的識(shí)別算法所帶來的偶然性錯(cuò)誤，有效提高了系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的正確性和可靠性。珠海立體高清車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)多少錢車牌識(shí)別通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)交通流量控制指標(biāo)測(cè)量。

車牌識(shí)別攝像機(jī)工作原理：1、車輛進(jìn)入：a、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。b、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。c、通過車牌號(hào)數(shù)據(jù)來判斷是否內(nèi)部車輛，做到道閘自動(dòng)開啟。外來車輛需人工確認(rèn)。黑名單比對(duì)。d、閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過程自動(dòng)完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。2、車輛離開：a、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。b、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。c、如果該車屬內(nèi)部車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等d、如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。e、車輛越過進(jìn)出口，駛?cè)腚x開停車場(chǎng)，系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。1、車輛進(jìn)出管理、內(nèi)外安裝智能車牌識(shí)別設(shè)備，記錄車輛車牌號(hào)和訪問時(shí)間，結(jié)合自動(dòng)門和欄桿控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)管理。在停車場(chǎng)，可以自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，自動(dòng)計(jì)算停車位數(shù)，計(jì)算提示時(shí)間。停車費(fèi)的自動(dòng)管理可以節(jié)省人力，提高效率。2、智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動(dòng)判斷入境車輛是否屬于社區(qū)，實(shí)現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在某些單元中，應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)客觀地記錄機(jī)組車輛。安裝車牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用方式：高速公路收費(fèi)管理：在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止不繳費(fèi)，避免了應(yīng)收款的流失。目前，高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。車牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。車牌識(shí)別系統(tǒng)多少錢

車牌識(shí)別系統(tǒng)中采用的識(shí)別算法可以成功率高于99%，能夠適應(yīng)多種惡劣環(huán)境。廣東省小區(qū)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)銷售廠家

車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車，車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止被偷事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大幅度增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。廣東省小區(qū)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)銷售廠家

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